36ページ目: 整備工具・収納

ホイールナット用インパクトソケット。ケース入り。

手が届きにくい狭い場所や、固く固着したホースバンドを手元で操作し、取り外すことができます。

ハンドルを回転させ、シングルおよび対向ブレーキキャリパーのピストンを押し戻します。

ドライブシャフト用ブーツバンドの締め付け、カット、折り返し作業が簡単に行えます。

短い一体式

チェーン式により幅広いサイズのオイルフィルターに対応。普通車～大型車まで

ダブルT構造の本体は、負荷によるしなりや歪みを起こしません。 クロムバナジウム独特の軽さと力強さが特徴です。

ラチェットハンドルなどのハンドル類を保持するホルダーです。 マグネットでキャビネットやチェストの側面に取り付け可能です。 差込角部にはボール溝があり、ハンドル類を確実に保持できます。 差込角6.3sq.用(YKHD-A2)、9.5sq.用(YKHD-A3)、12.7sq.用(YKHD-A4)の3種類のラインナップ。差込角部のサイズはカラーで識別できます。 差込角部はアルミ合金製のため、ハンドル類の差込部が磁化しません。

燃料パイプの取り外しに使用します。

固着したナット外しに。インパクト用。

スズキ車、ダイハツ車に多い六角24mmノックセンサーの交換に最適です。 狭いエンジンルームでも作業がしやすいように全長を60mmに設計。 手さぐり状態でもセットが簡単にできます。 差込角9.5sq.と六角19mmの工具で使用できます。

スポット溶接やプラズマ切断機による高電圧使用作業下で発生する瞬間的大電流から電子機器や電子回路を保護します。 バッテリーを外さず作業ができるため、ナビ、ラジオなどの記憶も保護します。 12V・24V兼用。

純正ロックボルト用アダプターセット。

ブレーキドラムのスプリングワッシャー脱着用。

抜き取り困難なドラムを簡単に抜き取るドライバーです。

ボンネットの突っ張り棒としてやハンドルからブレーキを張る事で一人でもランプ確認等行えます。 アクセルとハンドルに固定してエンジンの回転調整として。 ドア廻りの作業時に締まり防止として。 3段スライド式で好みの長さで固定できます。

手も工具も汚れずに熱いドレンプラグの取り外しが行えます。

2m・3mにペリカン状の片フック付き6トン対応チェーンです。 プーリングタワー対応チェーンです。

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

フランジに打ち込まれていたり、ブロック内に嵌まっているボールベアリングを取り外します。 カバーを分解して内部のボールベアリングの溝を利用して取り外します。

サビ付き等の抜取り困難なプーリーや、ギヤにご使用ください。 4WAYホルダーを使用していますので、2本掛、3本掛と使い分けらる大変便利なオリジナルプーラーです。

大型車のリターンスプリングの装着が簡単に行えます。 ブレーキ側のピンにレバー先端を掛け滑らせて装着します。

ファンベルト等の張りを計測するベルト専用ゲージです。ゲージで測定することで適正なテンション(張り)でベルトを張る事ができます。 音鳴りの解消、不適正なテンションによるベルトの劣化防止に有効です。

すき間のないクランクタイミングギヤの抜き取りにご使用ください。 爪及び爪先を超薄型にしたクランクタイミングギヤ専用プーラー。

リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキの、リターンスプリング(アウター)脱着に。 装着側の曲げがポイントです。