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ステアリング抜取専用プーラーです。 軽自動車から中型トラックまで、2本、3本掛けと使用でき、抜取困難なステアリングが簡単に抜き取れます。

幅3/8''もしくは1/4''のブーツバンドを締めつけ、切断ができます。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本、5本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

ハブボルトに取り付けて抜き取るのでアルミホイールなどに傷をつけません。アーム本体にL、R刻印表示があるので左右の識別が簡単です。ハブボルトサイズはM 20、M22、M24。ラインの本数で識別できます。(M20：1本、M22：2本、M24：3本)

車輌のアクスルシャフト取付ボルトを使用するのでアルミホイールなどに傷をつけません。めがねレンチまたはソケット＋駆動工具(二面幅27mm)を使用して締めこむだけの簡単作業です。

推力ボルト操作のみで取り付け、抜き取りが容易。 駆動工具でラクラク作業、反力保持可能。

簡易タイプなので、設置工事不要。小型・軽量で移動が簡単。様々な車幅の車輌に対応できるセパレートタイプ。全長が短く小スペースでの据え置きが可能。本体高さが低く(28mm)スロープ付で乗り入れがスムーズ。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は、指で針を戻すだけ。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応。

ベアリングロック機構の採用。幅広い適用範囲。取扱いは簡単、手が汚れず作業効率もアップ。ムダなく使ってグリースを節約。故障の少ないシンプルな機構。

小型軽量で使いやすく、取り扱いが容易です作業性がアップします。クローのかかりがよく、車上整備も可能です。幅広い車種に適用します。

スズキ車等で使用されているタイロットエンドブーツ及びロアーアームブーツのバンドを簡単に装着できる専用工具。スズキ以外のメーカーでも一部車両に使用可能。ブーツバンドを装着する際、高さ調整(コーン)によって様々な車種に対応。SBI-600の後継品。

江東産業のBLW-1924ボールジョイントリムーバーとBLW-3/8エアハンマー用ロッドに空研のBRH-6Kをセットにしたコラボ商品。軽自動車～普通乗用車クラスの各部ボールジョイントの抜き取り作業に最適。先端の爪は19mm幅と24mm幅の2サイズに交換が可能。BRH-6Kは小型・軽量・強力な実績のあるエアーハンマー(エアーチゼラー)。通常のハンマーで打撃するより簡単で、労力と作業時間を削減。

JTC4817・JTC4920・JTC4920S用

JTC1843用

JTC1611A用

JTC1146用

JTC1146用

JTC1145用

JTC1142A用

JTC1141A・JTC9005用

JTC1141A用

JTC1143用

スライドハンマーに接続して使用するアダプター。 22-0-1スライドハンマーに適合します。

首振り機能付きのロングエクステンションバーです。

スライドハンマーネジサイズ:M12X1.75サービスタップのある部品を引き抜くためのスライドハンマーセットです。キャリングケース入です。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの取外し作業専用工具です。適用ブーツは、圧入タイプの優良部品となります。独自の先端形状で1アクションでブーツの圧入部分を浮かすことができ、ブーツを簡単に取り外せます。ブーツ端面の鉄リングは固く簡単には切れず、ブーツ内のグリースも邪魔して取外しがとても難しいですが、独自の先端形状のブーツプライヤなら、1アクションでブーツを浮かして取外しができます。

マルチプラー AS301の補給部品です。

ハブボルト穴を利用したホイール引き抜き工具です。 ホーシグのサイズ・形状に合わせて3種類のアダプタを使い分けできます。 丸型のホルダータイプと異なり軽量でコンパクト。 1セットで4t～大型車に対応します。

指をつぶさぬように、グリップツバ部とハンマーの間に、セーフティーゾーンを設けました。

大型車のリヤハブ抜取プーラーです。 固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜取が行えます。

大型トラックのフロントハブ抜取に最適です。 アルミホイール装着車でも傷付きの心配なく取り外しが行えます。

タイロッド・ドラックリンク・ロアアーム等のジョイントの抜取りに最適です。