42ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

モーターレブはジェット機用「耐熱化学合成オイル」、油膜強化剤「液体スーパーチタン」と摩擦低減剤「潤滑ファインセラミックス」の3つの高機能成分を配合した高性能プレミアムオイル添加剤です。

ホワイトパールマイカ下塗り専用の上塗り塗料です。下塗り乾燥後に上塗りしてください。最後にクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。

作業性が良く、体力に無理がかからない カーンスタンドの使用により、商品の完全消化で経済的

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お求めやすい少量セット。

アルミタイプの粘着シートです。 使用範囲が広くボディ、マフラー等応用もいろいろ。 好きな大きさに切って貼るだけで簡単に補修が出来ます。

ブレーキブリーダーの部品です。

NC-82は、今までのエンジンオイル添加剤とは根本的に違い、それだけで高性能オイルとして使用できる性能を持っています。エンジンオイルを改質し、薄く強靭な油膜を形成して、潤滑性や圧縮圧力を向上させる添加剤です。油膜を切らさずに極薄く形成したシリンダー部では、低フリクションとピストンリングのシール性を向上。燃焼効率の向上と同時に摩擦損失を低減します。さらに、潤滑性能の向上はベアリング部分を始めエンジン各部を高効率化し、エンジンの潜在能力を引き出すため、パワー/トルク/レスポンスの向上ち共に、油温/油圧/水温が安定します。ブローバイやカーボンの生成も少なく、特にクリアランスの大きい空冷エンジンや多走行車にも有効で、パワーアップと排ガスのクリーン化を実現します。エンジンオイル用。駆動系(ミッション/シャフトドライブ用)にもご使用頂けます。圧縮漏れの抑制オイル下がりの抑制ブローバイガスの抑制フリクションロスの低減メカニカルノイズの低減湿式クラッチに使用できる成分を調整配合

低環境負荷のためにエンジンの効率化が求められる、低排出ガス車やハイブリット車に最適なオイル性能を発揮します。オイルの基本性能を強化クラスを越えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。低粘度油を推奨するエコカーにお薦めします。差の出る高温特性独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、スポーツ走行にも使用できます。騒音レベルの低減一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。 エコカーに最適低環境負荷のためにエンジンの効率化が求められる、低排出ガス車やハイブリット車に最適なオイル性能を発揮します。オイルにも省燃費が求められるエコカー(低排出ガス車ハイブリット車)で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道から高負荷走行まで気兼ねなくドライブを楽しんでいただくためにZZ-11を開発しました。エコカー用のオイルは、粘度を極めて柔らかくする事で、エンジンのスムース作動(低フリクション化)を目指しています。一般的に、柔らかいオイルはスムースだけど高負荷に弱いモノでした。しかしZZ-11は他のニューテックオイルと同様の、手間をかけた独自の製造行程によってベースオイルの能力を向上させて、極めてスムースな特性に、高負荷に耐えるタフさをプラスしたオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、強固な油膜を保持するのが特徴です。低フリクション化だけにとどまらずシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するZZ-11は、エコカーの最新エンジンをオイルによってブラッシュアップし省燃費性能を引き出します。

ABX70-A2ブレーキブリーダーアタッチメントの部品です。

エアー駆動式ポンプを装備、タンク内の廃油を地下又は地上設備の廃油リザーバータンクに配管を通して圧送することができます。 360度回転可能な受皿で作業のしやすい位置にセットできます。 使用済みオイルエレメント置場をサイズアップ。 作業性が格段に上がりました。

オイルドレンOD-シリーズは、廃油を確実に受ける。 溜めた廃油を清潔・迅速に移送出来ます。 廃油処理を確実におこなうために設計されたオイルドレンです。 安定の良い台車とブレーキ付キャスターでスムーズ・安全作業ができます。 360度回転可能な受皿で作業のしやすい位置にセットできます。 使用済みオイルエレメント置場をサイズアップ。 作業性が格段に上がりました。

Mobil 1TM 15W-50は、優れたエンジン保護性能を発揮する先進の高性能合成エンジンオイルです。 15W-50という幅広い粘度特性により、様々な条件下で優れたエンジン保護性能と快適なドライビングを提供いたします。 レースでも通常の走行でも、Mobil 1TM 15W-50は、高出力エンジンの性能を引き出すと同時にエンジンを保護し、快適な走行を提供いたします。 下記の要求に適合しています。 API SN、ACEA A3/B3、 下記に相当しています。 API CF

Gulf ATF TYPE-Eco は国産車向けに専用開発された省燃費効果を発揮する半化学合成 ATF です。 低粘度油で懸念される耐摩耗性の向上も果たしておりますので、AT 本体の保護性能も進化させてあります。 TOYOYA NISSAN HONDA をはじめ、すべての国産車に適合します。また、DEXRON や MERCON を指定している外国車にも使用可能です。

スバル車NA専用粘弾性エンジンオイル。燃費が気になるオーナーにおすすめのグレード。

クラシックカーに求められる潤滑環境を考えた高粘度処方で、粘度と油膜厚を補い、大切な車両の保護をサポートします。1つの製品で、ほぼ全てのパーツに使用でき、「洗浄・保護・回復」の3つの機能で内部環境を整え、摩耗やにじみ漏れを抑制します。

刺激が少なく安全な中性タイプのクリーナーです。ルームクリーナーブラシと合わせて使用することで、樹脂パーツの微細な凹凸やシボ・エンボス加工の奥に入り込んだ汚れまで残らずかき出します。樹脂用GLASS COATの下処理にも最適です。

アオホンケミカルジャパン株式会社は2019年より岡山工場にて国内での再生冷媒の製造を開始。蒸留再生設備を備え、日本国内における冷媒循環利用の中核を担っています。第1種フロン類再生業者として認定を受け、回収された冷媒を高純度で再生・再調合し、環境負荷の軽減と資源循環に貢献。ISO 9001認証のもと、品質と信頼を第一に、サステナブルな社会の実現を目指しています。アオホン岡山工場には2本(1本当たり30トン近い貯蔵量)のHFO-1234yfストレージタンク設置しており、?お客様への安定供給に機能しております。【製品仕様】成分: 2，3，3，3-テトラフルオロプロペン(HFO-1234yf)純度: 99.9%以上

錆だけに反応して、化学的に安定した黒錆を形成し、防錆や塗装などの施工に適した下地を形成します。車体防錆剤や塗料を施工する場合の下地処理剤としてご使用いただけます。

ThreeBond 6154Q は、自己修復性のある柔軟な被膜を形成する、ワックス系の長期車体防錆剤です。融雪剤海水による塩害、酸性雨などによる発錆を長期間防止します。また、水置換性を有しており、洗車後直ちに塗布することが可能です。厚塗りタイプのため防振、防音の効果が期待できます。乾燥が速く、作業効率も優れています。ワックスを主成分とした塩害対策用長期車体防錆剤で、洗車後直ちに塗布することが可能なため、作業効率が優れています。噴霧しても流れにくく、塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。乾燥後は柔軟性があり、なおかつベタつきが少なく、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。厚膜を形成するため、防振、防音の効果が期待できます。

ThreeBond6154 は、自己修復性のある柔軟な被膜を形成する、ワックス系の長期車体防錆剤です。融雪剤海水による塩害、酸性雨などによる発錆を長期間防止します。乾燥後はベタつきも少なく耐熱性に優れています。洗車後直ちに塗布でき、作業効率も優れています。ワックスを主成分とした塩害対策用長期車体防錆剤で、洗車後直ちに塗布することが可能なため、作業効率が優れています。噴霧しても流れにくく、塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。乾燥後は柔軟性があり、なおかつベタツキが少なく、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。

錆だけに反応して、化学的に安定した黒錆を形成し、防錆や塗装などの施工に適した下地を形成します。車体防錆剤や塗料を施工する場合の下地処理剤としてご使用いただけます。

ThreeBond 6154Q は、自己修復性のある柔軟な被膜を形成する、ワックス系の長期車体防錆剤です。融雪剤海水による塩害、酸性雨などによる発錆を長期間防止します。また、水置換性を有しており、洗車後直ちに塗布することが可能です。厚塗りタイプのため防振、防音の効果が期待できます。乾燥が速く、作業効率も優れています。ワックスを主成分とした塩害対策用長期車体防錆剤で、洗車後直ちに塗布することが可能なため、作業効率が優れています。噴霧しても流れにくく、塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。乾燥後は柔軟性があり、なおかつベタつきが少なく、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。厚膜を形成するため、防振、防音の効果が期待できます。

ThreeBond6154 は、自己修復性のある柔軟な被膜を形成する、ワックス系の長期車体防錆剤です。融雪剤海水による塩害、酸性雨などによる発錆を長期間防止します。乾燥後はベタつきも少なく耐熱性に優れています。洗車後直ちに塗布でき、作業効率も優れています。ワックスを主成分とした塩害対策用長期車体防錆剤で、洗車後直ちに塗布することが可能なため、作業効率が優れています。噴霧しても流れにくく、塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。乾燥後は柔軟性があり、なおかつベタツキが少なく、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。

エネプラ：驚きの新素材超遠赤外線(3～25μmの遠赤外線を放射)×超微振動(水分子を細分化)加速力がアップH20年排ガス規制対象者で、更にNMHCが約25%減少排ガスが約30%減少標準フィルタが約50%減少エンジン音、振動の減少

モービル(金属・樹脂缶)、キャッスルなど充填口ペール缶に対応。誰でも簡単にワンタッチ脱着。液こぼれなくスムーズな小分けが可能。注ぎ口が回転するので付着液の液だれを防ぐ。ツマミ操作は90度内で軽くスムーズな注ぎ量の調整が可能。ツマミの色分けで液体の種類分けも可能。繰返し使用でき経済的。

大量吐出で素早い給油が可能。吐出量は従来品の2倍以上。高粘度の液体もスムーズに吐出。誰でも簡単にワンタッチ脱着可能。液こぼれなくスムーズな小分けが可能。注ぎ口が回転するので付着液の液だれを防止。ツマミ操作は90度内で軽くてスムーズな注ぎ量の調整が可能。ツマミの色分けで液体の種類分けも可能。繰返し使用でき経済的。

セット内容：プラスチックボトル×1、No.1アダプター×1、No.2アダプター×1、No.3アダプター×1。ブレーキのエア抜きを素早く効率的に行うために必要なすべての道具を揃えています。付属のプラスチックボトルが排出されたブレーキフルードを収集し、作業中のメンテナンスを清潔に保ちます。3種類のアダプターが付属しており、一般的なブリーダースクリューに対応していますので、幅広い車両に対応可能です。

操作方法：ベアリングをコーン間に設置し、締め付け後にフィッティングからグリース注入します。迅速かつ効率的にベアリングへグリースを充填できます。古いグリースを押し出しながら新しいグリースを均一に注入できます。

古いグリースをすばやく排出し、新しいグリースを効率的に詰めることができます。作業中に手が汚れにくい設計です。キャップを押し下げるだけの簡単操作です。

従来品と比べて60%広いキャッチエリアで、排出液を受け取りやすくなっています。滑らかな形状で、拭き取りやすく清掃も簡単です。高さ6.25インチ(159mm)の設計で、狭いスペースにも対応できます。外径1.125インチ(28.6mm)の注ぎ口により、廃液を容器に素早く注ぐことができます。飛び散りを防ぐリップ付きで、持ち運び時や注ぐ際のこぼれを防ぎます。複数の持ち手ポジションにより、持ち運びがしやすくなっています。高密度ポリエチレン製で、薬品や溶剤に対する耐性があります。

・関西化研のエンジン内部コーティング剤、エポック ミラクルエコ M-ECOです。・軽自動車からハイブリッド車、省燃費車までマルチに対応し、性能を持続させます。・燃費やエンジン音・パワーが買い依然します。・新車時からエンジンコンディションをベストに保ちます。・シビアコンディションからエンジンを守ります。・ガソリン、ディーゼル併用で250ml容量。

ハイレスポンスを実現するNAおよびGTスーパーチャージャー装着車向けオイル純正指定グレード ※w40適用想定仕様：ノーマル～NAチューン、ボルトオンS/C装着車鋭い吹き上がりと軽快なレスポンス、のびやかな高回転を求める方に最適です。※適切に油温管理できればターボエンジンにも低フリクションオイルとして使用できます。

FAやEJなど水平対向エンジン搭載車両に最適純正指定グレード ※w40適用想定仕様：水平対向エンジンボルトオン過給機装着車、ブーストアップまで必要十分な油膜強度はもちろん、適度な粘度で低温時の気になる音を低減します。