自動車用オイル・ケミカル :「トルク シール」の検索結果
このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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粘度指数の高いVHDCベースオイルに厳選された粘度指数向上剤を配合しているため、低温時、高温時双方において適正な粘度が得られます。
熱・酸化安定性の良いVHDCベースオイルに厳選された酸化防止剤を配合しているため、非常に優れた酸化安定性を有しており、長期間に亘ってご使用になれます。
変速機の各部に使用されるシールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品を侵さず流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。
摩擦調整剤等厳選された添加剤を配合しているため、湿式クラッチ・ブレーキ等に対して優れた摩擦特性を有します(DEXRON-Ⅲ規格相当品)
用途産業機械用流体変速機。ファン、ブロア、ポンプなど。
建設機械用流体変速機。トラクタ、ブルドーザ、クレーン、ウィンチなど。
運搬機械用流体変速機。フォークリフト、集材機、各種コンベアなど。
船舶の甲板機械の流体変速機。
しゅんせつ船用流体変速機。ポンプ船、バケット船、ディッパ船など。
鉱山機械用流体変速機。さく井機、クラッシャなど。
引火点(℃)217
流動点(℃)-50
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)34.05(40℃)、7.354(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
粘度指数190
密度(g/cm3 at15℃)0.851
酸価(mgKOH/g)0.86
危険物の性状非水溶性
高度精製鉱油に厳選された粘度指数向上剤を配合しているため、低温時、高温時双方において適正な粘度が得られます。
高度精製鉱油に酸化防止剤を配合しているため、優れた酸化安定性を有しており、長期間ご使用になれます。
変速機の各部に使用されるシールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品の腐食を抑え、流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。
用途輸送機械用流体変速機。ディーゼル機関車、大型バス、トラックなど。
建設機械用流体変速機。トラクタ、ブルドーザ、クレーン、ウィンチなど。
運搬機械用流体変速機。フォークリフト、集材機、各種コンベアなど。
産業機械用流体変速機。ファン、ブロア、ポンプなど。
船舶の甲板機械用流体変速機。
しゅんせつ船用流体変速機。ポンプ船、バケット船、ディッパ船など。
鉱山機械用流体変速機。さく井機、クラッシャなど。
色(ASTM)L1.5
密度(g/cm3 at15℃)0.863
引火点(℃)189
流動点(℃)-40
動粘度(mm2/s)18.39(40℃)、4.129(100℃)
粘度指数129
酸価(mgKOH/g)1.36
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤)
銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。
また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。
高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。
合成油ベースのリチウムグリースに有機モリブデン化合物を配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。
用途マスターシリンダー、ホイールシリンダー。ディスクブレーキのピストン、シム。ドラムブレーキのバックプレートとシュー当り面、レバー摺動面、ネジ部
混和ちょう度271(No.2)
増ちょう剤リチウム石鹸
使用方法使用前に塗布面の汚れを完全に洗浄して下さい。ピストンカップ、シール面など摺動部には薄く、平均に塗布して下さい。塗布後、砂、塵など付着した時は、再度洗浄後、再塗布して下さい。
色黄色・粘ちょう状
滴点(℃)198
外観黄色・粘ちょう状
基油ポリグリコール系合成油
動粘度(mm2/s)基油/218(40℃)、39.0(100℃)
離油度(%)1.3(100℃、24h)
蒸発量(%)0.59(99℃、22h )
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量100g
低温トルク(N・cm)起動11、回転8.0(-30℃)
1本(100g)
¥899
税込¥989
当日出荷
厳選された酸化防止剤を配合しているため、優れた酸化安定性を有しており、長期間の使用においても良好な性能を維持します。
厳選された消泡剤を配合しているため、優れた消泡特性を有しており、泡の発生による伝達ロスが少なく、高い伝達効率を示します。
変速機の各部に使用される シールなどの非金属、ワッシャおよびクラッチなどの金属との相性が良いため、各部品の腐食を抑え、流体継手や流体変速機の性能を十分発揮させます。
用途産業用運送車両トルコクンバーター。内燃機関動力伝達用トルクコンバーター。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
色(ASTM)L1.0
危険物の性状非水溶性
粘度指数が高く、低温流動性が良好であるため運転時に適正な粘度を保つことができます。
熱および酸化安定性に優れていますので、長時間使用できます。
潤滑性に優れていますので、各部の摩耗を抑え、クラッチの作動を円滑にします。
消泡性に優れているため、泡によるトラブルがありません。
シール材に対する悪影響がありませんので、長時間に亘ってオイル漏れは発生いたしません。
用途乗用車、建設機械などの自動変速機、パワーステアリング
各種車両、工作機械などのトルクコンバーター
苛酷な温度条件下で使用される油圧装置
種類ATF
ベースオイル鉱物油
色赤
容量(L)20
引火点(℃)206
流動点(℃)-45.0
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)36.4(40℃)7.20(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量20L
粘度指数167
密度(g/cm3 at15℃)0.864
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥18,980
税込¥20,878
翌々日出荷
金属部品専用のフランジシール剤です。
ギヤケース、ポンプ、コンプレッサーなどの接着に最適です。
硬化後は柔軟性があり、取り外しも容易です。
プラスチック材質には使用できません。
耐熱性があります。
用途嫌気性フランジシーラント耐熱用
使用方法1.接着する表面を洗浄しきれいにしてください。2.フランジの片側にフランジシーラントを塗布してください。3.塗布後、フランジ面に合わせてください。4.合わせたら、規定トルクで締め付けてください。5.締め付け後、1時間で硬化します。完全硬化は24時間です。6.はみ出した部分は硬化しませんので、ウエス等で拭き取ってください。
液色黒
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状水溶性
1個(50mL)
¥6,998
税込¥7,698
8日以内出荷
こんなお得な商品も!

ギアオイル 80W-90 GL-5相当
モノタロウ
¥9,998
税込¥10,998
非常に優れた熱安定性と高温酸化安定性。
低速/高トルクによる摩耗、高速により生じるスコーリング(摩耗や機械動作による傷)に対する優れた保護。
優れた防錆性、腐食防止性。実効性のある低温潤滑性。
一般的な自動車用シール材やガスケットとの適合性。
用途API GL-5 レベルの性能が要求される車軸およびファイナルドライブ(終減速機)
オンハイウェーのライトデューティー/ヘビーデューティートラックおよび商用車、並びに乗用車。
建設用、鉱業用、採石業用、農業用機械を含む、オフハイウェー用途。
高速/高衝撃荷重、高速/低トルク、低速/高トルクを伴う条件下でのハイポイドギヤを含む、その他高負荷工業用および自動車用機器での用途。
SAE80W-90
引火点(℃)202
流動点(℃)-30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数105
密度(g/cm3 at15℃)0.90
動粘度(cSt)136(40℃)、14.5(100℃)
危険物の性状非水溶性
合成油ベースのリチウムグリースに二硫化モリブデンを配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。
用途マスターシリンダー、ホイールシリンダー。ディスクブレーキのピストン、シム。ドラムブレーキのバックプレートとシュー当り面、レバー摺動面、ネジ部
混和ちょう度271(No.2)
増ちょう剤リチウム石鹸
使用方法使用前に塗布面の汚れを完全に洗浄して下さい。ピストンカップ、シール面など摺動部には薄く、平均に塗布して下さい。塗布後、砂、塵など付着した時は、再度洗浄後、再塗布して下さい。
色黒色粘ちょう状
使用温度範囲(℃)-10~200
滴点(℃)197
基油ポリグリコール系合成油
動粘度(mm2/s)基油/218(40℃)、39.0(100℃)
離油度(%)1.4(100℃、24h)
蒸発量(%)0.59(99℃、22h )
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量100g
低温トルク(N・cm)起動10、回転7.5(-30℃)
1本(100g)
¥979
税込¥1,077
当日出荷
シリコーンオイルに特殊固体潤滑剤を配合したグリース状の潤滑剤。
温度によるトルクの変化が少なく、耐寒、耐熱、耐久性に優れています。
またゴムやプラスチックの潤滑に最適です。
用途キーシリンダー、ドア・ボンネット・トランク・ゲートのヒンジ部、ロック部、ウィンドレギュレーター部、シートレール部、アクセル・ブレーキ・クラッチのリンク部、ブレーキシリンダー、バックプレート当たり面、樹脂部品(マフラープッシュなど)など。
危険物の類別非危険物
1本(270mL)
¥2,898
税込¥3,188
当日出荷
シリコーンオイルに特殊固体潤滑剤を配合したグリース状の潤滑剤。
温度によるトルクの変化が少なく、耐寒、耐熱、耐久性に優れています。
またゴムやプラスチックの潤滑に最適です。
用途キーシリンダー、ドア・ボンネット・トランク・ゲートのヒンジ部、ロック部、ウィンドレギュレーター部、シートレール部、アクセル・ブレーキ・クラッチのリンク部、ブレーキシリンダー、バックプレート当たり面、樹脂部品(マフラープッシュなど)など。
危険物の類別非危険物
1本(100g)
¥2,598
税込¥2,858
当日出荷
こんなお得な商品も!

ギアオイル 80W-90 GL-5相当
モノタロウ
¥9,998
税込¥10,998
API(米国石油協会)が制定したGL-5の企画をクリアーした自動車用ハイポイドギヤーオイルです。高速低トルク、低速高トルク、衝撃荷重の過酷な条件下で性能を発揮いたします。75W-90、80W-90はオールシーズンタイプで低温時の始動がきわめて円滑で、高温時においても安定した潤滑性能を発揮します。
用途ギヤーオイル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIGL-5
危険物の性状非水溶性
NC-82は、今までのエンジンオイル添加剤とは根本的に違い、それだけで高性能オイルとして使用できる性能を持っています。エンジンオイルを改質し、薄く強靭な油膜を形成して、潤滑性や圧縮圧力を向上させる添加剤です。油膜を切らさずに極薄く形成したシリンダー部では、低フリクションとピストンリングのシール性を向上。燃焼効率の向上と同時に摩擦損失を低減します。さらに、潤滑性能の向上はベアリング部分を始めエンジン各部を高効率化し、エンジンの潜在能力を引き出すため、パワー/トルク/レスポンスの向上ち共に、油温/油圧/水温が安定します。ブローバイやカーボンの生成も少なく、特にクリアランスの大きい空冷エンジンや多走行車にも有効で、パワーアップと排ガスのクリーン化を実現します。エンジンオイル用。駆動系(ミッション/シャフトドライブ用)にもご使用頂けます。圧縮漏れの抑制。オイル下がりの抑制。ブローバイガスの抑制。フリクションロスの低減。メカニカルノイズの低減。湿式クラッチに使用できる成分を調整配合
用途モーターサイクル用。エンジンオイル添加剤
仕様100%化学合成(エステル系)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
1個(300mL)
¥4,498
税込¥4,948
8日以内出荷
金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。
締結後はネジの腐食を防止します。
耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。
中強度で一般工具にて取り外しが可能です。
プラスチック材質には使用できません。
用途ねじロック油面接着用、ロッカースタッド、ロッカー調整ボルト、バルブ及びカムカバー、オイルパン、ディスクブレーキキャリパー用ボルト、及びインテーク、オルタネーター、プーリー等組み付け(耐油性)、不活性材質の接着とシール、耐油、メッキ用一般ネジ部品のロック、取り外し可能
使用方法【貫通穴の場合】1.ネジ部(ボルト・ナット)の汚れを落とし乾燥させます。2.適正強度のネジゆるみ止め剤を選定します。3.組み付け部品の貫通穴にボルトを差し込みます。ナットを締めるボルトの位置にネジゆるみ止め剤を塗布し締め付けます。4.締め付け後、はみ出した余分な液をウエス等で拭き取ります。【袋穴の場合】1.ネジ部(ボルト・袋穴部)の汚れを落とし乾燥させます。2.適正強度のネジゆるみ止め剤を選定します。3.ボルトに適量のネジゆるみ止め剤を塗布し、また袋穴部にも数滴液をたらし締め付けます。4.締め付け後、はみ出した余分な液をウエス等で拭き取ります。
液色青
強度区分中強度・油面接着用
推奨ねじ径6~20mm
硬化時間(分)20(初期)
硬化時間(時間)4(完全)
使用温度範囲(℃)-55~150
ねじり破断トルク(N・m)180
適合締付トルク(N・m)62
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
1個(6mL)
¥1,898
税込¥2,088
8日以内出荷
金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。
締結後はネジの腐食を防止します。
耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。
中強度一般工具にて取り外しが可能です。
プラスチック材質には使用できません。
用途ネジゆるみ止め、ロッカースタッド、ロッカー調整ボルト、バルブ及びカムカバー、オイルパン、ディスクブレーキキャリパー用ボルト、及びインテーク、オルタネーター、プーリー等組み付け(耐油性)、不活性材質の接着とシール、耐油、メッキ用一般ネジ部品のロック、取り外し可能
使用方法1.ネジ部(ボルト・ナット)の汚れを落とし乾燥させます。2.適正強度のネジゆるみ止め剤を選定します。3.ボルトのネジ部側面の先端側に適量のネジゆるみ止め剤を塗布します。4.締め付け後、はみ出した余分な液をウエス等で拭き取ります。
液色青
強度区分中強度・油面接着用
推奨ねじ径6~20mm
硬化時間(分)20(初期)
ねじり破断トルク(N・m)180
適合締付トルク(N・m)62
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の性状非水溶性
1個(50mL)
¥8,998
税込¥9,898
8日以内出荷
金属部品専用のネジゆるみ止め用嫌気性接着剤です。
締結後はネジの腐食を防止します。
耐油面接着性にも優れステンレス素材にも使用が可能です。
中強度で一般工具にて取り外しが可能です。
プラスチック材質には使用できません。
用途万能中強度・ねじロック、ロッカースタッド、ロッカー調整ボルト、バルブ及びカムカバー、オイルパン、ディスクブレーキキャリパー用ボルト、及びインテーク、オルタネーター、プーリー等組み付け(耐油性)、不活性材質の接着とシール、耐油、メッキ用一般ネジ部品のロック、取り外し可能
使用方法【貫通穴の場合】1.ネジ部(ボルト・ナット)の汚れを落とし乾燥させます。2.適正強度のネジゆるみ止め剤を選定します。3.組み付け部品の貫通穴にボルトを差し込みます。ナットを締めるボルトの位置にネジゆるみ止め剤を塗布し締め付けます。4.締め付け後、はみ出した余分な液をウエス等で拭き取ります。【袋穴の場合】1.ネジ部(ボルト・袋穴部)の汚れを落とし乾燥させます。2.適正強度のネジゆるみ止め剤を選定します。3.ボルトに適量のネジゆるみ止め剤を塗布し、また袋穴部にも数滴液をたらし締め付けます。4.締め付け後、はみ出した余分な液をウエス等で拭き取ります。
液色青
強度区分中強度・油面接着用
推奨ねじ径6~20mm
硬化時間(分)20(初期)
硬化時間(時間)4(完全)
使用温度範囲(℃)-55~150
ねじり破断トルク(N・m)180
適合締付トルク(N・m)62
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.001L
危険物の性状非水溶性
1個(10mL)
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
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