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油圧機器・油圧ホース ：「cb10」の検索結果
油圧機器・油圧ホースとは油圧によって動く機器やそれにつなぐホースのことをさす言葉です。ポンプやモーターをはじめとして電磁弁やシリンダなどさまざまな種類があるものです。これらのものが使われているものを見るのは工場などだけでなく、フォークリフトやトラクターといった工事や農業といった場面でも活躍しています。さらには乗用車のブレーキパッドなど身近な場所でも使われていて、日常の生活の中に油圧機器が欠かせないものであることがわかります。
商品豆知識
ブレージングプレート式熱交換器アルファ・ラバル￥169,800税込￥186,780
1台
6日以内出荷から121日以内出荷
ブレージングプレート式熱交換器ステンレス製プレートを、銅ろう付けにより一体化した熱交換器です。他の熱交換器と比べて、高性能・軽量・小型のため、コンパクト及び省スペースな熱交換器としての使用が可能です。
用途各種用途向け熱交換器(チラー、ヒートポンプ、床暖房、家庭用給湯、ボイラー、空気圧縮機、オイルクーラー等)材質伝熱板：SUS316ろう材：銅その他：SUS316適合流体一般作動油、清水、温水、エアー(空気)、各種冷媒、SUSや銅に対し腐食性のない流体設計温度(℃)150/-100
ブレージングプレート式熱交換器アルファ・ラバル￥119,800税込￥131,780
1個
翌々日出荷
【ブレージングプレート式熱交換器】ステンレス製プレートを、銅ろう付けにより一体化した熱交換器です。他の熱交換器と比べて、高性能・軽量・小型のため、コンパクト 及び 省スペースな熱交換器としての使用が可能です。
材質伝熱板：SUS316・ろう材：銅・その他：SUS316適合流体一般作動油、清水、温水、エアー(空気)、各種冷媒、SUSや銅に対し腐食性のない流体RoHS指令(10物質対応)対応設計温度(℃)150/-100
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FDParkerTAIYO￥55,900～税込￥61,490～特価
1個
当日出荷から29日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FD(ヘッド側正方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～
1個
6日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴムParkerTAIYO(1件のレビュー)￥39,980～税込￥43,978～
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～
1個
5日以内出荷から27日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FAParkerTAIYO￥55,900～税込￥61,490～
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-2FA180～堀内機械￥239,800～税込￥263,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)180呼び圧力14取付支持形式ロッド側長方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-1S40～堀内機械￥34,980～税込￥38,478～
1個
8日以内出荷
【高信頼性を実現】
ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。
【理想的なクッション機構】
テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。
内径(mm)40呼び圧力14取付支持形式基本形使用温度範囲(℃)-10～+80シリーズFF構造タイロッド式 標準材質(パッキング)二トリルゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油機種標準最低作動圧力(MPa)0.56以下ロッド先端ねじJIS6g/6H試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-2FA125～堀内機械￥97,980～税込￥107,778～
1個
8日以内出荷
内径(mm)125呼び圧力14取付支持形式ロッド側長方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FFR-SA-2FA～堀内機械￥54,980～税込￥60,478～
1個
8日以内出荷
呼び圧力14取付支持形式ロッド側長方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 スイッチ付仕様材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-1FA4～堀内機械￥34,980～税込￥38,478～
1個
8日以内出荷
内径(mm)40呼び圧力14取付支持形式ロッド側長方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ニトリルゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CBParkerTAIYO￥62,900～税込￥69,190～
1個
9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式CB(クレビス形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴムParkerTAIYO￥38,980～税込￥42,878～
1個
5日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CBParkerTAIYO￥47,980～税込￥52,778～
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
取付支持形式CB(クレビス形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FYParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～
1個
5日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FYParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～
1個
6日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CAParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～
1個
6日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CA(アイ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FBParkerTAIYO￥55,900～税込￥61,490～
1個
6日以内出荷から10日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CSParkerTAIYO￥88,900～税込￥97,790～
1個
6日以内出荷から23日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CS(球面軸受形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式TCParkerTAIYO￥61,900～税込￥68,090～
1個
6日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式TC(中間トラニオン形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FAParkerTAIYO￥55,900～税込￥61,490～
1個
6日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CBParkerTAIYO￥62,900～税込￥69,190～
1個
6日以内出荷から9日以内出荷
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CB(クレビス形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2LB140～堀内機械￥129,800～税込￥142,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)140呼び圧力7取付支持形式軸方向フート形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FSR-SA-1S125C～堀内機械￥169,800～税込￥186,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)125呼び圧力7取付支持形式基本形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 スイッチ付仕様材質(パッキング)ニトリルゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2FD100～堀内機械￥76,980～税込￥84,678～
1個
8日以内出荷
内径(mm)100呼び圧力7取付支持形式ヘッド側正方形フランジ形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FFR-SA-2TC140～堀内機械￥229,800～税込￥252,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)140呼び圧力14取付支持形式中間トラニオン形構造タイロド式 スイッチ付仕様材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-2FC150～堀内機械￥169,800～税込￥186,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)150呼び圧力14取付支持形式ロッド側正方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2FD50C～堀内機械￥39,980～税込￥43,978～
1個
8日以内出荷
内径(mm)50呼び圧力7取付支持形式ヘッド側正方形フランジ形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FSR-SA-1CB80C～堀内機械￥92,980～税込￥102,278～
1個
8日以内出荷
内径(mm)80呼び圧力7取付支持形式二山クレビス形構造タイロッド式 スイッチ付仕様材質(パッキング)ニトリルゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FF-SA-2FA100～堀内機械￥74,980～税込￥82,478～
1個
8日以内出荷
内径(mm)100呼び圧力14取付支持形式ロッド側長方形フランジ形使用温度範囲(℃)-10～+80℃構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2S150C～堀内機械￥149,800～税込￥164,780～
1個
8日以内出荷
【高信頼性を実現】
ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。
【理想的なクッション機構】
テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。
内径(mm)150呼び圧力7取付支持形式基本形使用温度範囲(℃)-10～+80℃シリーズFS構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油機種標準最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2TA50C～堀内機械￥39,980～税込￥43,978～
1個
8日以内出荷
内径(mm)50呼び圧力7取付支持形式ロッド形一体トラニオン形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2S160C～堀内機械￥179,800～税込￥197,780～
1個
8日以内出荷
【高信頼性を実現】
ロッドの摺動面には高品質のクロームメッキ、ロッドブッシュには柔らかい青銅系鋳物を使用してロッドの傷付を防止し、ロッドパッキンには高性能Uパッキンを採用。
油漏れに対する高信頼性と耐久性を実現しています。
【理想的なクッション機構】
テーパー形クッション機構を標準シリンダに取り入れ、従来のサージ圧力を1/2程度に減少。短い時間でしかもスムーズに停止する理想的なクッション機構を搭載しています。
内径(mm)160呼び圧力7取付支持形式基本形使用温度範囲(℃)-10～+80℃シリーズFS構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油機種標準最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-1LA3～堀内機械￥37,980～税込￥41,778～
1個
8日以内出荷
内径(mm)32呼び圧力7取付支持形式軸直角方向フート形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ニトリルゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FS-SA-2LB150～堀内機械￥149,800～税込￥164,780～
1個
8日以内出荷
内径(mm)150呼び圧力7取付支持形式軸方向フート形構造タイロッド式 標準材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)9使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.29以下試験耐圧力(Mpa)10.5
Fシリーズ(7・14MPa) FFR-SA-2LC～堀内機械￥64,980～税込￥71,478～
1個
8日以内出荷
呼び圧力14取付支持形式軸方向フート形構造タイロッド式 スイッチ付仕様材質(パッキング)ウレタンゴム最高許容圧力(MPa)18使用作動油一般鉱物作動油最低作動圧力(MPa)0.56以下試験耐圧力(Mpa)21
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