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商品豆知識

イリジウムレーシング スパークプラグ
DENSO(デンソー)¥2,998~税込¥3,298~1本7日以内出荷レース向けのチューンを目指す方へ。 0.8mm角オールプラチナ接地電極。 Race用碍子。 火花清浄ポケット。
イグニッションコイルステー/FCR33マニヨウ
DAYTONA(デイトナ)¥999税込¥1,0991個5日以内出荷完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。
2輪車プラグキャップ コード
NGK(日本特殊陶業)¥2,198税込¥2,4181本翌々日出荷高品質 きわめて高いノイズ防止効果のあるセラミック抵抗体を使っています。 。高性能 耐電圧・耐熱性抜群 。高信頼性 完全防水・優れた耐久性色イエローコード長さ(mm)500ケーブル外径(Φmm)7
イリジウムタフ プラグ 267700-9171
DENSO(デンソー)¥2,698税込¥2,9681個4日以内出荷メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-9171。販売備考:キャンセル不可商品です。
イリジウムタフ プラグ 267700-7641
DENSO(デンソー)¥2,898税込¥3,1881個4日以内出荷メーカー名:デンソー。メーカー品番:267700-7641。販売備考:キャンセル不可商品です。
ハイパーイグニッションコイル (ブラック/500mm)
TAKEGAWA(武川)¥5,598税込¥6,1581セット5日以内出荷GROM(JC92)MSX GROM(MLHJC92)C125(JA58)
ハイパーイグニッションコイル (オレンジ/500mm)
TAKEGAWA(武川)¥5,598税込¥6,1581セット3日以内出荷GROM(JC92)MSX GROM(MLHJC92)C125(JA58)
ハイパーイグニッションコイル (イエロー/500mm)
TAKEGAWA(武川)¥5,598税込¥6,1581セット5日以内出荷GROM(JC92)MSX GROM(MLHJC92)C125(JA58)
ホシュウステータコイル/ミドルアウターローター
DAYTONA(デイトナ)¥11,980税込¥13,1781個5日以内出荷適合車種。 モンキー/ゴリラ(12V) 。型式 Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo.Z50J-2000001。型式 Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo.AB27-1000001~。ライトフライホイールとレーシングアウターローターの中間サイズのフライホイールを採用し、扱いやすいトルク特性と低回転からの鋭いレスポンスを両立。ローター重量約680g、純正比35%軽量。専用設計のフルデジタルCDIは、点火特性を4種類から選択可能。ヘッドライト等、灯火類への発電量はもちろん、バッテリーへの発電量も純正同等なのでバッテリーあがりの心配が少なく安心。装着も純正ハーネスにカプラーオンで簡単です。チャージコイル出力130W/5000rpm(灯火)140W/5000rpm(充電)。社外製ロングストローククランクとの同時装着ができない場合があります。81cc以下のエンジンではトルク不足になるため、装着は可能ですがおすすめしません。




























