ディーゼル専用とは、エンジンオイルの中でディーゼル車専用のアイテム。エンジンオイルは車のエンジンを動かすために必要なオイルです。ディーゼルエンジンオイルは、ガソリンエンジンオイルと比べてアルカリ成分が多く含まれています。また、ディーゼルエンジンの圧縮比が高いことから粘度が強いのも特徴です。大型バスを扱う旅行会社や、小・中・大型トラックで資材を運ぶ建築現場で使用されているアイテムです。エンジンオイルは整備マニュアルを確認の上適合するものをご使用ください。
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0W-20(1)
0W-30(4)
0W-40(1)
5W-30(14)
10W(3)
10W-30(35)
10W-40(4)
15W-40(19)
30(5)
40
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高温性に優れているためピストンデポジットの生成を抑制し、ピストンリングの固着を防ぎます。
エンジンオイルが劣化した場合には粘度が増加したり、軸受が腐食したり、あるいはピストン周辺の沈積物が増加します。この点を考慮し、優れた酸安定性、塩基価維持性を備えています。
用途土木、建設機械用ディーゼルエンジン。DPF非装着大型トラック、バス。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
色(ASTM)L3.0
危険物の性状非水溶性
コスモディーゼルCFは、スラッジを油中に細かく分散浮遊させ、エンジン内部をいつも清浄に保ちます。
硫黄分の多い燃料を使用しますと、硫黄分が燃焼して腐食性の強い酸性物質を生成します。これらが、軸受、ピストンリング、シリンダーライナーなどを腐食・摩耗させます。
コスモディーゼルCFは、酸中和性能が優れていますので、エンジンを腐食・摩耗から守ります。
精製度の高いベースオイルに優れた摩耗防止剤が配合されておりますので、タイミングギヤ-、タペット、カムシャフトなど油膜の形成が困難な部分においても、強い油膜を形成し、エンジン各部の摩耗を防止します。
用途コスモディーゼルCFは、主として軽油を燃料とする高過給機つき大型高出力建設機械をはじめ、鉄道車両、発電機など過酷な運転条件で使用されるディーゼルエンジン、また、DPF未装着のバス、トラックなどに適応するディーゼルエンジンオイルです。
粘度指数101
高速2サイクルディーゼルエンジン用オイル
清浄分散作用によって、すすやスラッジを微細な状態に分散し、エンジン各部を清浄に保ちます。またピストンリング堆積物を抑制し、リング固着を防止する優れた清浄性を備えています。
優れた酸化安定性、酸中和性を備え、粘度増加、軸受腐食などのトラブルを防止します。
用途高速艇、ダンプトラックなど
SAE40
APICC級
引火点(℃)268
流動点(℃)-12.5
危険等級Ⅲ
動粘度(mm2/s)170(40℃)、15.0(100℃)
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
粘度指数97
密度(g/cm3 at15℃)0.897
色(ASTM)L3.5
酸価(mgKOH/g)1.51
危険物の性状非水溶性
『エンジンオイル』には他にこんなカテゴリがあります
- ガソリン/ディーゼル用
- ガソリン専用
- ディーゼル専用
- LPG用
- 建機用
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