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スペースがあれば、マニホールドの取り付け角度を22°×12ポジションで調節できます。(パッキン・取り付けボルト付属) アルミ削り出し

パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。 クラッチウェイト：7枚(ノーマル4枚) 強化クラッチスプリング組込済 許容回転数：12000rpm チューニングエンジン専用

スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!

パネル等を取り付けられる樹脂リベット。 脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。 再使用可。

標準ハンドル用のグリップラバーです。

好評のNICEネオグリップの非貫通タイプ 小排気量バイク用の短めのグリップ

過度な太さに設定したインナーパイプは消音効果と排気効率を両立するスパイラル構造を採用。

テトロン入りホース対応のゴム製ブリーザーエンドキャップです。

日本無線からでている二輪車専用ETC車載器【JRM-11/12】専用のブレードヒューズです。

Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪GP GELシリーズ≫。長距離ツーリングにおすすめのやわらかめグリップ!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!「耐震ゲル」よりも更にソフトな「GPゲル」素材を採用しツーリングでの手の疲労軽減に効果絶大!!あらゆる気象条件路面状況車両状況に対応しエンジンや路面、双方からの振動を柔軟に吸収します。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

力強い外観、ユニークなトレッドパタン。バギーに、ゴーカートに、オフロード用ミニバイクに、ゴーイング・マイ・ウェイの走りが楽しめる。

シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

HONDAとFURUKAWAの共同開発バッテリー。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、 ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

マグネットが金属粒子を除去しエンジンの摩耗を軽減します。炭素堆積物、すす粒子などの不純物をろ過する事でエンジンの摩耗を減らしエンジンの性能を向上させます。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。

バイクメンテナンスに最適!。エアクリーナーの掃除・交換を怠ると、燃費の低下やエンジンの不調を招きます。メーカーに規定された距離で交換、定期的なメンテナンスを行いましょう!

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.002。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：純正品番:[KAWASAKI:44009-023， 44009-023/SUZUKI:51153-11010/YAMAHA:278-23145-51]。タイプ：TB4。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ34 [34x46x10.5]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：46。内径：34。フォーク径：Φ34mm。高さ：10.5。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

HONDA純正のエンブレムです。別売の車種専用エンブレムステーを用いればボルトオンで三叉への装着が可能です

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：67928。販売備考：適合車種：1100カタナ BANDIT400。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX1100S KATANA [カタナ] 。スズキ[SUZUKI] BANDIT400/N/V/VZ [バンディット400]

内部構造を見直し従来品と比較して振動による鏡面のブレを防止し視認性を向上しています。STDタイプのロングステーとカスタムライクなショートステーが付属しておりお好みでお選びいただけます。取り付けは10mmネジ汎用タイプ。左右共通1PC単位でのデリバリー

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：163-302。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [A1/A2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000J 。カワサキ[KAWASAKI] Z1000MK2 [A3/A4] 。カワサキ[KAWASAKI] Z1R [D1]/Z1R-2 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FX1 [D2/D3] 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [D1] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2] 。カワサキ[KAWASAKI] Z900(A4) 。カワサキ[KAWASAKI] Z750FOUR [A4/A5]

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。ベーシックなピラミッドタイプのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

Renogyリン酸鉄リチウムイオンバッテリー 24V 25Ahは、従来の鉛バッテリー(密閉型、AGM、Gel)と比べてコストパフォーマンスの高いバッテリーとして人気の商品です。従来の鉛バッテリーとの違い。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーは同容量の鉛バッテリーと比べると、コンパクトかつ長寿命です。重量はわずか6kgと鉛バッテリーの約1/3でありながら、2000サイクル以上可能と約6倍の寿命です。正しく長期間ご利用いただくことで、1回あたりの充放電のコストを抑えることができます。BMSバッテリ保護システム/安全保護システム：高電圧保護、低電圧保護、過電流保護、高温保護、短絡保護、バッテリーパック容量の自動イコライゼーション。長持ち：伝統的な鉛蓄電池の約6倍の寿命で、2000サイクル以上という長いサイクル寿命を備えています。低自己放電：貯蔵と耐久性に優れた性能を持ち、自己放電は毎月3%以下です。省エネモード：バッテリーが充放電されていない時は、30秒以内に自動的に省エネモードに切り替わります。安全な設計：完全に密閉されたハウジングで、電池の漏れ、酸性ミスト、腐食がなく、操作およびメンテナンスのコストを削減します。

1.60+ 自動車グレードのBMS保護。Renogyの12V 100Ahリチウムイオンバッテリーは、安全モニタリングと精密な制御のために60以上の信頼性のあるBMS保護メカニズムを装備しています。このディープサイクルマリンバッテリーは、過電圧、低電圧、過電流、ショートサーキット、高温、低温、過充電、過放電など、あらゆる状況で100%の完全保護を提供します。さらに、通常の受動的な保護とは異なり、統合された自己制御保護システムは自己起動し、効果的にバッテリーの過電流や過電圧の故障を防止します。2.アクティブバックアップ保護。12V 100Ah Proバッテリーは、初めてアクティブバックアップ保護を搭載しました。MOSFETスイッチが故障した場合、従来のパッシブ保護よりも40倍速く回路を遮断することができます。そのため、バッテリーパックを危険にさらすことはありません。3.インテリジェントな自己加熱機能。内蔵の温度管理システムは、低温で自動的に作動してバッテリーの充電を維持し、寒冷環境での充電性能を確保し、バッテリーの寿命を延ばします。この12V 100Ah LiFePO4バッテリーは、氷点下でも安全に充電できるよう、4A以上の充電電流で自動的に発熱し、魚群探知機やその他の必需品を長持ちさせる均一な電力を供給します。固有の難燃性。4.12V 100Ahリン酸鉄リチウムバッテリーは、革新的なUL94 V-0難燃材料に最適化されており、固有の難燃性を誇り、過熱や熱不安定性に関連するリスクを軽減します。その特殊な化学構造は、燃焼に対するシールドとして機能し、安全が妥協できないアプリケーションに最適です。5.DC HOMEアプリによる簡単なモニタリング。Bluetooth内蔵で、DC HOMEアプリを通じて簡単にバッテリーのパラメーターを監視・設定可能です。容量不足などの情報が可視化され、バッテリーを常に最適な状態で利用することが可能です。6.安全認証と7年保証。新エネルギー資源市場の業界をリードするブランドとして、この12v 100AhバッテリーはIP67の防水率でトローリングモーターやボートに使用するように設計されており、短時間の水浸しに対して、防塵性、耐腐食性設計(ISO 9227認定)、衝撃保護が提供されます。

バッテリーからアクセサリー電源をスマートに取り出せる電源ユニット。ETC、USB、ホットグリップ、後付けメーター、ドライブレコーダーなど、取り出しを1か所にまとめることにより、煩雑な配線もすっきり。配線は、配線被覆を剥いてワンタッチで接続。圧着工具がなくても電装品の取り付けが可能。メインキーに連動で電源をON/OFFでバッテリーあがりの原因となる待機電流消費がありません。LEDインジケーターでケース外から導通を確認できます。内蔵ヒューズの交換で必要なアンペア数に変更可能。(合計で20A以下の範囲)。ヒューズ交換しやすいプーラー付属。

モーターサイクル用ドライブチェーン

モーターサイクル用ドライブチェーン