36ページ目: 整備工具・収納

4t～大型トラックのハウジングナットの脱着を行えるソケット高トルク対応の差し込み角19.0sq。ソケット形状なのでトルクレンチも対応。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

締付専用です。12.7sq.差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能です。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。 緩め、締付レンチとも鍛造成形で、厚さ6mmを実現しました。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に最適です。

先端に剥離性のあるシリコンを採用することで、くっつきにくくスムーズに取付けが可能です。

ブレーキパットの調整・交換時にブレーキキャリパーピストンを緩めたり、締め込むツールです。コレット形状のアダプターは、ピン幅を細かく調整でき、多様な車種の穴付きキャリパーに対応します!

フライホイールギアを固定して、クランクシャフトプーリーのセンターボルト脱着に使用します。

インジェクター交換する前に!新しいインジェクターを取り付ける前に、インジェクターポートと着座面を効率的に洗浄するために使用します。

軽～4t車のクラッチセンター出し用

ホイールナットの脱着が楽に、早くできる。 2WAYレンチ・クロスレンチ・マスターレンチ。 ホイールカバー外し付。 組立て式にてコンパクトに収納

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、ホイールマスターレンチです。材質 クロームバナジウム銅(ソケット部)。ソケットサイズ 19・21mm

丸形のマグネット付パーツトレイです。 中に入れた鉄物はバラバラにならないし、本体をチェストなんかの横につけても便利ですよね。

CL368用のパーツ単品になります。CL-368TまたはCL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入されたい際にご利用ください。1セット(2個入)・1個のポリッシャーで約50～60箇所の磨きが可能です。

独自の先端曲げ加工により、狭い場所でのOリングやスプリングを素早く簡単に取り外せます

狭い場所やユニークなスペースへアクセスしやすい設計です

狭い場所やユニークなスペースへアクセスしやすい設計です

狭い場所やユニークなスペースへアクセスしやすい設計です

大型ダイヤフラムで高効率に音を伝達します。 エンジン・ミッション・モーター等の異音発生箇所の探査に最適です。

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

インパクト用のソケットです。早回しスリーブ付きです。面接触にナットの損傷を避けるためゴムコーティングを施しています。色分けしているためサイズの選定が容易です。

パーキングブレーキ付キャリパー対応締め方向が左右両用

リレープライヤ(AD201)の補給部品です。 KTCの直型スナップリングプライヤ穴用(SCP-171， 1715)をお持ちの場合は、本製品を取り付けリレープライヤとして使用可能です。

フェンダーコーナー部に面ファスナー付V字折込形状を採用、車幅調整機構で軽自動車にジャストフィット。折込部を展開することでコンパクトカーからミニバンにフィットします。 ナンバープレート部にスリットを採用したことにより、フロントカバーを取り付けたままでも、サービスホールからの作業が可能。(軽自動車) ボンネットロック部分に開口部を設け、フロントカバーを車両に取り付けたままボンネットフードを閉めることが可能。 表生地は耐油性に優れた材質でオイル等が染みこまずウエス等での拭き取りが容易で、裏生地はボディが傷付きにくい素材を採用。

圧入タイプのタイロッドエンドブーツを装着する際に使用するアダプタのセットです。

切断も出来る内張りクリップ外しです。

30×30cmの大きなスポンジ!お好きなサイズにカットして使えます。

軽自動車から普通自動車のブレーキシュー調整に

軽自動車から普通自動車のブレーキシュー調整に

3極コネクター用ブーツ。

早回しや、力加減の微調整がしやすいです。