CAPTAIN STAGのシティーサイクル

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

巡航性能に優れるディープリムとインパクトのある変形アルミフレームで街中を軽快に走行ができるクロスバイク。21段変速付で様々な路面状況に的確に対応できます。グリップをにぎりながら指先のレバーでスムーズに変速できます。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

ハイドロフォーミング加工3D立体変形パイプを使ったアルミフレーム採用でライトスポーツを楽しめる軽量高速クロスバイク。21段変速付で走りやすい700×28C。グリップをにぎり変えることなく手元操作で変速ができるシマノ製ラビットファイヤープラスシフトレバーを搭載。ボトムブラケットはクランク軸にガタツキの出にくいカートリッジタイプを使用。

小径のセミスリックタイヤを装着したミニベロロードバイク。ミニベロながらロードバイク同様のライディングポジションを再現。前後ブレーキが高い制動力とメカニカルなビジュアルを放つディスクブレーキ仕様。

超極太タイヤの圧倒感。段差やガタつく道に強い。駐輪時に便利なスタンドを標準装備。アルミフレームを使用しているので、見た目に反する軽さ。空気圧を落とせば、サスペンション効果も発揮します。

超極太タイヤの圧倒感。段差やガタつく道に強い。駐輪時に便利なスタンドを標準装備。アルミフレームを使用しているので、見た目に反する軽さ。空気圧を落とせば、サスペンション効果も発揮します。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：170cm～

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：155～170cm。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：165～180cm。

ツートンカラータイヤを採用。おしゃれなアルミクロス。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。グリップを握りながら指先のレバーで変速可能。座面広めのスポーツサドル。適正身長(目安)：150～170cm。

ツートンカラータイヤを採用。おしゃれなアルミクロス。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。グリップを握りながら指先のレバーで変速可能。座面広めのスポーツサドル。適正身長(目安)：160～180cm。

ツートンカラータイヤを採用。おしゃれなアルミクロス。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。グリップを握りながら指先のレバーで変速可能。座面広めのスポーツサドル。適正身長(目安)：160～180cm。