キャリア

ファミリーバイク向けのサブキャリアです。 小さいキャリアにも取り付け可能です。 補強板を加えたことにより、より高い強度を確保しました。

ちょっとした荷物の積載に。フロントバスケットの取り付けに必要なフロントキャリアです。

デザインされたウイング形状のアルミトッププレートと車種専用取付フィッティングで荷物を積載していない状態でも違和感のない車体フォルムを実現。アルミトッププレートは、さまざまな荷物に対応するためにコの字形状に。フック穴も多数配置。共通トッププレートはアルミA5052材、板厚5mm、黒塗装仕上げ。フィッティングはスチール製、電着黒塗装仕上げ。車種によってはグラブバー機能を兼ねる商品があります。

お客様の声から産ませた、ビッグサイズのモデユラータイヤステップ。販売備考：脚立としても使用できる車用タイヤステップです。脚立としての耐荷重は150kg、タイヤに掛ける場合は100kg。タイヤに掛ける際の高さは30-35インチまでとなります。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：97936。販売備考：キャンセル不可商品です。適合情報：。ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23。ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23

メーカー名：キジマ。メーカー品番：210-459。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN [バルカン800] 。カワサキ[KAWASAKI] VN800 VULCAN800 [クラシック] 。カワサキ[KAWASAKI] VN400 VULCAN [バルカン400] 。カワサキ[KAWASAKI] VN400 VULCAN400 [クラシック] 。色[カラー]：メッキ。備考：※左右SET

メーカー名：ディーアールシー。メーカー品番：D6580。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] KLX250 13-

CNCアルマイト仕上げで車両のワンポイントカスタムにおすすめです。荷物フックとしても使用できます。

Φ19のパイプを使い、存在感を際立たせる様にしたフロントキャリア ラックが登場。 横長のものも収まる様に幅をあえて広めに取り、積載物の飛び出しも考えて少し高さも考慮しました。 キャンプ向けに荷物を積載する際も、街中での普段使いでも便利なアイテムです

大きな荷物も安定して積める。 荷台が長いので大きな荷物も安定して積載できるシンプルなリアキャリア。 タンデム時はグラブバーにもなる握りやすい形状。 GIVIハードケースも装着可能です。

サイドバッグを取り付ける際に巻き込み防止になるバッグサポートにスーパーカブC125用が新たにラインナップ! 車体のイメージを保ちつつ機能面で効果を発揮。単体でもドレスアップ効果が高いメッキ仕様。使い勝手やカスタムに合わせて左右セットと左右それぞれ単品で設定。

サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!! もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。 また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

積載量を増やすサイドバッグを取り付ける際の必需品。

安全にバッグをマウントするための車種専用設計のサイドキャリア。 クイックリリース式ですばやい着脱が可能な一方、強固なロックにより不意に外れることはありません。 LC1専用サイドキャリア(サイレンサーに接触するためLC2は装着できません)。 サイドバッグクイックリリース機能。

グラブバーキャリア用エンドキャップの2個セット。

トップボックス(35L:ワン・キー・システムタイプ)を装着する際に必要なリヤキャリアベース。

角パイプ製ナイロンコーティング仕上げというハードな仕様で、絶大な信頼と実績を持つライディングスポットキャリア。街乗りからロングツーリングまで、貴方のバイクライフを確実にサポートします!!

サイドバックの巻き込み防止に最適です。※バッグサポートとシーシーバーの併用は基本的にできません。※左右の設定は乗車状態での表記です。

雨具や防寒着等、ツーリングギアの積載に大変便利です。荷台部分がフラットな荷物を積みやすいデザインとなっております。

CL250(MC57) CL500(PC68)

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。適合車種は適合表をご確認ください。共通特徴。・アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。・車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。・各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。・ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。適合車種は適合表をご確認ください。共通特徴。・アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。・車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。・各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。・ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。適合車種は適合表をご確認ください。※本ページでは全ての適合車種を表示しておりません。車種が見つからない場合は、上記適合表で品番を確認し、その品番を検索してください。共通特徴。・アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。・車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。・各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。・ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。共通特徴。・アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。・車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。・各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。・ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。共通特徴。・アルミ製(高精度CNC加工/パウダーコート仕上げ)。・車種専用設計。純正車両の既存アンカーポイントに確実かつ簡単に取付け。・各種ケースに対応するアダプタープレート(別売)で素早い脱着を実現。・ラックのスリットに荷掛けストラップを通して荷物の直接固定も可能

積載面積の拡張だけでなく、 アダプターやアダプタープレートを組み合わせて様々なバッグ/ケースを装着できるトップラック。車種ごとに最適なラックの種類がラインナップされています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。

シンプルな外観で強度のあるスチール製のキャリア。対応バッグ・ケース。・LEGEND GEAR サイドバッグLC1/LC2 サイドバッグ。・URBAN ABS サイドケース。・SYSBAG(アダプタープレート別売)。・汎用ブラケット。・ナンバーゼッケンプレート

シンプルな外観で強度のあるスチール製のキャリア。対応バッグ・ケース。・LEGEND GEAR サイドバッグLC1/LC2 サイドバッグ。・URBAN ABS サイドケース。・SYSBAG(アダプタープレート別売)。・汎用ブラケット。・ナンバーゼッケンプレート

シンプルな外観で強度のあるスチール製のキャリア。対応バッグ・ケース。・LEGEND GEAR サイドバッグLC1/LC2 サイドバッグ。・URBAN ABS サイドケース。・SYSBAG(アダプタープレート別売)。・汎用ブラケット。・ナンバーゼッケンプレート

シンプルな外観で強度のあるスチール製のキャリア。対応バッグ・ケース。・LEGEND GEAR サイドバッグLC1/LC2 サイドバッグ。・URBAN ABS サイドケース。・SYSBAG(アダプタープレート別売)。・汎用ブラケット。・ナンバーゼッケンプレート

BMW R 1300 GS Adventure に適合する多用途の ADVENTURE-RACK。世界の果てまでどこへでもあなたの荷物を運びます。ADVENTURE-RACKは、抜群の耐久性と機能重視の形状でその実力を証明しています。15年以上にわたるラック製造の経験と、お客様やテストライダーからのフィードバックを組み合わせ、このアルミラックの開発に取り組みました。素材の厚さ、重量、形状は、要求の厳しいツーリングやオフロードでの使用に最適化されています。簡単に取り付けられ、最高のフィット感を保証。広い接触面と多数の大型フックホールはテールバッグをしっかりと保持します。SW-MOTECH、Givi、Krauser、Shad、またはSysBagsのトップケースを取り付けるためのアダプターキットもご用意しています。・25mmのファスナーも通せる大きなフックホール。・車種専用設計。・効果的に腐食を防止するパウダーコート仕上げ。・軽量ながら丈夫な4mm厚のアルミ製

ハードケースを固定するためのスチール製サイドキャリア。QUICK-LOCK機構で、ファスナーを4分の1回転させるだけでキャリアを外すことができます(車体には目立たないアタッチメントだけが残ります)。定期的な着脱をしない場合には、オプションのスクリューキットで恒久的に固定することもできます。SW-MOTECHのハードケースだけでなく、Givi / Kappa、Hepco&Becker、Krauser、Shadのケースを接続するアダプターキット(別売)も用意。また、RotopaXシステムとも互換性のある多数の機能的な穴を設けています。車種によってEVOキャリア、またはより耐久性の高い新設計のPROサイドキャリアのどちらかが設定されています。