29ページ目: 整備工具・収納

タイロッド・ドラックリンク・ロアアーム等のジョイントの抜取りに最適です。

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

クリップボルト、エンジンスタッドボルト等の車両専用ダイスハンドルです。 回りに障害物があってもスピーディな作業が行えます。 ラチェットハンドル、ナットスピンナー、T型ハンドルが使用できます。

国産車や外国車に使用している2つ穴の吊りゴム式マフラー取り外しに大変便利です。 このタイプの吊りゴムは外れ防止の為、ステー先端が膨らんでいるので専用工具を使用しないと作業時間が大幅にかかります。

薄い先端部が特長のPBタイヤレバー。先端の厚みはわずか1mmですが、ドライバー、六角棒レンチ、タガネでその材質の強度は実証済み。なめらかなクロームメッキ仕上げの表面と、薄い先端部、そして握り易いマルチクラフトグリップがタイヤとホイールの隙間へのアクセスを容易にします。

パーツ、ボルト、ナットの紛失防止に。 ステンレス製に比べて軽くてリーズナブル。

固着した新ISOホイール脱着の必需品。固着したフロントホイール・ダブルタイヤの内輪の脱着に最適

太めのグリップで握りやすいアース接続タイプ

固着したマフラーハンガーからマフラーが簡単に取れます!

クランク及びカムシールの交換が簡単に出来ます。軽自動車から普通車まで対応!

走行しながらセンサー別に切替可能で正確に異音の場所を検知できます

ネジ山を痛めない

挟むと握る力が要りません。あとは回すだけ。

エンジンやトランスミッションからの危険信号であるメカノイズを確実にキャッチしてくれるのが、このサウンドスコープです。 約275mmのアルミニウム製先端ニードルを使用しているので、狭い場所でも作業ができノイズを鮮明に拾ってくれます。 付属のラバートランペットを使用すれば、バキュームやプレッシャー関係の不調もチェックすることが可能です。

大型車のトルクロッドブッシュの脱着時に用います。

マグネットの力で工具類を簡単整理 重い物や大きい物でも2本使えば安定します。

ハンドルセンター部が開いた形状でメーター類の検査・点検作業が容易。 ガタつき点検時にハンドルを左右に操作しても、滑り・ずれが起こりにくい固定バンドを採用。

豊富なサイズですので様々な部品を収納できます。 トレイは重ねてコンパクトに収納できます。 耐久性のあるステンレスを使用。

8mm×11mmの組み合わせにより、1本でフロント・リアに対応できます、口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。 タイヤ・足回りに干渉しないショートタイプ。

ボンネットフードやテールゲート等の弱った油圧ダンパー使用時の、自然降下を防止する事が出来ます。ボルト先端は傷が付きにくい真鍮製。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

タイヤのビート部を落とす時に使用します。

過度の締め付けを防ぐソケット。 過剰締め付け防止機能は、右回し専用の機能です。

オイルパンを外す際のシールのカットに

バイク整備に欠かせないソケットツール。デイトナでは、低価格で安心して使用して頂ける、国産バイク性に必要なサイズを中心にラインナップしております。