2ページ目: ガレージ機器

スタンド用のアタッチメントです。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【大型バイクに対応】 奥行2600mmで大型バイク(ハヤブサ/CB1300)でも余裕のサイズ。 幅1700mmで大型バイク+中型バイクの2台保管も可能。バイク1台ならテントの中で簡単なメンテナンスを行うこともできます。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 左右に開閉可能な窓、前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 間口の高さは約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分に左右2カ所ずつホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

ステアリングステムシャフト部の穴に差込んでリフトアップ。付属ピン(ステムアダプター)は7種類のサイズを設定し、様々なバイクに対応。スタンドの高さを20mmずつ、7段階の調節が可能。フロントフォークを外す整備をする場合はこちらが便利。

サイドスタンドと併用して使う簡易的なスタンド。 サイドスタンドを立てたまま、反対側のフレームに差し込むだけでリフトアップが可能。 ツーリングなどで起こりうるパンク修理に備えて携帯すると便利。 5段階の高さ調節が可能。高さ調整:290mm～450mmまで対応。

軽い力でらくらくリフト! 「ロングローラースタンド」女性の方でもらくらくリフト可能なロングローラースタンドが定番商品となりました。リッターバイクなどの重量車に特にお勧めです。

タイヤカバー

サイズ：240×200×50mm台湾製。※成型時のシワがあります。あらかじめご了承ください。

トランポなどへ車輌や荷物を固定する際に活躍するワンタッチレール。そのワンタッチレールに使用するワンタッチリングのカラーバリエーションを変更、追加しました。既存のブルーを在庫限りとし、ブラックとメッキの2色の設定に変更。片手で簡単に脱着出来る機能はそのままにカラーを見直し。

メーカー名：ジェイトリップメーカー品番：JT-104H販売備考：Jスタイルのローラースタンドに適合します。 250-1400ccリヤアクスル8mm以上の車種に適合付属品：はじめて受け・メッキ貫通シャフト・レバーロック用バンド

サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスにお使いいただけます。六角の本体をスパナで回し、簡単にリフトアップ調節が可能。無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。接地部分の可動域が広いため、車種を選ばず安定性が高く安心。・六角対辺19mm・有効調整範囲：250-345mm

MCハウスの下に敷く縞鋼板風デザインのゴム製マット。 ゴムマットにより滑りにくく、車両の安定性が向上。地面からの湿気防止、土や泥等の汚れ防止にもなります。 MCハウス以外にも、メンテナンスマットや作業マットとしても使用可能。 ゴム製なので、任意のサイズでカットしご使用いただけます。

フロントフォーク下部から支えて持ち上げるタイプのフロントスタンド。 カウルに干渉したりステム下に穴がないなど、フロントスタンドが使えない車両に最適です。 リフトアップ面はカウンターウエイト(重り)によって常に上を向く構造なので簡単にリフトアップが可能。 フロントを持ち上げて行なう整備に便利です。

フロントメンテナンススタンド用の補修用アダプターベースです。 スタンドアダプターベース(13mm)に取り付ける16、19、22、25ミリカラー4個セットです。

立ち姿勢でのタイヤ交換作業が可能なスタンド。 付属の円錐カラーでしっかりと挟み込んでホイールを固定することができる。720mm～920mmまで5段階/50mm間隔の高さ調節が可能。アクスルシャフト径が15mm以上、ホイール径 16インチ以上の車両に対応。

アクスルシャフトホールなどを利用して使う簡易スタンド。 サイドスタンドのないコンペティションモデルや、トレールバイクでサイドスタンドを外してコースを走行する際に便利。

幅が130mm以下のタイヤであれば8～21インチまで、一台だけで対応できる斬新なスタイルのホイールチョック。折畳み式でコンパクトになり、ワンボックスカーのセカンドシートを倒した時に干渉しづらい設計(折畳み時の高さ135mm)。また8～21インチホイールなら折畳んだままで使用。折畳んだ状態から不意にアームが起き上がる事を防止するセルフロック機能付き。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」片持ちスタンドJT-136を右スイングアーム用にしたものです。現在適合車種はBMW各車とホンダRS250のみです。

レースシーンで使用するガソリン携行缶から、ツーリングに便利な小型な物、2ストロークレース車両用の混合ガソリン用まで多数ラインナップ!

1人でスタンドアップは意外と大変で不安ですよねしかし!!このイージースタンドヘルパーがあればへっちゃら!!1人でできます!しかもフロントアップまでできちゃいます。整備でもトランポでも大活躍すること間違いなし!!

ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。 高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。 コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。 ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。

メーカー名：ブレンボメーカー品番：99.8637.83-2ガレージやサーキットでの車両展示などに便利なレーシングフロアマットです。吸水性素材を使用し、欧州規格の耐火燃焼試験(Cfl-S1)をクリアしています。販売備考：表面：ナイロン/裏面：PVC。

ゴム素材のベースの上に耐久性の高いナイロン起毛を採用した、バイクの整備・保管に適したメンテナンスマットです。ビッグバイクをメンテナンススタンドで前後リフトアップしても十分な長さです。ベースのゴム素材はオイルなどを通さないため、サーキットやガレージに敷いておくことで床を汚すことを抑止することができます。汚れた際には高圧洗浄機などで水洗いが可能です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：27934販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ジェイトリップメーカー品番：JT-107D-SBK販売備考：主にHONDA、SUZUKI(GSX250FS除く)、ZX-10R 11-/ZX-6R 13-、DUCATI 749/999、BMW S1000RR、トライアンフ等に使用 (Z900RS 不可)

メーカー名：ジェイトリップメーカー品番：JT-104L4販売備考：排気量50cc～400ccまで。L受け2に比べ、受け部の奥行きのみ短い。

メーカー名：ジェイトリップメーカー品番：JT-127HWT販売備考：はじめて受けセット付属。

メーカー名：ジェイトリップメーカー品番：JT-107D-SWH販売備考：主にHONDA、SUZUKI(GSX250FS除く)、ZX-10R 11-/ZX-6R 13-、DUCATI 749/999、BMW S1000RR、トライアンフ等に使用 (Z900RS 不可)

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：F4286販売備考：ジャイロスタンド 2

メンテナンス時の固定に。サイドスタンドの補助に。

リアスタンドアジャスタブル3シリーズのオプションパーツとして使用できるアダプター。貫通アクスルシャフト車専用で、リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)に便利。スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防ぎます。構成部品：アタッチメント(受け)×2、Φ8シャフト×1、カラー×2

リアスタンドアジャスタブル アスクル貫通シャフト(品番：48338)用の補修品・アクスル貫通シャフトΦ8

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンドです。 一人でリアスタンドを掛けることに不安を感じている方でも、安心かつ簡単に使用できるリアスタンド。 バネクランプ機構付きのU型アタッチメントにより、スタンドがスプールから外れにくくなっています。 車両へワンタッチでセットしたら、スタンドを支えることなく楽々リフトアップが可能です。 リフトダウン時もスプールに固定されているので車体をおろした反動でスタンドが外れにくくなっています。 リアスタンド本体は、新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。

高さ調整機構付きのフロントスタンド・リヤスタンドを発売して以来一貫して、ノブボルト+フランジナットという組み合わせで対処してきましたが、スタンドそのものを雑に取り扱ってもスタンド本体は破損しにくい反面、振動でフランジナットが緩んでしまう場合があるという側面がありました。この独自開発のナットホルダーを採用することにより、ナットが単独で緩んでしまうことが無くなりました。 フロントスタンド・リヤスタンド・ユニバーサルスタンドに順次標準採用します。 ※現在使用いただいているフランジナットを、そのまま組み合わせて使用いただけます。

E4010 ホイールローラーセンタースタンドが無いバイクのホイール/チェーンメンテナンスに最適なローラースタンド。三段階のローラー調整位置を設定し、10～19インチまで使用可能。ローラー内側にベアリングを内蔵し、タイヤを回転させる作業もスムーズ。スロープタイプでバイクの設置作業も簡単。

50ccから400ccクラスまでの車両にジャストフィット! 通常のスタンドよりも幅を50mm狭くしました。 別売りのV受け(107A2)またはL受け(104L4)等と組み合わせてご使用ください。

スピーディーなムースタイヤ交換とビード落としを可能にするタイヤチェンジャー。ビードブレーカープレートを長くすることで、ムースタイヤをホイールより下に押し下げることが可能。ロングハンドルによって力をかけやすく、簡単にムースタイヤを外すことができる。 タイヤ組み付け時にタイヤレバーを固定するタイヤレバー受けとチェンジャーを固定できる固定穴も装備。 アクスルシャフト径 20mm～22mm / 25mm～26mm、 タイヤサイズ 18インチ～21インチまで対応。 折り畳み式。スチール製。

ハーレーダビッドソンなど、腹下が低くフラットで車重のある車両のメンテナンスに最適。幅450mmのワイドタイプ。国産アメリカンからハーレーのツーリングモデルまで幅広く対応。リフトアップの高さは、車体やローダウンの状態に合わせて165mm～210mmまで15mm刻みに4段階調節可能です。車体と接するスタンドバーにはリフトアップ時の傷を防ぐ保護チューブ付き。メンテナンスの邪魔になりにくいようハンドルは脱着可能です。寸法(幅×高さ×全長)：約480×210×700(mm)メンテナンスバー：Φ33(保護チューブΦ48)リフトアップ高さ調節範囲：約165～210mm(4段階)