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メーカー名：プロト。メーカー品番：DRS011。ドライブレコーダーのカメラをナンバー部分に簡単確実取り付け「ドラレコカメラステー」。販売備考：ステーをフェンダーとナンバープレートに挟み込むタイプです。取付確認ドラレコ:ミツバサンコーワ(EDR-11/21/21G/11α/21α/21Gα/22/22G)/デイトナMIO M820WD/キジマ(1080J/AD720) 別売オプション 汎用L字ステー品番DRS-LSS。タイプ：ナンバー右上マウントタイプ。色[カラー]：ブラック/カチオン塗装。サイズ：原付(～125cc)、軽二輪(126cc～250cc)、小型二輪(251cc以上)ナンバーまで全排気量のナンバーに装着可能。原付ナンバーの場合メインブラケットが一部露出する場合があります。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：ブラック/カチオン塗装。使用箇所：リアカメラ用 ナンバープレート共締め固定。型番：DRS。特記事項：・表面処理の関係上、色むら等が発生している場合がありますが、製造工程に起因する物であり品質には問題ございません。・ご購入前に設置予定位置でカメラの画角をご確認ください。車両によりヘッドライト、カウルなどが映り込む場合があります。車体等と干渉する場合、ご使用いただけません。・オートバイ用2カメラタイプドライブレコーダーのバックカメラ用に設計しています。本体一体型ドライブレコーダー、アクションカメラの設置など本来の使用目的以外にはご使用いただけません。・本商品を使用しカメラを設置した際、必ず記録映像の確認を行ってください。ドライブレコーダーの性能、車両の振動、路面状況などにより記録映像がブレる、波打つ等の症状がでる可能性があります。これに起因する返品、補償は致しかねますので必要に応じて振動対策等を行ってください。・取り付け後は定期的にボルトに緩みが無い事を確認し、緩みが確認された場合は増し締めを行って下さい。使用場所：ナンバーボルト。オプション：品番：DRS-LSS。リペア：無し。関連商品：品番：DRS001，DRS011，DRS002，DRS012，DRS022，DRS-LSS。適合ドライブレコーダーカメラ：EDR-11α/EDR-21α/EDR-21Gα/EDR-22/EDR-22G/M820WD/M802WD

ヘルメットやバッグ、ジャケットの防犯対策に。HenlyBeginsバッグのファスナー穴に対応したダイヤルロック。目を引くレッドカラーでいたずら抑止効果が高い。ワイヤー先端のループをロック本体が通せることで、用途にあわせたロックが可能。ヘッドは360度回転することで南京錠用の穴に入れやすい構造。カギが増えないダイヤル式ロックを採用し、ボタンを押し込みながら暗証番号を設定。ダイヤルは「0～9」の数字3桁で設定可能。「0」の位置のみ一方方向にしか動かないので暗い駐輪場でも左に回せば「0」で止まります。

衝撃吸収&ワイヤレス充電3.0急速充電可能なバイク用スマホホルダー デフサプライよりワイヤレス充電&衝撃吸収スマホホルダーが登場! 今やバイク必須アイテムであるスマートフォンホルダー。 RIDEZ(ライズ)のブランドより、デフサプライズよりDEF-MS4が登場。 衝撃吸収TPU TPUとは熱可塑性ポリウレタンの事です。スポーツ選手のソールや車のパーツなどに使わる優秀な素材です。 特徴として、弾力性を持ち硬すぎず、しなやかさを持ち合わせ、優れた衝撃吸収力を持つ素材です。 メーカーの衝撃吸収シリーズにもTPU素材が使用され、より効率良く衝撃を吸収するように、形を円形に成形、膨らみを持たせる事で、より広範囲の振動を吸収・分解して逃がす仕組みになっています。 バイクのエンジンからの微弱な振動で、画面が見ずらいなどお困りの方は是非、メーカーの耐振動モデルをお試し下さい。 ワイヤレスチャージ3.0orUSB充電 QuickCharge3.0で急速充電にも対応しておりますので、バッテリーを消費しやすいアプリも充電を気にせず使うことが出来ます。 スマホホルダーの後ろから出ている配線はバッテリーもしくはアクセサリー電源に接続する事で充電可能! 電源スイッチがホルダー背面にあり、ワイヤレスチャージON、OFF、USBチャージONと3段階に選択できるようになっています。 対応スマートフォンサイズ 画面のインチが3.5～6.5インチまで適合します。 対応マウントバー 22mm、25.4mm(1インチ)、33mmなど様々なバーに対応しております ミラージョイントバーが同梱 バーにスペースが無くても大丈夫。 同梱されているミラージョイントバーを使えば省スペースでスマートフォンフォルダーを設置できます。

SIMPSON M50用バイザー

B+COM リペアパーツ

UVカットのライトスモークシールド標準装備。ワンタッチホルダー、エアーインティーク機能。SG規格適合125cc以下対応。Free Size(58～59cm)

WATER PROOF DRY BAGは国際電気標準の規格において最高水準の防塵保護構造(粉塵が内部に侵入しない)と、防水保護構造(「一時的 (30分)に一定水深(1m)の条件に水没しても内部に浸水しない」)IP67等級を取得しております。アウトドアやマリンスポーツ、トラベルなど使用するシチュエーションにより、手さげ、肩かけリュック等複数の使い方でご使用いただけます。

タイヤレバーとメガネレンチをセット。アクスルシャフトのナットなどに使用可能。17・19・22・24・27・32mm 各サイズのメガネレンチを用意。ツーリング時の携帯用にとても便利。

ヨシムラレザーキーホルダー。ブラック・ブラウンの表・裏のデザインは共通です。

シールド内側に特殊なコーティングを施すことで、曇りにくいシールドをヤマハヘルメットで初めて採用しました。 広範囲に渡ってシールドに特殊コーティングを施すことで、良好な視界を保ち快適なライディング環境を実現します。

RX10/DIAMONDBACK/SB13/OUTLAW/RX12/BANDIT/BANDIT Pro共通です

シールドの開閉角を調整するパーツ。2個で1セット。

COOL ROBO GT2/Easy Talk3用補修パーツ。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。使用中に劣化してしまいがちなパッキンやエンブレムなど、一部の部品は補修品として単品購入が可能です。。※車種別フィッティングに関しましては、樹脂キャップなど一部の共通部品を除き、補修品設定はございません。

フックは焼入れ鋼にディクロメート処理。糸ゴムのエラスティックストラップ(Φ9)。標準よりも約3倍ほど強力なコード。

本体重量約230g(74626バイク用ショックドライバーの約1/3の重量)と軽量なショックドライバー。ビット専用でありながら六角ソケットが付属。オートバイでの使用頻度が高いビットが付属ホルダーにセットされています。小型で工具箱の中でも邪魔にならない。グリップ部Φ19、長さ110mm。本体全長140mm。ビ ット内容：+ビット(PH1)、+ビット(PH2)、-ビット(5mm)、ヘックスビット(6mm)、。六角ソケット(6mm)、六角ソケット(8mm)。ビット差込口6.3mm。全長50mm(ソケットビットは36mm)。本体には20mm差し込まれます。

「もっと遠くへ」可能にするゲル内蔵ザブトン『ゲルザブ』。「長距離を走るとお尻が痛い」そんなライダーにお勧めのアイテムです。

リヤショックの調整、ステムのネジ、マフラーフランジ部等のネジの締め外し専用工具。低価格でもプロ用工具として愛用されています。フックレンチはサイズフリーのフレキシブルタイプ。ピンスパナはサイズ固定式となっています。またピンスパナのグリップ部には、コーティングが施され、スベリを防止しています。

排ガスが高温になる高性能4サイクルマシンにも対応する、耐熱温度770℃の高性能グラスウール。飛散しづらく耐久性に優れる。もちろん2サイクル車にも使用可能。330mm x 550mm

スパークプラグのギャップを計測・調整するためのツールです。0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0ミリメートルのギャップゲージを備えています。高品質なビレット6061アルミ製。先端部は便利なボトルオープナーつき。

燃えにくい防災仕様タイプ!!マシンをガード!洗車の手間も省けて経済的!前後カギ穴付で、盗難・大気汚染(排ガス他)・酸性雨・紫外線・砂ボコリ・夜露・霜・樹液・鳥のふん・イタズラ等による塗装のいたみ・汚れを防止。太陽光の熱や紫外線・雨などから守り、ボディーや塗装面の劣化の進行を防止。厚織り生地使用で丈夫!カウル付・カウル無兼用タイプです。収納袋付!カバー前部目印の赤タグ付(財)日本防炎協会認定品

ステー不要の汎用ETCケース。 車体任意の位置にボルト共締めで装着。 付属の結束バンドを使えば取り付け場所が広がります。

モンキー、スーパーカブ系エンジン及び、CB、APE系エンジン(OHC車)のタペットの隙間の調節、点検をする為の工具です。 シックネスゲージと併せてご使用下さい。対辺8mm/9mmのナットに対応

三つボタン式汎用シールド装着可能。(他社製品を取付の際はフィッティングをご確認の上お買い求めください)。あご紐の固定が簡単ワンタッチ式で、ヘルメットの脱着が便利。サイドにエアダクトを配し通気性アップ。清涼感メッシュ内装生地使用。

耐水圧10，000mm以上の防水性生地を使用したレイングローブカバー。 手首と袖口にラバーを配し、フィット性を向上。指部は3セパレートタイプで操作性が良く、人差し指から親指にかけて滑り止めテープを装備し、安定感抜群。 フィンガー部を親指、人指し指、中指・薬指・小指、と3分割にして操作性を向上。人差し指から親指にかけては滑り止めテープを装備し、安定感抜群。 手首と袖口にラバーを配し、フィット性が向上。走行中でもズレる心配が無く、雨の進入をブロック。 製品と同色の専用収納袋を付属し、小さくまとめられ携帯に便利。

ベストセラーのハンドルウォーマー。 真冬の寒さ対策の最後の手段。 スクーターユーザーに最適なハンドルウォーマーです。 ポップなスタイルとお手軽な価格、そして十分な保温性の大ヒット商品。 親指部分は透明になっており操作性に優れています。

紫外線カットシールドで日焼けによるシミ・ソバカスを防止。ハード加工で傷がつきにくく乱反射を追放し安全運転。 3次元曲面シールドだから見やすく目にもやさしい。

DIDチェーンカット【かし丸君】用#40系カシメ・カッターピン

パイプハンドルにクロック等を取付ける時に便利です。

荷物固定の便利アイテム。 ナンバープレート等6mmネジを利用して取付ができる便利で確実な荷掛けフック。 強度の高い亜鉛ダイキャストを使用。

高通気メッシュ仕様で走行風を取り込み、シューズ内の熱や湿気を逃がして蒸れを軽減。軽量で柔らかいニットアッパーを採用し、足当たりが良くツーリング時も負担を感じにくい設計。補強プリントにより、シフト操作などで摩耗しやすい部分の耐久性にも配慮。くるぶしパッドとヒールガードを内蔵し、ライディング時のフィット感と安定性を意識したつくりです。足首まわりは動かしやすく、グリップソールとの組み合わせで操作性と歩きやすさのバランスをとっています。ダイヤルリールによりグローブ着用時でも脱ぎ履きしやすく、フィット調整もスムーズ。甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。

本当の厚手生地を追求した高耐久モデルのバイクカバー。デイトナが考える”厚手”は、デニール表記ではなく実際の生地の厚み。本製品は200マイクロメートル以上の厚みを確保することで、一般的なバイクカバーと比較して約2.8倍の強度を実現。破れに強く、長期間の屋外使用にも対応します。さらに、屋外環境を再現した耐久試験後でも1000Nの強度を維持し、新品時と比較しても約80%の強度を保持。紫外線による劣化や破れにも強いタフな設計です。高密度に織り込まれた300D繊維と、表面の撥水コーティングにより、雨から車体をしっかりガード。加えて、シームテープによる止水処理で縫い目からの浸水も防ぎます。両ミラー部にはエアベンチレーションを装備し、湿気を逃がしてカビ・サビの発生を抑制。風飛び防止ベルトやチェーンホールなど、実用性にもこだわった設計です。耐久性を重視するユーザーに向けた、長く使えるバイクカバーです。

胸・背中・肩・肘にCEプロテクターを内蔵したフルプロテクションインナー。強い耐久性と吸水・速乾性に優れたメッシュ素材”T-DRY”を全面に採用し、高い通気性とドライで快適な着心地を実現。プロテクションだけでなく、着脱の快適性も備えています。プロテクターのないジャケットやお手持ちのアウターの下に着用することで、手軽に胸・背中・肩・肘にプロテクターを装着いただけます。標準装備の肩・肘のプロテクターは別売品のCE Lv.2プロテクターにアップグレードが可能。・CE Lv.1ソフトタイププロテクター(胸・肩・肘)。・CE Lv.2プロテクター(背中)。・通気性、耐久性に優れるT-DRYを使用

歩きやすさとライディングのしやすさを追求したライディングシューズ。パンチング加工と高通気メッシュタンにより走行風を取り込み、シューズ内部の熱や湿気を効率よく排出。暑い季節でもムレを抑え、快適な足元環境を保ちます。ダイヤル式リールシステムとアンクルベルトにより、簡単な着脱とフィット調整が可能です。約3cmアップの厚底ソールで足つき性が向上。くるぶしにはプロテクターを内蔵。足首後ろには前傾姿勢のライディングポジションと歩きやすさを配慮したアンクルカット。夜間の視認性アップのため、パイピングは反射素材を採用。ソールはフラット形状ながら滑りにくく、インソールはパンチングタイプを採用。甲高幅広が多い日本人に適した2E相当の幅広設計です。

EVOLVE The ORIGINAL 本物革新。8年の沈黙を破り、B+COMが自らを塗り替える。辿り着いたのは、人数や距離、そして環境音という「限界」からの解放。20人が瞬時に編み上がるMESHと、距離を無限に繋ぐONLINE。さらにパイオニアと共創した、走行中にこそ輝く至高の音響。インカムをもう一度、私たちが書き換える。【B+FLEX MESH】 新通信方式 メッシュでさらにカンタン。人数制限なしでつながり、すべてがもっとカンタンに。オープンチャンネルでは人数無制限、最短1アクションでつながる圧倒的なカンタンさ。プライベートチャンネルでは、最大20人までのグループで同時接続を可能にした、B+COMのメッシュ通信。メンバーの出入りや隊列の入れ替えもさらにスムーズに。たとえ通信圏外へ離れても、再び近づくだけで、自動的に会話へ復帰します。【B+FLEX ONLINE】 新通信方式 オンラインでずっとつながる。どれだけ離れても、つながり続ける。新しい通信のカタチ。インカムの常識であった「通信距離」の概念を打ち破る。プライベートチャンネルのグループ内で、どれだけ距離が離れても、インターネットの通信網を活用し繋がりをキープし続けます。※プライベートチャンネルのみの機能。・B+FLEX ACTIVE-SWITCH。最大の特徴は、MESHとONLINEという二つの通信方式が、一つのグループ内で完全に共存し、自動で最適化されること。近くの仲間とは、「B+FLEX MESH」で。遠くの仲間とは、距離の壁を意識しない「B+FLEX ONLINE」で。ライダーが操作することなく、状況に合わせてB+COMが自ら通信経路を選択し、シームレスに繋ぎ合わせる。この「ハイブリッドな通信」は、これまでの、そして他のどのB+COMにも存在しない、B+COM 7X EVOだけの機能です。【B+COM Ride Audio | Sound by Pioneer】 B+COM史上最高音質 ライドオーディオという新ジャンル。バイクの楽しさをもっと加速させるため。パイオニアと挑んだ、ライド・オーディオ。バイクを楽しむ「特別な時間」をより濃密に、もっと劇的に。B+COMとパイオニアが追求したのは、バイクにおける音のあり方を再定義する新文化「ライドオーディオ」の確立。目指したのは、エンジンの鼓動や風の音を、音楽と高め合う「演出」として共存させること。マシンの咆哮の中でしっかり聞こえる音楽が景色の色彩を鮮やかに塗り替える。【ボイスコマンド】 日立ソリューションズ・テクノロジー 「Ruby Spotter」。日立の音声認識技術「Ruby Spotter」を採り入れたボイスコマンドは、。日本語特有のニュアンスやイントネーションにも柔軟に対応する認識能力を備え、ハンドルから手を離すことなく、より直感的な操作を可能にしました。操作に対するストレスを軽減し、ライダーをライディングだけに集中させてくれる、実用的でスマートな使い心地を提案します。【ユニバーサル通信】 。他社製インカムとのスムーズな通信を可能にするB+COMの「ユニバーサル通信機能」。「ユニバーサルインターコール・レシーブ」機能を搭載し、こちら側から呼び出すのはもちろん、相手からの呼び出しを受けることも可能です。デバイスの制限にとらわれず、誰もがスマートに繋がれる。多様なライダーが集まるツーリングシーンに、B+COMらしいストレスフリーな対話を提供します。※SB6XR、SB6X、ONE、SX1との通信はこのユニバーサル通信で行います。※7X EVOのユニバーサル通信は1台のみ可能です。※7X EVOはユニバーサル通信中の聴きトークはできません。【マグネットクレードル】 特許取得済 (特許第7809408号)。つけやすく、はずしやすいB+COMのクレードル。本体を外すとケーブルが残ってしまうというこれまでの課題を、特許取得のマグネット&レバーロック式クレードルが解決。マグネットによる「つけやすさ」に加え、接点面をフラットに仕上げることで驚くほどの「はずしやすさ」を実現しました。レバーによる強固なロック機構は、走行中の確かな固定力と安心感をもたらします。また、接面がフラットなことで本体デザインの制約を解消。クレードルを含めたトータルデザインが可能となり、。ヘルメット装着時の一体感をより高次元で引き出します。機能性と造形美にこだわり抜いた、B+COMらしいスマートな使い心地を提案します。