18ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

バルブ変換アダプター仏式→英式

ゴムホース仕様英・米対応ボール浮き輪アダプター付

リヤカーにおススメ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

英式

英式

HIRAME ポンプヘッド TATE / YOKO 共通部品

48mm

MTBエンデューロレースやゲレンデ、常設コースでのダウンヒル等に最適なマウンテンバイク用チューブレスレディタイヤ。 5サイズのラインナップ、サイド補強が入り、耐パンク性に優れた仕様となっています。 エンデューロレース向きのサイズ(太さ)と重量、パターン設計。 ダウンヒル競技用タイヤと比較して軽量でしなやか。 耐久性に優れたコンパウンド、耐パンク性に優れたサイド補強仕様。

に待望のチューブモデルが登場! トレッドパターンやコンパウンドといった基本的な設計・構造はチューブレスモデルと同じで、剛性および耐摩耗性、高いグリップ力は当モデルでも健在。 ちょっとした山遊びなどで気軽にのハイパフォーマンスなライディングが楽しめるようになった。

フットポンプ(後期型)専用O-リング

楽々ポンプシリーズ専用(後期型用)O-リング

仏式バルブと米式バルブに対応したオートヘッドを採用 英式、米式、仏式のすべてのバルブに対応 (※英式バルブに使用する際は、付属の英式バルブクリップを装着。) 見やすい空気圧ゲージで、安心安全の空気圧管理 使いやすいロングホース仕様

パンク修理に必要なパッチやゴムのり、タイヤレバーが専用ケースに収まったパンク修理セット

押したときはもちろん、引いた時も空気が入る2Way仕様。握りやすいハンドルグリップで入れやすい。ポンプヘッドを入替えることで、英式・米式・仏式バルブに対応可能。対応バルブ:英式・米式・仏式ボール・浮き輪などレジャー用アダプター付属ボトルケージ台座取付け用ブラケット付属

にぎりやすいハンドル設計対応バルブ:英式バルブ、米式バルブ付属品:英式トンボ口金、ボール用口金、浮き輪等用口金SG(製品安全協会)規格適合商品

自転車用スタンダードチューブ。バルブ形状：英式

自転車用スタンダードチューブ。バルブ形状：英式

トレッド部(接地面)を細かく設定することで、スムーズな走り心地を実現。

通勤、通学時などの急なパンクのリスク軽減におすすめです。商品はタイヤのみです。

ベースが90度に回転でき、エアゲージと同じ向きにできることで省スペースにて、収納が可能になったフロアポンプ。英 /仏 /米 バルブがレバーの切り替えで対応する新型クレバーバルブ口金。ロード・ハイプレッシャー対応(MAX:160psi)

仏式バルブのみ。バルブコアは脱着できません。

耐久性・走行性能・気密性のすべてを高いレベルで実現し、究極のライド体験を提供します。220TPI(110TPIを2層構成)によるしなやかさと強度の両立。細かな路面の変化を吸収しつつ、軽やかな転がりを実現。まさに、レースレベルのスムーズな走行感を体験できます。一般的なチューブレスレディタイヤでは耐パンクベルトを省略する場合がありますが、ストームR1はその常識を覆します。ARMOR REXとシーラントの相乗効果で、予期せぬパンクトラブルを大幅に軽減。これにより、長時間のライドでも安心して走行可能です。高性能なRB?ELITE技術により、エア抜けを最小限に抑制。これにより、空気圧管理の手間を減らし、最適なパフォーマンスを長時間維持できます。レース志向のライダーはもちろん、ロングライドを楽しむサイクリストにも最適な設計。圧倒的な安定感と走行性能を誇るストームR1で、より速く、よりスムーズなライドを手に入れましょう。

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上!新TLRフラッグシップモデル。耐貫通パンク強度6%以上(社内試験に基づいた結果(Panaracer AGILESTと比較))向上!

トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤ折り畳み仕様により、持ち運びしやすい抗菌ゴム使用

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

耐摩耗性が従来品比50%、グリップ力が14%向上。サイド部分のパターンに起因するでっぱりをなくしたことで、手の痛みを軽減。豊富なカラーバリエーションも魅力のモデル。車いすをおしゃれにカスタマイズできるカラーバリエーション展開抗菌ゴム使用

iRC史上最速のチューブレスレディタイヤグリップ力と転がりを両立する、デュアルコンパウンドを搭載世界最軽量クラスのチューブレスレディタイヤ

世界最高の舞台で勝利を勝ち取るためのレーシングタイヤ。最新のレーストラックでも威力を発揮するハイグリップと、低転がりを実現軽量化、チューブレスレディによる究極の低転がり抵抗高いグリップ力と曲がりやすさにより、狙ったライントレースが可能サイド補強による剛性アップ