12ページ目: タイヤ・足回り

【タイヤ性能】：ウェット性能にさらなる*磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。ウェット制動がNANOENERGY3よりもさらに13%短縮!ナノバランステクノロジーとパターン設計ですぐれた摩耗ライフを実現低燃費タイヤグレード「A-b」を実現した低燃費に優れたタイヤ

大型トラックのタイヤ交換に最適なビードクリームです。乾きも遅く、滑りが良いため、タイヤ交換がスムーズに行えます。

軽バン・軽トラック用スタッドレスタイヤ 基本性能を追求したコストパフォーマンスの高いスタッドレスタイヤ

極限貫通ナット(全長25mm)にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。極限ナット本体(ブラック)とアルミキャップ(レッド、ブルー、ゴールド、ブラック)の組み合わせとなります。 七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。 キャップ装着時(全長28mm)有効ネジ(20mm)となります。※ロングハブボルトご注意ください。

一般的には乗用車のスチールホイール用として使用させれているタイプです。

グリップ付ショートタイプ。持ちやすく、しっかり押せて作業効率アップ

タイヤバルブのキャップを外すことなく空気の充填や点検が可能です。 点検時間が飛躍的に短縮でき運行前点検が簡素化されます。 また通常のキャップと同じくゴミやチリからバルブコアを守ります。

プライヤーなどで掴む盗難行為に対して滑り易い形状を採用。 斬新で画期的なロックデザインです。

カーメーカー向け同等の品質管理にて製造された製品。打込み易さ、ホイールへの保持力の改善を重ねた最終形状。カーメーカー向け品と同様の塗装仕様の為、錆び発生に対して優れている。鉄製(鉛、6価クロムフリー)で鉛のような環境負荷物質を一切使用しない製品の為、環境にやさしいISO 13988、JASO C305-1、ELV、RoHS、REACH 準拠品。

三層メッキで錆びに強い。

チューブの修理後パッチ面へ塗布しタイヤとチューブの磨耗を軽減。

一般的にニッサン車、ホンダ車純正アルミホイール用に適した環境に配慮した鉄製の打ち込みウエイト。

パッチ内部にラジアル構造のコードを挿入し、タイヤの強度を補強します。強度を落とさず柔軟性を高めたため、作業が効率よく行えます。焼付け修理が必要だった大きな傷も、簡単にそして短時間で修理ができます。

軽自動車・コンパクトカーにぴったりのショート袋ナットです。19Hはツバ付になります。

乗用車のチューブレスラジアルタイヤに使用する外面修理剤です。タイヤトレッドの最大6mmまでの釘穴または貫通傷などに使用します。

国内メーカーの高品質な削りだし軽合金ナット 硬質アルミGS310-T6使用で軽量で錆に強い

丸親タイヤチェーン 製品特徴安心の国内メーカー長野県安曇野市に本社を構える、タイヤチェーン専門メーカー「丸親」。創業以来、雪国の現場を支え続けています。業務用品質の安心感JIS規格認証工場で国内製造された高品質チェーンです!。除雪車や建設車両、大手宅配業者にも採用される、プロ仕様の耐久性と信頼性のある商品です。幅広い車種に対応軽自動車から大型トラック、建設機械まで、豊富なサイズ展開。用途に合わせて最適なチェーンを選べます。こちらのURLから丸親チェーンを検索できます。

新コーティング方式で2度コーティングしており錆びに強く、塩水噴霧テスト1000時間クリア。強力粘着テープ使用で寒冷地でも対応可能な強い接着力と山型カットによりホイールに沿って貼りやすく、従来品よりよく曲がり接着テープが伸びることなく貼れるため剥がれ難く、またオーバーシールテープ仕様で軍手でも剥がしやすい作業性。環境にも影響を与えない新コーティング方式の鉄製バランスウエイトは高耐久性・450℃耐熱性・耐薬品性・耐防錆性で海外自動車メーカー採用品です。

タイヤラック専用の別売キャスター2個セットです。2個の内1個がストッパー付きです。

【タイヤ性能】：ロングライフでふらつきにくい。 雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ。ウェット・摩耗性能がさらに向上ふらつきにくく安定した走りロングライフで経済的

【タイヤ性能】：低燃費と経済性に優れたスタンダードタイヤ力強く、美しさも併せ持つ、新しいトレッドパターン接地形状を最適化したプロファイルナノブレンドゴム採用

大型車用のタイヤバルブの中でも、最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブです。 耐酸性に優れた商品で、経年劣化によるひび割れを防ぐためにオイルによるコーティングをするなど、品質には万全を期しています。

1.5mのロングホースでタイヤから距離をあけて作業が可能。

耐久性に優れた素材でビードクリームによく馴染みます

【取付方法】(1)装着されているバルブキャップを左に回して外します。(2)取り外した純正のバルブキャップは、大切に保管してください。(3)本製品(バルブキャップ)を右に回してゆるみが無いように固定してください。この時、キャップの中のパッキンが正しく装着されているか確認してください。

ノギスタイプのディスク測定器です。また、デプスバーを使用してパッドやタイヤ溝の残量も確認できます。可動側の目盛り(バーニヤ目盛り)を使用して0.1mm単位で測定できます。測定面が可動するので、ディスクの縁が残っている場合でも逃がして手元で目盛りを確認できます。

極限貫通ナット(全長25mm)にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。極限ナット本体(ブラック)とアルミキャップ(レッド、ブルー、ゴールド、ブラック)の組み合わせとなります。 七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。 キャップ装着時(全長28mm)有効ネジ(20mm)となります。※ロングハブボルトご注意ください。

ポリウレタンフォームを基材とした両面テープで、柔軟性と接着特性を併せ持っています。 バランスウェイトの規格値を大幅に上回る強力な接着力が特徴です。 鉛製のウェイトは、主にこちらのテープを採用しております。

手放しでの作業が可能

亜鉛メッキでお手頃価格の貫通ナットです