コンプレッサー・空圧機器・ホース ：「SL-40」の検索結果

ワンタッチ継手付の速度制御弁です。

駆動機器の速度制御弁です

SL-8A～25Aをグレードアップし、全シリーズ軽量・小形化で統一 しました。 エレメント交換が可能になり長く使えます。 分別廃棄が可能になりました。 減音量20dB(A)以上

小型、軽量のため、省スペース化を図ることができるので、用途が広がります。 空気圧装置の動作スピード、及び気圧信号の伝送を効果的に制御することができます。 優れた流動特性をもち、高感度ながらも微調整が容易にできます。 排気絞りタイプと吸気絞りタイプの2種類があるので、各種空気圧機器に適用できます。 銅の本体にニッケルメッキ処理をしていますので、腐食や汚染を防ぐことができます。 調整レバーは脱落防止構造となっています。 ネジの端にはPTネジゴム(シール)があるので、ネジ継手を効果的に密封することができます。 ユニバーサルスピードコンローラ(PSS)の配管方法は360°調整できます。

小型、軽量のため、省スペース化を図ることができるので、用途が広がります。 空気圧装置の動作スピード、及び気圧信号の伝送を効果的に制御することができます。 優れた流動特性をもち、高感度ながらも微調整が容易にできます。 排気絞りタイプと吸気絞りタイプの2種類があるので、各種空気圧機器に適用できます。 銅の本体にニッケルメッキ処理をしていますので、腐食や汚染を防ぐことができます。 調整レバーは脱落防止構造となっています。 ネジの端にはPTネジゴム(シール)があるので、ネジ継手を効果的に密封することができます。 ユニバーサルスピードコンローラ(PSS)の配管方法は360°調整できます。

・基本形標準タイプ(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。 ・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Hシリーズと比較し、高さ最大30%低減、 さらにワークを取付けたまま駆動部シリンダの交換が可能。

一般空気圧配管用ストップ弁機能内蔵型のワンタッチ継手 チューブを抜くとエアーが止まります 導通2段構造で、チューブの着脱が簡単

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・積載質量や必要精度に合せた幅広い選定が可能。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。

・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。

・基本形標準タイプ(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。 ・ガイド一体形により、ワークの直接積載が可能。

・すべり軸受ガイド形(エアクッション) ・メカジョイント式ロッドレスシリンダMY1Bシリーズと比較し、高さ最大36%減、長さ 最大140mm短縮した省スペースシリンダ。