39ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

ガスの回収・充填作業を回収容器の使用でコスト削減に。 回収効率に優れた2口ボンベ(フロートセンサー付)。

R1234YF(HFO1234YF)用 PAG用

HFO-1234yf専用

HFO-1234yf専用 (パージ式)高温時スムーズ脱着

高性能・長寿命ポンプを採用 デラックスタイプ HFO-1234yf対応 オイル逆流防止電磁弁付スパークレスモーター搭載 12V700Wインバータ(AC100V)から使用OK 60分タイマー終了ブザー(1分間)付

R-1234yf&R134a冷媒ガスとの相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVコンプレッサーに最適。 電気絶縁性、耐摩擦性、熱の安定性、加水分解性に極めて優れている。 コンプレッサーを洗浄に保ち、デポジットを抑える。 コンプレッサーの性能および部品の寿命を延長する。 蛍光剤入り。

吸水チューブ付

ピペット容量は約1.6mlで、0.05mlの滴下ができます。 滅菌済みもあります。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度5W-40)です。5W-40という粘度は元々長時間高速走行を目的としてドイツで開発された高性能・高出力エンジン向けのオイルで現在、メルセデスベンツ、BMW、アウディ、フォルクスワーゲン、ポルシェ等、多くの欧州自動車メーカーが推奨するスタンダードな粘度になっています。優れた熱安定性によりターボ車、高出力車の熱負荷からエンジンを守りながら、優れた低温流動性により始動時のエンジン摩耗を防ぎます。市街地走行などの油温の上がらない低温下から高速走行などの高温下まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護します。オイルの粘度を低く抑えることでエンジン各部にかかる抵抗を軽減し、スムーズで伸びのある加速感を実現します。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 中強度で一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

主剤と硬化剤配合比が1：1で簡単なチューブタイプ。 硬化後はドリル加工/研磨/塗装が可能です。 PP/PEの接着は出来ません。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 高強度永久固定用一般工具にて取り外しが不可です。 プラスチック材質には使用できません。

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 高強度一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。 含有物メタクリレートモノマー(CAS25852-47-5)、ポリエステルレジン(CAS39382-25-7)、サッカリン(CAS81-07-2)、ジメチルベンゼン過酸化水素(CAS80-15-9)

金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。 締結後はネジの腐食を防止します。 耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。 中強度一般工具にて取り外しが可能です。 プラスチック材質には使用できません。

オイル上がり防止剤。オイルの減りを抑制し、オイル燃焼による青い排気煙を防止します。燃料混入によるオイル希釈を防止し、ピストンリングとシリンダ間の密閉性を高めます。圧縮状態を正常化させ、エンジンノイズや摩耗が低減し、触媒の耐用年数が長くなります。オイル上がりによるオイル消費に効果があります。ピストンリングとバルブガイド周辺のオイル消費量を削減 。青白い排気煙やミスト状の排気ガスを低減 。オイル粘度低下防止、圧縮比改善、ノイズ低減 。高いせん断安定性によりエンジンを保護 。触媒コンバータの寿命を延長 。ガソリンおよびディーゼルエンジン用のすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換時以外でも使用可能

エンジン内部をクリーンナップし、摩耗を低減させる高性能フラッシング剤。ピストンシールやリングの固着、エンジン内部の汚れがひどい車に効果的です。モータークリーンはエンジン破損の原因となるカーボンやスラッジを除去するだけでなく、金属の接触面の摩耗を低減し排気ガスを減少させ、エンジン性能を向上させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 。添加剤と分散液を特別に配合したクリーナー 。一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 。オイル交換前に注入し、効果的にスラッジ類を溶解除去して古いオイルと共に排出 。エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 。クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 。短時間で分解することなくクリーニングが可能 。オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

ベースオイルにPAOを採用したLIQUI MOLYの超高性能フラッグシップ。最高のエンジンパフォーマンスのために造られたフルシンセティックエンジンオイル。高い清浄分散性によりカーボン類の堆積を防ぎ、常にクリーンな状態を維持します。コールドスタートにも強く、シーズンを通じて使用できます。スポーツ仕様車、サーキット、レース走行車向け

吸入ラインが細い(マッハヌーケル純正パイプで対応できない)場合に使用できます。

上抜き・下抜きどちらも排計量することができます。 容量9．5Lの透明シリンダーで抜取量が一目で確認できます。 1分間に約1．5Lのオイルをパワフルに吸引します。 直径55cmの大型受皿で廃油をこぼさずキャッチできます。 工具を置くトレー付き タンク内の廃油はエア加圧でらくらく排出ができます

ドラム缶から漏洩する液体を保持し、屋外への流出を防ぎます。 丈夫で、扱いやすい高さのドラム缶用パレットです。 滑り止め防止の格子は取り外しが可能です。 ドラム缶を乗せたままフォークリフトで移動することができます。

非常に低いGWP(地球温暖化係数)のカーエアコン向けR134A代替冷媒です。

鏡のような光沢と高い防錆力を両立しています。下回りを美しくしっかり守ります。塩カル被害に対応です。アンダーコートの4倍の耐久力があります。屈曲性、密着性に優れ、塗膜の剥がれ、熱に対してのタレなどありません。

クーラント補充液を補充することで、クーラントの性能をより長い期間持続させます。

ダイナミックな3つの効果を実感! ・アルミナ粒子のキズ消し効果! ・特殊レジンの撥水メカニズム! ・超硬被膜の深みのある光沢! 超微粒子の高硬度コンパウンドがボディやレンズの汚れや黄ばみを落とし、『MQレジン』でがっちりガードします! ※マイクロファイバークロス1枚付き

一斗缶の運搬、荷揚用バッグ。高い強度を誇ります。バランスの良い荷揚ができる吊り手アイ型を採用。

詰め替え専用ツール。環境にやさしく経済的。 キャップネジにセットし、卓上に置けば、ワンタッチで450mLの定量注液ができます。 缶太郎への詰め替えに使用してください。

通気管つきで、液体を注入しても逆流せず、通気のために排気口を開ける必要がありません。 フタは施錠でき、誤注入の心配がありません。 スチール製、プラスチック製のドラム缶に使用することができます。 真鍮製のネジつき挿入部は、ドラム缶注入口にぴったりフィットします。

300ml+310ml金属カートリッジ用(細目ねじ)。 長さは約10.5cm 3つのスケッチされたV型ノズル切り抜き

特にクラシックカーの要求基準に対応する、高性能マルチグレードエンジンオイル。良質な活性剤に添加剤とミネラルベースのオイルを配合して、従来のディーゼルエンジンやガソリンエンジンに対応する高性能オイルを実現。摩耗を防ぎ、ブラックスラッジの形成を防止。TRIATHLONエンジンオイルは、DIN EN ISO 9001に準拠した生産および品質管理がされています。高い安全性。様々なメーカーの認証に準拠。TRIATHLONオイルには、高品質を最も重視したラフィネートと原材料のみ使用されています。自動車メーカーの主要認証に準拠。パフォーマンス証明(Pub)。ACEA A3-04/B4-04/E2-96 #5、API SL/CF/CG-4