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バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。 スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。 爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。 アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。

1人でスタンドアップは意外と大変で不安ですよねしかし!!このイージースタンドヘルパーがあればへっちゃら!!1人でできます!しかもフロントアップまでできちゃいます。整備でもトランポでも大活躍すること間違いなし!!

二輪車のリアタイヤを簡単に回転させる事が出来るスタンドです。 洗車時やパンク修理時に、スロープからタイヤをローラーに乗せ、手で簡単にタイヤを回すことが出来るので作業時間短縮になります。 また、アルミ製なので軽く持ち運びも楽です。

コンパクト設計で輸送時も安心。スタンドの決定版「ショートローラースタンド」コンパクト設計でトランスポーターにも使用可能。収納時も場所をとりません。

バイクのフロントタイヤを保持しガレージ内で場所を取ることなく車両の保管が可能です。フロントタイヤをクランプに乗せるだけで、ホルダー部分が上がり、簡単にタイヤをロック出来ます。

バイクフレームの下部に入れてリフトアップが可能です。チェーンの清掃やタイヤ交換時などのバイクのメンテナンスに便利です。アタッチメントが2種類ありますので高さの調整が幅広く対応できます。

1台で10通りのリフトパターン選択可能。 トレール車からトライアル、モトクロッサーもOK!独自設計により軽い力でまっすぐリフトアップできます。 高さ調整によりほとんどのバイクに対応。 広面積の天板には5mmラバー貼り付け。傷と滑りを防止します!

ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。高さ調節機能がありませんので基本的に17インチ車両用となりますが、徹底的な生産コスト削減によりお求め安い価格に出来ました。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

オフロードバイク、トライアルバイク、モタードバイクと多くの車種に対応したメンテナンス用スタンドです。 天板はラバー板で傷をつけにくく、滑り止めの効果もあります。リベット止めです。

12インチ以下のミニバイク専用設計。ビックバイク用と同じデザイン、パイプ径も極太の物を使用し、迫力のあるレーシーなスタンドに仕上げました。低めのリフト量はアップ時の車体も安定し、見た目もカッコよくなっています。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ 。

油圧式の二輪車用ジャッキです。フット式なので楽にジャッキアップ出来ます。車高の低いバイクも680kgまでジャッキアップ可能です。キャスター付きで移動も簡単で傷つき防止のラバー付です。

オフロードバイク用のメンテナンススタンドです。車体の下にスタンドを差し込んでハンドル部分を足で踏むだけで車体を持ち上げることが出来ます。天板にはゴム板が貼ってあるので傷をつけにくく、滑り止めの効果もあります。

長年のスタンド開発のノウハウをつぎ込んだ使いやすさを重視したリアスタンドです。高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。長い本体とキャスター付きでリフトアップが軽くなっています。重量車でも楽々上がる全長730ミリのロングリーチ。スペースのある場所での整備や、プロフェッショナルの方へお奨めです。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。ZRXシリーズ、ハヤブサ、09V-MAX、対応可能です。

タイヤ幅130mmまで対応するスタンダードタイプのホイールチョック。Φ22パイプ使用、重量1.3kg。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

幅が130mm以下のタイヤであれば8～21インチまで、一台だけで対応できる斬新なスタイルのホイールチョック。折畳み式でコンパクトになり、ワンボックスカーのセカンドシートを倒した時に干渉しづらい設計(折畳み時の高さ135mm)。また8～21インチホイールなら折畳んだままで使用。折畳んだ状態から不意にアームが起き上がる事を防止するセルフロック機能付き。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げる為の簡易スタンド。 ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なメンテナンスに最適。 無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。 使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。高さ330～380mmまで対応。