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ドライブシャフトのブーツバンドを確実に締め上げ、折り曲げる事が出来ます。

裏側に隙間の少ないプーリーに便利です!

ハブ及びハブベアリング、ドラムブレーキの取り外しが出来ます。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。主な適用：VWゴルフ、アウディA1

ねじサイズ変換アダプタでアタッチメントをスライドハンマプラー(KTC製品他社品共)に自在セット。

ロッキングプライヤーで対象物をがっちり掴み、 スライドハンマーで引っ張ることが可能です。 ロッキングプライヤー(JTC10WR)付き ネジサイズ：7/16

9.5mmの差込付きで、トルクレンチを使用して規定のトルクでブーツバンドを締める事が出来ます。 2方向で使用可。作業スペースに合わせて、縦向き、横向きどちらでも締める事ができます。

FF車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。

ボルト先端ボール仕様

ボールジョイントの取り外しに使用します。

六角・八角ナットに1台で対応できる特殊クロウ形状です。 クロウがナットの面をがっちり保持する特殊形状です。 二面幅17mmのめがねレンチや駆動工具で六角ノブを回すだけです。

タイロッドエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイントおよびピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。直押しタイプの強力型。インパクトレンチ対応。ハンマーショック用の覗き窓付き

ドライブシャフト用ブーツバンドの締め付け、カット、折り返し作業が簡単に行えます。

特殊な刃先CVブーツを傷つける事無く、ブーツバンドをカット出来ます。

ステアリング等を取り外す際に使用するボルトタイプのプーラーです。

強靭!よりパワーUP。高耐久設計。多彩な車種にジャストフィット。推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが可能。駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

作業時間を約1/7に短縮できます。(メーカー実験比)。幅広い適用範囲で使用できます。手が汚れず作業効率もアップします。グリース缶内のグリースは最後まで吸上げることができるのでムダなく使え、グリースの節約にもなります。

ねじサイズ変換アダプタでアタッチメントをスライドハンマプラー(KTC製品他社品共)に自在セット。

勘・コツ・経験に頼らず6つのセパレーターで安全・確実・スピーディーにボールジョイントを分離!。連続打撃で振動を与えるエアハンマと6種類のボールジョイントセパレーターの組み合わせで、固着したボルトのねじ山を潰さず、安全・確実・スピーディーにボールジョイントの取り外しができます。また、手打ちハンマによる怪我を防ぎ、作業周辺箇所の破損リスクを提言します。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

LBI-400、LBI-1520、LBI-700、LBI-7102用アタッチメント

INRシリーズの別売りオプション品。INRシリーズにエアーハンマーが使用できるため、楽にボールジョイントの抜き取り作業ができます。

スライドハンマーの本体のみです。

狭い場所に最適!

アダプターが9個付属する汎用のスライドハンマーセットです。 キャリングケース付です。

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

ベアリングやギア類を抜き取るスタンダードなベアリングレースプーラーセットです。 認証工具にも適用可能です。 スタンダードなベアリングレースプーラーです。

2サイズの替爪を交換することにより2t、4t車から大型車まで幅広くお使い頂けます。