防錆/潤滑剤

耐久・耐水・滑走性能が飛躍的に向上。金属/プラスチック/ゴム/木/紙等様々に使用出来ます。

低溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。

浸透性が非常に良く、固着したボルトも簡単に緩みます。塗装のはじきの原因になるシリコーンオイルを含みません。

無溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。

耐熱・耐圧タイプのグリースで高い粘度で長期間にわたり、潤滑・防錆効果を発揮! どんな角度でもフレキシブルに対応するフリーアクションノズルを採用、噴射ノズルの切り替えもワンアクションで行えます。

グリースメイトのお買い得増量タイプ。

有機モリブデンが配合されたオイルタイプの潤滑剤で、見える部分や高荷重のかかる部分の使用に最適。 浸透性に優れ、錆や腐食などにより固着したボルトやナットのゆるめ剤として、また摺動部のキシミ止め、電気系統の防湿、防錆剤としても効果を発揮します。

ステンレスロングノズル採用。高品質オイル使用。ガス抜きキャップ搭載。

油の中和と洗浄が同時に行え、中性のためラジエターへの性状による影響もありません。ラジエター本体を外さなくても洗浄できて作業効率にも配慮しています。オイルスラッジの除去剤としても使用できます。優れた乳化洗浄力を持っています。中性なのでラジエター本体への影響はありません。ラジエター本体を外さなくとも使用できます

各種機械のカプラーハウジング用潤滑・防湿剤です。PTFE配合(ノンシリコーン)。高湿環境でのカプラーへの湿気の進入を防止する事により、腐食による接点不良を低減します。カプラーに潤滑効果を与える事により、接点の接地面積が増え、通電状態を改善し、導電性を回復します。カプラー脱着時の負荷を軽減し、端子の破損を防ぎます。

ブレーキの鳴き、片きき、モーニングブレーキ、引きずりを速やかに、しかも確実に解消する二硫化モリブデン潤滑剤です。摩擦係数が従来の潤滑剤よりも一段と低く、耐圧性、耐熱性、耐水性に優れた安定性の高い潤滑剤です。ブレーキメンテナンス時に使用すると鳴きの発生を未然に防止できます。

耐熱性250℃以上の沸点 高温酸化安定性。150℃300時間の継続試験でも安定したグリース状を保ちます。 潤滑寿命は軸受機能寿命試験において3000時間以上クリア(一般品は150時間前後) 防錆力は、湿潤試験2000時間以上、塩水噴霧試験100時間以上クリア。

二硫化モリブデンをベースにした超微粒子の潤滑剤で、使用温度範囲が広く耐熱性・耐圧性に優れています。 特にクラッチディスクパネルなど、絶えず高温や高荷重にさらされる部位の焼き付きや摩耗、かじりつき防止に最適です。

現行品に比べ、防錆潤滑剤にひつようなすべての性能において同等以上の性能をもつハイスペックモデルです。 現行品と比較して約2倍の防さび性能を実現。 水置換性。対象物が濡れた状態でも作業ができます。 高浸透マイクロバブルでロスの少ない作業。 潤滑性。錆や腐食などで固着したボルトやナットをゆるめ、滑りをよくします。 2WAYロングノズル採用。

二硫化モリブデンのコンクタイプで、エンジン、ミッションなどのオーバーホール時に組付油としてご使用になりますと、高濃度モリブデンの効果によってナラシ運転が従来の約1/3に短縮されます。

ねじ込み式のノックスドール1L専用ガンです。 エアコンプレッサを利用し、エアミックスガンとして使用できます。

グリース状・淡黄色の高分子潤滑剤で、潤滑効果が長時間持続するのが大きな特長。 外からは見えない部位、注油しにくい部位、一度分解して整備したらしばらく整備の必要がない部位などの使用に最適です。

バックプレート、アンカー等金属摺動部に塗布することでドラムブレーキの鳴きを低減します。 定量噴射バルブの採用により細かい点付け塗布が可能。ボタンを押し続けても一定量しかグリースが出ません。 過剰噴射がなく、液だれ・液の飛散が少ないため、安全性・作業性向上に役立ち、さらには経済的に使用することができます。

有機モリブデン(黒くないモリブデン)を配合し、極圧性を向上させたグリーススプレーです。ガス抜きキャップ搭載。

チタン配合、高負荷・高温部・高粘度粘弾性油膜形成スプレー 「レスポ マシンスプレー RS-330A」にナノ球状チタンをブレンド。 耐摩耗・耐極圧・耐熱性に卓越した性能を発揮する、超強力油膜形成潤滑スプレー。

滑被膜の密着力が強いので、長期間、潤滑効果と防錆・防蝕効果が持続します。水がかかっていても、水の下に強固な油膜を形成する水置換性長期潤滑防錆剤です。

無溶剤で低粘性の防錆剤。表面張力が低く、強力な浸透性を持ち、パネルの合わせ目やスポット溶接部の隙間などに深く浸透します。 また、水置換性により、水分を除去し、撥水性のある軟質の防錆被膜を形成します。 錆の上から施工することでその進行を抑制する作用を持っているので新車時からの防錆対策はもちろんのこと、中古車に対しても高い効果を発揮します。

錆で固着したボルト・ナットを緩める浸透潤滑剤。浸透能力では他社を圧倒。ロストオフアイスの通常使用版。ノンシリコン。

浸透性・吸着性に優れた、高負荷チェーン用粘弾性潤滑スプレー。 粘弾性油膜を形成するRESPO(レスポ)に、有機モリブデン極圧剤を配合。 高粘度・高粘着の高負荷/高荷重部の潤滑スプレー。

金属製品の潤滑、サビ止め保護、電気系統の除温、接点不良防止に。 すばやく浸透して効果を発揮! どんな角度でもフレキシブルに対応するフリーアクションノズルを採用、噴射ノズルの切り替えもワンアクションで行えます。

あらゆる箇所の潤滑に、低粘度粘弾性油膜形成スプレー。 粘弾性油膜を形成する「RESPO(レスポ)」を使用。 従来品の10～50倍の長期潤滑性能と防錆効果を持ち、ゴム・樹脂を侵さない強力油膜形成スプレー

耐荷重性、耐熱性に優れる固体の二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト。分解部品に塗布しておけば、組立時のかじり、焼付きを防ぎ、ならし運転時のなじみを容易にします。

防錆効果と潤滑性能を兼ね備えた、セミウェットタイプ防錆被膜形成スプレー。 工業用途から自動車まで、あらゆる条件に対応。 無色透明でツヤのあるしっとりとした仕上がりが、パーツの質感を向上させます。

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

ブレーキシリンダー/ゴムカップの組み付け液、及びゴム部品の潤滑保護剤です。シャシーのゴム部品やゴムシールの潤滑・保護剤としても使用できます。

粘着力が強いので制動時のビビリを抑え、水や湿気から部品を守ります。ディスクパッド組み付け時に、マット感があり納まりが良い。耐熱性が良いので高温時の流れ出しがない。耐熱性固体潤滑剤(ZnO)配合。

環境に優しい散布ベースの錆転換剤 上塗り塗装可能 乾燥後(約3時間)に市販のトップコート塗料で上塗り可能 充填可能 分散体ベースで環境に優しい 腐食を防ぎ、上塗り可能な塗布表面に仕上げます。 錆転換剤は錆に浸透後反応して、酸化鉄を安定した不溶性の黒紺の有機金属錯体に変換します。 表面はクリーンで、乾燥し、グリースがないこと ブラシまたはローラーで薄く均等にコーティングします 流れ落ちないようにします 48時間以内に上塗り塗装します 反応時間に合わせます 処理しない表面をマスクします

二硫化モリブデンの配合で耐圧性に優れた潤滑性と、長期持続性のある防錆性能をもつ潤滑剤です。耐水性も良くゴム、プラスチックに影響を与えません。

持続力がある。臭いが少ない。内容量が多い。

半乾きタイプの半透明防錆ワックス。ドア内部やボンネット、トランク内部の防錆。

カートリッジガンの延長ノズルです。 浸透性防錆剤 (700及び750) を塗布することができます。 ロングノズルの先端で放射状に塗布することができます。

シリコーンオイルに特殊固体潤滑剤を配合したグリース状の潤滑剤。 温度によるトルクの変化が少なく、耐寒、耐熱、耐久性に優れています。 またゴムやプラスチックの潤滑に最適です。

2wayノズル搭載!ノズルをたたんだ状態で広い範囲に塗布。ノズルを上げた状態で狭い場所へ塗布することが可能。 二硫化モリブデン配合で優れた浸透・潤滑・防湿効果を得られます。 錆びた部品の取り外し他、機械部品のメンテナンスにご使用頂けます。