HASCOの自動車用品

ドラムブレーキのライニング交換時に作業能率が数倍アップ!!こんなに便利なものがあるんですから使って下さい。プライヤーがあれば…なんて言えなくなります。

スポット溶接やプラズマ切断機による高電圧使用作業下で発生する瞬間的大電流から電子機器や電子回路を保護します。 バッテリーを外さず作業ができるため、ナビ、ラジオなどの記憶も保護します。 12V・24V兼用。

タイロッドエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。直押しタイプの強力型インパクトレンチ対応ハンマーショック用の覗き窓付き

ひとりで手軽にエアー抜きができる、真空引き方式のエアーブリーダー。オートバイ～小型トラック程度のブレーキおよびクラッチエアー抜きに活躍。

丁度よいパイプを探す手間が不要です。

クランクシール装着専用ツールです。 専用工具なしでは作業困難な、クランクシャフトの面シールを簡単・正確に交換できます。

4t～大型車のタイヤ脱着時に必要な手動式ホーシングナットレンチです。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

可能な限り本体サイズをコンパクト化し、狭い場所での使用を可能にした、インパクトレンチ対応のスタッドボルトリムーバーです。

待望の、丸いオイルフィルター対応フィルターレンチ。 幅広のバンドで、オイルフィルターを潰さずに確実にゆるめor締め付けが出来ます。

手動ポンプで負圧を発生させるので、電源、エアーが必要ありません。 クラッチトラブルの出張整備に最適です。 ワンタッチロックのブリーダージョイントが付属しています。

タイロッドエンドの形状が異形な為、一般的なエンドリムーバーが使用できない車種に最適です。 ねじ山部を、ハンマー作業から保護します。

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!シールのリップも傷めず装着できます!油圧プレスの治具としても十分な強度です!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!シールのリップも傷めず装着できます!油圧プレスの治具としても十分な強度です!

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

質実剛健、スライディングハンマー 手を挟まず、思い切り振れます! ツバ付きなので手を挟みません。 特殊なテーパー当たり面により、芯のある打撃を実現 多彩なサイズ展開 ハブプーラーは勿論、鈑金フックや特殊プーラー等、アタッチメントも豊富なラインナップ。

バッテリー交換時にラジオ・カーナビゲーション・エンジン学習値・コンピューター情報などのメモリーを保持します。 12V車と24V車の自動識別機能、サージプロテクター機能。

FF車の、フロントドライブシャフトを、デフ側から簡単に抜き取りできます。 固いデフ側のシャフトが一発で簡単に抜き取れます。 ハンマリングポイントで、ハンマーショックも使用可能。 調整式の爪で、ミゾ部へのセットが確実にできます。

トラック、バスの、ハウジングナットレンチ。 調整式で各車種に対応できます。 6角・8角共用爪を採用。スピーディーに作業が行えます。

ディスクブレーキパッド交換の必需アイテム。総焼入れ処理の強力型!!とにかく丈夫!!プレートの有効長がロングサイズですので、色々なタイプのキャリパーに適応できます!独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。並列2ポット、対向4ポット用

修理工場、ディーラー、タイヤショップ、カーショップのピット、SS、色々な現場で大活躍!ボルト1本の修正が、ほんの数分で完了です!4WD車の、フリーホイールハブに対応できる、スリムタイプのネジ山修正機!ハブアクスルを分解せず、そのままの状態で手軽にネジ山修正ができます。ネジ山の途中にセットできる割りダイス方式なので、先端部の損傷も簡単に修正できます!

キャンター4P10/4P10+に使用されているPCVフィルター用のレンチです。

コンパクトなため、隙間の少ない所でも使用できます。

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

抜きづらいスリンガーをスムーズに抜き取ります。様々な大きさで使える汎用タイプ。汎用でありながら、しっかりアタリを作って引き抜くことが可能です。天板には爪位置番号がレーザー刻印されているのでスムーズなセットが可能です。

タイロットエンドの計所が異形の為、一般的なエンドリムーバーが使用できない車種に最適。

チェーン式により幅広いサイズのオイルフィルターに対応。普通車～大型車まで

リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキの、リターンスプリング(アウター)脱着に。 装着側の曲げがポイントです。

レリーズ側ブリーダープラグより、新油を逆送して、リザーバー側にエアー抜きができます。 クラッチトラブルでの、ひとり出張作業時に大活躍の手動式ポンプです。 ワンタッチで確実なブリーダージョイント。 チェックバルブ付で、フルードの逆流、たれ流しを防止。 抜けにくいマスターのエアーが簡単に抜け、フルードの無駄なく作業完了。

ブレーキおよびクラッチエアー抜き作業を、クリーンでスマートに完了できる手助け機器です。 チェックバルブと廃油タンクが付いて、フルードの逆流を防止。ひとりでぺ※代表画像ですリング作業によりエアー抜きができます。 エアーブリーダーに、ワンタッチロックのブリーダージョイント付き。

樹脂製の燃料フィルターカバーを傷めずにゆるめられる工具です。

強力型・ステアリングの抜き取り専用プーラー。

フロントアッパーリンクブッシュの交換専用ツール。 タガネでたたいてもなかなか抜けないブッシュを、インパクトレンチで押し抜き。作業時間が大幅に短縮されます。

タイロットエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイント及びピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。

FF車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。