4ページ目: プーラー/引き抜き

JTC1141A・JTC9005用

JTC1141A・JTC9005用

JTC1036用

JTC1143用

トラックのISOハブボルトをエアハンマーで楽に圧入・抜取出来ます。ハブボルト専用設計で、スムーズな作業が可能です。抜取終了後、エアハンマーが暴れないウレタンブッシュ付きです。

用途が広い：同じ脚で内側または外側のグリップで変換が可能です。 安全性：足が落ちるのを防ぐために停止します。 圧力がかかると、スライドを防ぐために脚が張り出すように設定されます。

ステアリングとサスペンションのボールジョイントを取り外すために使用します。 2つの予備の安全ピンのセットが付属しています。 U.16-05J3：U.16BおよびU.16A18用の3ピンのセット。 U.16-A45-05J3：U.16B32およびU.16B45用の3つのせん断ピンのセット。

ステアリングとサスペンションのボールジョイントを取り外すために使用します。 U.16-05J3：U.16BおよびU.16A18用の3ピンのセット。 U.16-A45-05J3：U.16B32およびU.16B45用の3つのせん断ピンのセット。

ステアリングとサスペンションのボールジョイントを取り外すために使用します。 2つの予備の安全ピンのセットが付属しています。 U.16-05J3：U.16BおよびU.16A18用の3ピンのセット。 U.16-A45-05J3：U.16B32およびU.16B45用の3つのせん断ピンのセット。

BL-600用部品です。

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

タイロッド・ピットマンアーム・ロアアーム等にオススメ!

強力な油圧式のハブプーラーセットです。

ボルトサークル225mmの自家用車、バン、トラック用強力型ハブプーラーです。 センターボルトは軸方向に円盤(ブッシュ)の中を動き、ハンマーによる打撃に対してセンターボルトのねじ山を保護するようにできています。5本アームです。

ボルトサークル225mmの自家用車、バン、トラック用強力型ハブプーラーです。 センターボルトは軸方向に円盤(ブッシュ)の中を動き、ハンマーによる打撃に対してセンターボルトのねじ山を保護するようにできています。3本アームです。

ボルトサークル直径110～250mmまでの乗用車、バン、トラック用のハブプーラーです。 カップ部が可動式で、ハブに対して常に均一に力がかかるため、ホイールスタッドへのダメージを防ぎます。5本アームタイプです。

フォルクスワーゲン・アウディのフロントホイールハブ用(V10.1) 他のプーラーに比べて爪が特別に鋭く設計されています。

バックパネルやフェンダー部分の荒出し等に最適です。 付属のアタッチメントは2サイズ(幅：94mm・227mm)用意し、場所により簡単に交換が行えます。

200系ハイエース・E25/E26系キャラバンのフロントハブの分解をプレス機を使用せずに分解作業が行えます。 頑固に固着しているベアリングもショック機構を利用して打撃ショックで外せます。 このセットで2駆・4駆ともに分解作業が行えます。

ベアリングやギア類を抜き取るスタンダードなベアリングレースプーラーセットです。 認証工具にも適用可能です。 スタンダードなベアリングレースプーラーです。

狭い場所に装着されているオイルシールの脱着を、容易に行うことができます。

クランクプーリーの脱着が簡単に行えます。 クランクプーリーの共廻りを防ぐ12.7mm角が左右にあります。 サービスタップタイプに適合します。

フロントハブ分解用(2駆・4駆使用可能)

自動車のリアシャフトのパッキン

極薄爪タイプのギアプーラーです。裏側の隙間の少ないギアやプーリーなどが抜取できます。

バランサーシャフトの取り外しに使用します。

ナックルの取り外しに必要です。

リヤシャフトのボールベアリング抜き。 ボール溝に引っ掛けて抜き取りができます。 プレス台が無くても抜き取りができます。

ハイエース(200系)、キャラバン(E25、E26系)のフロントハブ・ナックルからベアリングケース、フロントハブの分解が油圧プレスを使用せずインパクトレンチで作業ができます。

2t～4t車のリヤハブの抜取りが行えます。 固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜取が行えます。

ハブにねじ穴があるタイプであればアルミホイールでも傷つける事無く取り外せます。 硬く固着したハブでもショック機構付きでハンマーを使用できるので、容易に抜取が可能です。