6ページ目: タイヤ・足回り

ホイールナットをブルロックナットに交換するだけで、専用のレンチを使用しないと取り外しできなくなるので、盗難防止に役立ちます。

大きく見やすい3インチ大型文字盤。簡単レバー操作で、タイヤの空気圧測定・増圧・減圧が可能。乗用車、トラックのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック採用。(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック)持ちやすいラバーグリップハンドルを採用。

裏面マグネットで簡単取付け!ゲージボタルをひっかけることができます。

タイヤの空気圧の計測・調節に!減圧機能・計測値保持機能

センターボアがストレートなホイールにお勧め。

空調機、給排水設備などのVベルト脱着が安全に簡単に行なえます

曲がりロングレバー 見やすい目盛板 ねじれ解消ホース 斬新なゴムカバー

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

高耐久外面修理材

ラジアル・バイアスタイヤの修理用内面パッチです。 パッチ中心部は強化ゴムを採用。 チューブパッチとしても使用可能。

加硫剤不要のチューブレスタイヤ用外面修理材キット

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。

全てのバルブに空気が入れられます。車・バイク・自転車・ロードバイク等、全てのバルブに空気が入れられます。コンプレッサーにつないで使用します。

三層メッキで錆びに強い。

軽自動車・コンパクトカーにピッタリなショート袋ナットです。

リフトアップなしで装着可能です。床面を汚さず、タイヤ跡を残しません。十字ゴム付きで内側への巻き込みを防止します。規格ごとに色分けされた、2本の取付ガイドラインが設置時の目安になります。撥水加工ナイロンに裏面樹脂コーティングを施し、破れにくい仕様となっています。改良を重ね、取り付け時および使用後の皺が軽減しました。

ダブルタイヤに対応

安全に使用できる高圧用ゴムバルブ。 700kPaまでの貨物車両専用に開発されました。 設計から40年以上経つTR600HP高圧用ゴムバルブの弱点である耐久性を克服した新世代高圧ゴムバルブ。 使用方法も通常のゴムバルブと同様で安全安心に使用できます。

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 両口よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

引き伸ばして挿入するため無駄な力をいれず簡単に挿入できます独自のグレークッションゴムがタイヤ内部の亀裂部に流れ込み加硫します低温でも熱加硫するため修理後、直ちに走行可能ですタイヤ内面に出ている部分をカットしてパッチを貼ることが可能になりましたパーマキュアと違い中にコードが入っておりません。

粘着テープでホイールに接着し使用します。

はめ込み式でネジ止め不要の組み立て簡単なタイヤラックです。 紫外線によるタイヤの劣化やホコリ等による汚れ防止の為のカバーが付いております。

タイヤ収納時のグラつき防止にダブルロック機能付き日本製タイヤラック。フレーム下部にある2つのボルトを調整すれば、ラックのキャスターが地面から離れ、ロックが機能します。上段ラックは3段階の位置調整ができます。紫外線によるタイヤの劣化やほこり等による汚れ防止のカバー付です。(ポリエステル製)

耐久性抜群超硬度材、SCM435鍛造。防錆効果抜群30ミクロンメッキ。 プライヤーなどで掴む盗難行為に対して、滑り易い形状を採用。斬新で画期的なロックデザインです。

タイヤチューブ・タイヤに使用可能。 熱加硫・自然加硫のどちらでも使用出来ます。

チューブのパンクを強力な1貼りで完封!コールド布折敷の貼付けですから、火気不用で安全です。周辺部に段差がありませんので接着を完璧にします。重ね貼りも出来ます。

タイヤカバー 厚手タイプ 4本用タイヤの防護に 厚手生地を使用!耐久性アップ!UVカット、水や埃よごれに強い300デニールポリエステル生地を採用カラー：ライトブラウン

タイヤ劣化診断にスタッドレスタイヤの硬度設定に最適!自分で交換時期をチェック!交換目安が一目で判断できる3色メーター付き硬度の目安(スタッドレスタイヤの場合)～55：正常55～60：:注意60～：要交換簡単測定・コンパクト・見やすい文字盤収納ケース付きニードルストローク:0～2.5mm測定範囲:0～100HA(測定誤差±1)