2ページ目: バイク用スパークプラグ関連

高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 高性能 耐電圧・耐熱性抜群 高信頼性 完全防水・優れた耐久性

H2Aに純正で装備されていたスパークプラグホルダー。テールカウル内に予備のプラグを3本収納することができます。 250/350/400SS等元々プラグホルダーが装備されている車輌でご使用頂けます。H2用ブラケット併用で72年型のH2/750SSも可能です。

シリンダー下部の冷却フィンの間に装着する硬質ラバー製プラググロメット。フィンホールに埃などの異物が入るのを防ぎます。1台分8PCセットでのデリバリー。

ダイナモのマグネットローター固定用の超高張力ボルト。 三日月キー付。

Z系車輌にとっての宿命的な悩みであるステーターコイルグロメット部分からのオイル漏れを解消できるオールインワンハーネスセット。 ラバーグロメット・配線・接続用ターミナル・カプラーをセットにしました。

プラグコードのスムースな取り回しと、コードの緩みやたわみ防止に不可欠な、ヘッドカバーと共締めで使用するクランプ。スティール製のブラックメッキ仕上げで4気筒用1台分セットでのデリバリー。

BPR*HSの熱価設定が8番までのため、より大きな熱価設定のあるBR*ESのネジ長さ19mmを12.7mmに変換し、BPR*HSの代用として使用するためのプラグ変換アダプターです。

高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 高性能 耐電圧・耐熱性抜群 高信頼性 完全防水・優れた耐久性

劣化したプラグケーブルの補修交換に適したプラグケーブル。芯線Φ0.25×21の多芯構造を採用し、柔軟性と耐久性を兼ね備えています。高周波伝送性に配慮した構造で、点火性能をサポート。振動や屈曲を想定した構造で、長期間の使用を見据えた設計です。耐水性・耐熱性・耐候性・耐オゾン性に配慮したEPDM素材を採用。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-4270

メーカー名：テイラーメーカー品番：TY-107(30)タイプ：コードのみ色[カラー]：ブラックサイズ：30m材質[素材]：シリコン内容量[数量]：1リール

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-3701世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：Long Reach(Taper Seat)碍子高50～ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：25mm形状：ターミナル形状：RC備考：267700-3700使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：プロトメーカー品番：PGR0062スパークプラグを収納できる防水ケース。エンデューロ、ツーリング等で濡れてはいけないプラグの携帯に便利です。色[カラー]：レッド材質[素材]：ABS使用箇所：プラグ内容量[数量]：1個特記事項：スパークプラグを収納できる防水ケース。エンデューロ、ツーリング等で濡れてはいけないプラグの携帯に便利です。関連商品：品番：PGR0041，PGR0062，PGR0081，PGR0089，PGR0090，PGR0091，PGR0093，PGR0096，PGR0106

HONDA軽排気量C.D.I.仕様のオートバイにボルトオン。高回転時のOUT PUTの電圧低下を大幅改善。

アルミ合金を高精度マシン加工した後に、カラーアルマイト処理を施したエンジンプラグ。整備性の向上、軽量化にもなるドレスアップパーツ。モトクロッサー用、トレール用をラインナップ。

スパークプラグ携帯時の必需品。ホコリ・衝撃から確実に電極を保護する。スクリューキャップ採用で使い勝手も大幅に向上。中身が見えるクリアボディを採用。各ネジ径に合わせた専用設計で、プラグを確実にホールドする。

EVOは放電時間を2倍に強化(POSH社比)。更なる安定した点火を実現。より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。

プラグ交換ツールのシリーズです。用途に合わせてお選び下さい。

ビス止め式、丸穴平端子をビスで固定する初期型オイルプレッシャースイッチ(品番81-4041)に対応する丸型ラバー製グロメットブーツとスターターカバーグロメットをセットにし忠実に再現。接続に必要なターミナル端子に加えステータコイルハーネス(品番81-4035)に対応するギボシ端子付きコードをセットにしてデリバリー。

タップでねじ山を作り、インサートをねじ込み、アルミ製のプラグねじ込み部を修正することができます。

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：178-4100販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：ホンダ[HONDA] CB400FOUR

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-278適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：81-2601適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：71-0331適合情報：カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] カワサキ[KAWASAKI] GPZ750R NINJA [ニンジャ ZX750G]

メーカー名：テイラーメーカー品番：TY-100(30)タイプ：コードのみ色[カラー]：レッドサイズ：30m材質[素材]：シリコン内容量[数量]：1リール

メーカー名：テイラーメーカー品番：TY-102(30)タイプ：コードのみ色[カラー]：ブルーサイズ：30m材質[素材]：シリコン内容量[数量]：1リール

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1260世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：デトネーションカウンンター用ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：22mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-1260使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-2950世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：デトカン無しネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-2950使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1160世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：W-Eネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：RC備考：267700-1160使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1470世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：水平接地ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-1470使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1310世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：ISO(斜め接地)ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-1310使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：067700-8930世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：RC備考：067700-8930

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1440世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：斜め接地ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：S備考：267700-1440使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-6461販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-2520世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。仕様：Long Reach(Taper Seat)碍子高50～ネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：25mm形状：ターミナル形状：RC備考：267700-2520使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1590世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：U-E(沿面)ネジサイズ：ネジ径：10mm/ネジ長：19mm形状：ターミナル形状：R備考：*イリジウム電極ではありません。 267700-1590特記事項：イリジウム電極ではありません使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。

メーカー名：デンソーメーカー品番：267700-1560世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極採用。レース用にチューンアップした無敵のスーパーテクノロジー。サーキットで強さを発揮!仕様：ロータリーネジサイズ：ネジ径：14mm/ネジ長：21.5mm形状：ターミナル形状：RC備考：267700-1560使用上の注意：プラグな正しいトルクでエンジンへ取り付ける必要があります。トルクが低すぎると燃焼ガスのもれや振動による緩みによりエンジンおよびプラグに損傷を与える恐れがあります。また逆にトルクが高すぎると、碍子とハウジングのかしめが緩んで機密もれが発生したり、取付ねじが破断したりしますのでご注意ください。