7ページ目: ガレージ機器

MC HOUSE 1000補修用の幌。

平板を使用することで車両の出し入れを邪魔することなく、横方向へのねじれ、ズレに対する強度が向上します。 ストロンガーパーキングプレート(品番：20055)や地球ロックと併用など使い方は様々。 従来品への装着も可能です。

平板を使用することで車両の出し入れを邪魔することなく、横方向へのねじれ、ズレに対する強度が向上します。 ストロンガーパーキングプレート(品番：20055)や地球ロックと併用など使い方は様々。 従来品への装着も可能です。

MCハウス用固定アンカー。 ストレート形状で砂利を含むアンカーを打ちにくい場所でも抜けにくい。

テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。 幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。

テントフレームと幌の間に被せる防水生地のカバー。 幌と併せた二重構造になるため、防水性、結露抑止、遮熱効果が向上します。

バイクカバーを掛けるのは手間だけどガレージには手が出ない。そんなユーザーの為のバイク保管用テント。 【ミニバイクやスクーターの保管に最適】 奥行2000mmで125ccとしては大きいPCXも収納可能なサイズ。 前後とも扉が開口する設計なので、住宅街のせまいスペースも有効活用できるモデルです。 【頑丈なバイクガレージ】 Φ22mmの板厚1.2mmパイプを採用。金属フレームをボルトで連結することで強度を確保。 フレームの連結はボルト固定とプッシュボタン固定を組み合わせることで、強度と組み立ての簡易性を両立。 連結部の穴を利用して筋交による補強が可能。 室内部4カ所でフレームと幌を固定。面ファスナーで固定することで幌のバタつきを抑えます。 幌の外側には風飛び防止用ロープの固定リングを装備。 【雨から守る防水性】 幌は防水性の高い生地を採用。 縫い目にはシームテープ処理を施し、雨の侵入を防ぎます。 【湿気対策】 前後にエアベンチレーションをつけることで快適にガレージ内をキープ。 地面からパイプを持ち上げたフレーム構造で湿気を逃しやすくしています。 スカート形状の裾は砂やほこりなどの侵入を防ぎます。 【出入りしやすい入口】 開口部と屋根の高さは大型サイズと同じ約1700mmでストレスなくバイクが収納できます。 開口部はロールアップして固定が可能。開口部ファスナーは全開時にファスナーフォルダーで隠せます。 出入口の地面には段差のないフレームステムを装備。段差による転倒を防ぎ、横剛性も向上。 開口部分にホールを用意。南京錠での施錠と、市販のポールを固定すればタープとして利用できます。

ビスを使わず家庭用ホチキスで女性でも石膏ボードに簡単取付可能なイージーシリーズ。取り外し後の穴跡もわずか0.5mmの為、穴が目立ちません。

ビスを使わず家庭用ホチキスで女性でも石膏ボードに簡単取付可能なイージーシリーズ。取り外し後の穴跡もわずか0.5mmの為、穴が目立ちません。

E4010 ホイールローラーセンタースタンドが無いバイクのホイール/チェーンメンテナンスに最適なローラースタンド。三段階のローラー調整位置を設定し、10～19インチまで使用可能。ローラー内側にベアリングを内蔵し、タイヤを回転させる作業もスムーズ。スロープタイプでバイクの設置作業も簡単。

バイクの展示会や店内ディスプレイに最適なフロントホイール固定スタンド。スタンドに乗せた際の車高がほぼ変わらないので、乗車してライディングポジションのチェックも可能。ショート/ロングワイヤーとターンバックルで調整することで、小径車から大型車両まで幅広く対応。

ユニバーサルフォークスタンド用のアタッチメントです。 ラジアルマウントブレーキキャリパーステーの底面で支えます。 「以下の条件に合う車両に適合します。 1．フロントブレーキがWディスクであること 2．ラジアルマウントキャリパーであること 3．キャリパーステーとディスクの隙間が10mm以上あること 4．ABSセンサーや配線がステー下に存在しないこと 長期保管・タイヤ交換・洗車等に威力を発揮します。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。

フロントメンテナンススタンド用の補修用アダプターベースです。 スタンドアダプターベース(13mm)に取り付ける16、19、22、25ミリカラー4個セットです。

フックアームスタンドにアクスル貫通シャフトがセットになった、リア専用スタンド。 アクスル貫通シャフトを使用する事により、車体を直立させる前にスタンド幅を合わせる事が出来る。 センタースタンドの要領でスタンドアップが可能になります。 ホイールの脱着は出来ませんが、ホイールが回るだけで整備の幅が広がります。

スピーディーなムースタイヤ交換とビード落としを可能にするタイヤチェンジャー。ビードブレーカープレートを長くすることで、ムースタイヤをホイールより下に押し下げることが可能。ロングハンドルによって力をかけやすく、簡単にムースタイヤを外すことができる。 タイヤ組み付け時にタイヤレバーを固定するタイヤレバー受けとチェンジャーを固定できる固定穴も装備。 アクスルシャフト径 20mm～22mm / 25mm～26mm、 タイヤサイズ 18インチ～21インチまで対応。 折り畳み式。スチール製。

UNIT E1201 タイヤチェンジャーやE1210 タイヤチェンジャー ビードブレーカー付 専用の高さ延長キット。屈むことなく快適にタイヤ交換作業が可能。

立ち姿勢でのタイヤ交換作業が可能なスタンド。 付属の円錐カラーでしっかりと挟み込んでホイールを固定することができる。720mm～920mmまで5段階/50mm間隔の高さ調節が可能。アクスルシャフト径が15mm以上、ホイール径 16インチ以上の車両に対応。

持ち運びが楽でトランポ内でも邪魔になりにくい折り畳みスタンド。ガレージやパドックなど様々なシチュエーションで活躍する。天板には2本のラバーコートパイプを採用し、車体側の傷つきを防止。フルサイズモトクロッサーに対応。

コストパフォーマンスに優れたBOXタイプのガレージスタンド。フルサイズのモトクロッサーに対応。耐久性に優れるスチール製。

サイドスタンドと併用して使う簡易的なスタンド。 サイドスタンドを立てたまま、反対側のフレームに差し込むだけでリフトアップが可能。 ツーリングなどで起こりうるパンク修理に備えて携帯すると便利。 5段階の高さ調節が可能。高さ調整:290mm～450mmまで対応。

リヤアクスルシャストに差し込むだけの簡易型サイドスタンド。サイドスタンドが付属していないコンペティションモデルや、サイドスタンドを外したトレールバイクに便利。アクスルホール対応サイズは18mm・14.5mm・11mmで新しい車種から古い車種まで、ほとんどの車種に対応。持ち運び時に便利なステップに引っ掛けやすい設計。

スタンドの引きずり、ひっかかりを解消。

Φ12シャフトをセットしました「ホイールバランサー」14インチまでのホイールに対応します。大型バイクのホイールバランスをとる場合は別途Φ15シャフトをお求め下さい。

固定式ステップに引っ掛けるチョイがけタイプ「ステップスタンド」サイドスタンドを取り外したレーサーなどをちょっと立たせておくときに便利なステップスタンド。

固定式ステップに引っ掛けるジャッキタイプ「ステップスタンド」リヤサスペンションやスイングアームの脱着には不可欠な、便利なスタンド2本セットです。固定式のステップであればどんな車種にも使用可能です。3段階調整式。クレードルフレーム用のアタッチメントが付属されているため、通常の2トンのウマとして使用可。

前後輪を一気にリフトアップ「モタード&オフスタンド」モタード車への使用を重視して大幅に設計変更。 。ボルトの差し替えのみでトレール車からコンペモデルまで用途を広げられる画期的な構造をそのままに、大幅に構造を見直しました。

ミニバイク専用設計「ミニフロントスタンド」ステアリングステムにΦ13mm以上の穴があいている、アメリカン・オフロード以外の車種であればほぼ全機種をリフト可能なフロントスタンドです。

片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」片持ちスタンドJT-136を右スイングアーム用にしたものです。現在適合車種はBMW各車とホンダRS250のみです。

片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」支持シャフトの角度を吟味しリフトの軽さと安定性を実現。十分な強度を持ちながらディスプレイスタンドとしても十分鑑賞に堪える美しいパイプワークも魅力。

レーシングリアスタンド(20345)用。2個セット