キャスター

PC：軸受部には超耐熱性エンジニアリングプラスティックを成型時にインサートしてあります。 UP：芯材はABS樹脂製です。 UPS：芯金はABS樹脂製です。ステンレス製ラジアルZZタイプベアリング入りです。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製固定K金具付キャスターや鋼板製自在ストッパーJB金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901にボールベアリングを組み込んだ車輪です。 水のかかる場所でも使用可能です。

MCA-ST・MCB-STは、耐熱グレードMC製。MCBSはステンレス製ラジアルZZタイプベアリング入りです。

ダクタイル製キャスターは鋼板製キャスターと比べ過酷な使用環境にも耐える強靭なキャスターです。 標準型ダクタイル製キャスターは標準型ダクタイル製固定MG-W金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 MG-O金具の50・65・90は普通鋳鉄製です。

一番多く生産されしかもご使用いただいているキャスターです。取付高が同じ固定式420R・420GRPと併用できます。

・荷重に対する抵抗力が大きく、旋回もスムーズな代表的なキャスターです。(車輪径50-75mm)・荷重に対する抵抗力が大きく、旋回もスムーズな代表的な大型キャスターです。(車輪径100-150mm)・旋回部にはスチールボールが上下二段に組み込まれております。・スチール製・RoHS適合品<使用例>・工場や店舗、事業所などのさまざまな環境で幅広く使用されています。(車輪径50-75mm)・工場、事業所などに多く使用されており、堅牢で安定感もあり重量物運搬用に最適です。(車輪径100-150mm)

大型機械や装置等の重量物に使用されているキャスターです。小スペースで機械装置に取付可能です。長期間の重荷重による車輪の変形を防げます。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

工業用途で最も一般的に使用されているキャスターです。 鋼板製自在J金具付キャスターや鋼板製自在ストッパーJB金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製固定KS金具付キャスターやステンレス製自在ストッパーJSZ金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

MC-E車輪は、MC-Eナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 経済性と使い勝手に優れたエンジニアリングプラスチックMC-Eナイロンを原料として、射出成形した規格車輪です。 小径の高荷重用規格車輪や、MC車輪ほどではないがゴム車輪より耐荷重性のある車輪が必要な場合に適しています。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製自在JS金具付キャスターやステンレス製固定KS金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 Φ100とΦ200は左ストッパー付もあります。旋回半径の値は平均値です。±5mmの公差がありますのでスキマは10mm位とってください。

小径でも大きな荷重に耐えられるように設計されたキャスターです。 小型重荷重用固定KW金具付キャスター、小型重荷重用自在アジャスターL-JW金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。 導電性車輪(MCBCD)もご用意いたしました。半導体装置等でも安心してご使用いただけます。

MC車輪は、MCナイロン各素材の良さを最大限生かした産業用車輪です。 ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。 MC901単体の車輪です。 水中での使用も可能です。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。

金具本体にSUS304を使用したステンレス製キャスターです。 ステンレス製自在JS金具付キャスターやステンレス製自在ストッパーJSZ金具付キャスターと併用できます。 さまざまな車輪との組合わせによりバリエーションも豊富です。

【R型】鋳鉄製のアングル車輪です。アングル上、フラットバー上で使用可能です。引戸、門扉などにご使用いただけます。 【RM型】MCナイロン製のアングル車輪です。アングル上、フラットバー上で使用可能です。 ラジアルベアリングを使用していますのでスムースな走行が可能です。引戸、門扉などにご使用いただけます。

旋回部には、上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵し、重荷重下における円滑なる旋回機能と耐摩耗性を、長期にわたり安定させるべく、徹底的に追求した設計です。

MCナイロン車を使用しているため、始動抵抗力が低減されます。