ストリート/オフロード

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適

幅広いサイズに対応したオフロードタイヤ オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。

オフロード走行を追及したMTBタイヤ 本格的なオフロード走行に適した、MTB専用ブロックタイプ。 高いオフロード走破性で、MTBライフに更なる楽しみを。

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能。 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善。(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

26×1．95の太幅スリックタイヤ オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ。 ストリートユースが多いMTBユーザーに最適です。

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、オフ路面で強力なグリップを発揮

コストパフォ-マンスに優れたア-バン用タイヤ。

オンロード・オフロード幅広い路面環境で使える

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

<コンディション> Dry to Wet <テクノロジー> Puncture protection 2 × rubber

小径電動車にも最適な深溝構造小径電動車でも長くご使用頂けるように、センタースリックラインの深溝構造を採用。サイドブロックにシボを採用して独立パターンにすることで、コーナリング時のグリップを向上させました。

街乗り用ジュニアマウンテン。

スタンダードなクロスバイク用のタイヤです。

実用車に最適なラグパターンタイヤ 大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

大型サイズの28インチをカバーするスタンダードタイプタイヤ。 L/Lシリーズと同様に安定した走行性能と安心・信頼のできるタイヤをご用意しました。

・ジュニア向け(24インチ用)クロスカントリー、オールマウンテンタイヤの決定版 ・オールラウンドながら、レーシングハイエンドにも引けをとらない究極のMTBタイヤ ・適正にバランスの取れたブロックパターンやサイピング、コンパウンド、タイヤ剛性 ・MTBの”原点”ともいえる醍醐味をストレートに味わえる仕上がり ・コーナリング時の安定感、登り下りのトラクション、信頼できるブレーキング ・アラミドビード

走りが軽く、グリップ性能にも優れるCGトレッドパタ-ンを採用したシクロクロスタイヤ。

ATB・マウンテンバイク用タイヤ。耐摩耗性があり安定して走行できます。

トレッドからサイドウォールにいたるまで、徹底的に軽量化を追求したエコランカー専用タイヤ。トレッドコンパウンドもエコランカー専用設計で、低転がり抵抗かつハイグリップを実現している。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。効率的で耐摩耗性に優れたデュアルコンパウンドのトレッドを備えた、全天候型条件向けに設計されたクリンチャータイヤ耐久性、快適性、安全性を考慮して設計されています。ポリアミド製の耐パンクケース補強により、パンクに対する耐性が非常に高くなっています。ハードスキン補強により、サイドウォールが切り傷や摩耗から保護されます。デュアルコンパウンドのトレッドにより、コーナリング時のグリップと、タイヤの上を走行する際の効率性が向上します。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。効率的で耐摩耗性に優れたデュアルコンパウンドのトレッドを備えた、全天候型条件向けに設計されたクリンチャータイヤ耐久性、快適性、安全性を考慮して設計されています。ポリアミド製の耐パンクケース補強により、パンクに対する耐性が非常に高くなっています。ハードスキン補強により、サイドウォールが切り傷や摩耗から保護されます。デュアルコンパウンドのトレッドにより、コーナリング時のグリップと、タイヤの上を走行する際の効率性が向上します。

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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 セクターとは、過酷なロード用標準モデルとして生まれたタイヤです。当初は、プロ選手の協力を得て、春のクラシックレース向けに開発されました。ロードチューブレスレディの本来の目的はここにありました。コーナリングで圧倒的な安心感を与えてくれるプロファイル。速くて転がり抵抗がきわめて小さいタイヤです。・チューブレスレディテクノロジーで設計されています(耐パンク用シーラント使用必須)・快適性、軽量性および転がり抵抗を重視。グリップ性能と耐久性能を最高レベルに保つためのデュアルコンパウンド・荒れた道路でのレースから長距離トレーニングのために設計・石畳に最適・グラベルでのライドにも

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 ・信頼性と長寿命・耐パンク性補強材の有無を選べます・ダブルコンパウンドで、あらゆる天候下での耐久性とパフォーマンスを高めました・あらゆる天候向きトレーニング用タイヤ・トッププロチームもトレーニングに使用するコストパフォーマンスの高いタイヤ用途:グランフォンド、長距離、トレーニング、サイクリング

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。700×35モデルはセミ・スリックのトレッドでパフォーマンスと快適性に重点を置いています。クリンチャーモデルでは、その多用途性に驚くでしょう。・路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。・耐パンク性能も備えています。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン)。130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。あらゆるグラベルに対応するため、4つのサイズを用意しましたパフォーマンス・操縦性・快適性を最適に保つために、2つのサイズを準備しました。路面の凸凹に対応するために高品質ケーシングを採用しました。耐パンク性能も備えています。グラベル用途のタイヤです。通常のロードからグラベルに至るまでさまざまな路面に対応するタイヤです。【注意事項】※ 商品・パッケージに関して ：商品・パッケージは予告なく仕様変更する場合があります。※ 掲載画像に関して 掲載画像はイメージです。予告なく変更する場合があります。

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝・転がり抵抗が低い「スクエア」形状・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝・転がり抵抗が低い「スクエア」形状・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

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MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 パイソン2、それは20年間、勝利を重ねてきた究極のタイヤです!その伝説的な≪スクウェア≫プロファイルは、正方形のノブ構造と最適化されたコンパウンドケーシングシールで、高速での転がり性能をトップレベルに維持します。正方形のプロフィールのおかげで、優れた横方向のグリップを持ち、加速性能に優れたレースリポストのコンパウンドは、バンク上やわだちから抜け出す際に理想的です。レースでは後輪に適しています。信頼できる伝説的タイヤです!・伝説的タイヤ XCワールドカップ複数回優勝・転がり抵抗が低い「スクエア」形状・パフォーマンス・グリップ・転がり抵抗低減・コンパウンド厚とサイドウォールの高さがもたらす信頼性

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 スケルトンは、XCライダーにパフォーマンス、反応性そしてグリップをもたらします。55ミリのセクションは大きく変形し、横方向のコンタクト面積が増えることで攻撃的なライドにチャレンジできます。トレッドは、つねに地面をとらえ続けるように研究されました。サイズが徐々に大きくなるサイド・ノブは安全性を確保し、ワイドリムに適合します。ハッチンソンの新しいXC用ウェポンです!? 競技用XCタイヤ? ワールドカップ出場選手たちの練習用モデル

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキンをビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン・ブレーキング用に最適化されたノブの向き・スケルトンよりも高いノブ・誰にでもあやつれるプロファイル・ETRTO55-622

MOBILITY PLAYER OF THE FUTURE(ハッチンソン) - 130年以上にわたり、豊富なノウハウを持つ自転車用タイヤのリファレンスメーカーであるHutchinsonは、明日の課題に対応するために常に革新する専門知識を実証しています。 スタッド構造は、パフォーマンスの点ではより優れたXCタイヤであるスケルトンからインスパイアされました。29 x 2.30サイズで開発されたクラーケンのボリュームが、空気圧を下げ、最も荒れたセクションで最大限の快適さと安心をもたらします。クラーケン・レーシング・ラボは、ハードスキンをビードツービードに配置した127TPI超軽量モデルと66TPIの超多用途モデルの2つがあり、純粋なパフォーマンス愛好家だけでなく、XCマラソン競技者やトレースを楽しみたいというニーズにも対応します。・3つ：多用途性、グリップ、セキュリティ・XCパフォーマンスマウント：クラーケンXスケルトン・トレイルマウント：クラーケン X クラーケン・ブレーキング用に最適化されたノブの向き・スケルトンよりも高いノブ・誰にでもあやつれるプロファイル・ETRTO55-622

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

愛車のドレスアップにも最適!シンコー カラースリックタイヤ SR-076シリーズ小径サイズのスポーティなスリックパターンタイヤです。ミニベロや折りたたみ自転車など小径車に最適です。アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善しました。

マッド/スノーコンディションに特化したモデル優れたサイドグリップとトラクション性能

フックレスリムにも対応軽さを重視する方レースシーンやヒルクライムでアドバンテージを得たい方ロードチューブレスレディタイヤのフラッグシッププロチームがレースで使用するモデル