11ページ目: タイヤ・足回り

水が漏らないヒートシール加工!!

補修用のホイールキャップ。スプリングワイヤーで装着時の調整が可能です。

タイヤの脱着・リム組みの際、容易に素早くビードを痛めずに作業出来ます。チューブレスバルブの入れ替え作業を容易にします。防腐剤入りでホイールをサビから守ります。

商品は、MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。 車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。 カラーはレッドとブラックの2種類。ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みでチョイスできます。

シグネットタイヤゲージ46906・46967に付属するダブルチャック。 シグネットタイヤゲージ46910・46966にも使用可能。

読み取りやすいアナログタイプのゲージです。リリースバルブ付で空気圧調節が簡単です。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤにも対応のエアチャックです。

正確な空気圧管理で燃費向上 デジタル表示でタイヤの空気圧値が読み取りやすい LEDライト LCDバックライト機能付き タイヤ溝深さ計測用スライドバー付(0～10mmまでの目安計測可能)

ビニールケース付きで携帯に便利です。

メーター下の握り部分のボタンを押すと、エアーが抜けます。

自動車のタイヤの空気圧管理に大変便利。

パッチ内部にバイアス構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。独自のコード配列により、パッチの厚さを薄くすることに成功しました。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。熱加硫が可能なため修理後直ちに走行できると同時に、走行熱による剥離問題解消します。

パッチには強力なナイロンコードと、特別に配合された高品質ゴムが内包されています。コードプライの端部には特別補強処理をほどこしておりますので、パッチは過酷な条件の走行下でも、より強い接着力を持っています。

社外、汎用ワンピースホイール用として使用されているタイプです。

わかりにくいパンク箇所を簡単に発見できます。

窒素ガスを注入したタイヤである証のバルブキャップが必要だ。 その存在を主張するファッション性も兼ね備えたバルブキャップです。

軽自動車～大型乗用車・ミニバン・ワンボックスカーなど今時の20・21インチの大径ホイールに対応!。水研ぎ・塗装・磨き・コーティング作業のタイヤ養生に差し込むだけの簡単装着!。自動車鈑金塗装・カーディテイリング・カーラッピングショップなどの皆様にお勧め!!

【タイヤ性能】：。低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ。力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン。接地形状を最適化したプロファイル。ナノブレンドゴム採用

ネジ・工具不要のはめ込み式で組み立て簡単なタイヤラックです。 普通乗用車やSUV用のタイヤを収納できます。 スリムタイプのため、車庫やベランダスペースを活用してタイヤを収納できます。 お客様組み立てです。

JTC4058・JTC4236・JTC4058J・JTC4236J用

装飾用のショートタイプのスリーブです。 クロームメッキが光に反射しホイールの立体感を引き立ててくれます。 ホイールのデザインやディティールをより引き立てるスリーブです。

乗用車用のタイヤバルブの中でも、最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブです。 耐酸性に優れた商品で、経年劣化によるひび割れを防ぐためにオイルによるコーティングをするなど、品質には万全を期しています。

耐久性に優れた素材でビードクリームによく馴染みます

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

鉛レスウェイトの鉄製打込みタイプです。 厳重な品質管理で安定した品質で、打込みやすく尚且つ保持力のある設計となっております。 防錆面では規格をはるかに超える耐食性のあるコーティングを施しております。

「レデューラ・レーシング」軽合金ナット、2ピースボルトに併せたカラーアイテム8種類の軽合金(A6063-T5)バルブキャップです。 通常(凡そ10HEX、全長11mm)より大き目(12HEX、全長17mm)ですので交換した印象が増します。 アルミホイールのアクセントにいかがでしょうか

高精度、誤差±6kPa以内のオリジナルメーター エアー抜きボタンを標準装備、モータースポーツでのタイヤ空気圧の微調整が可能 回転継ぎ手によりチャック、メーターの向きが自由。

持ちやすいグリップ付

タイヤバルブのキャップを外すことなく空気の充填や点検が可能です。 点検時間が飛躍的に短縮でき運行前点検が簡素化されます。 また通常のキャップと同じくゴミやチリからバルブコアを守ります。

亜鉛メッキでお手頃価格の貫通ナットです

国内で流通している主要な盗難防止ロックに適合します。 緊急用として、1セットあると大変便利です。

ディスパッド&タイヤデプスゲージ一つのゲージで二つの作業ができます。ディスクパッドの摩耗を測定。タイヤの溝深さを測定。ワンタッチ式で正確な測定。軽量で又、薄型にできています。目盛は二重目盛で、色分けされています。(外側目盛はディスクパッドの厚み。内目盛はタイヤデップスの深さ。)