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大切な荷物を衝撃から守ります。丈夫で長持ち。柔らかく粘りがあり、曲げても割れにくい発泡PE原料を使用。
軽量、柔軟性の高い発泡ポリエチレン(LDPE)を採用。従来の合板等に比べ、大幅な軽量化を実現しました。
帯電防止原料を使用している為、静電気による埃や汚れの付着を防止します。
用途トラック荷崩れ防止用緩衝材
材質PE(帯電防止)
色グレー
原材料に日本製のポリエチレン発泡ビーズを使用しているので曲げ・たわみに強く曲げても割れることはありません。
L型の肉抜きにより、他社製品と比べて軽量化が図られていて、同じ重量の他社製品を大きく上回る耐衝撃性能を備えております。
肉抜き部分は手でつかみやすい形状になっています。
発砲ビーズに帯電防止処理を施しているので塵やほこりが付着する心配もありません。
用途トラック輸送用緩衝材に
材質日本製ポリエチレン発泡
色グレー
熱溶着で積層したトラック・コンテナ用緩衝材。
高発泡ポリエチレン採用で、軽く柔軟性があるため、曲げても折れにくい。
トラックの荷崩れ防止の緩衝材として最適です。
汚れが目立ちにくいグレー。
帯電防止剤配合。
用途トラックやコンテナの荷崩れ防止の緩衝材として
寸法(mm)1200×1000
材質高発泡ポリエチレン(帯電防止剤入り)
色グレー
寸法(mm)1000×1200
色白
ロングセラー品「タフボード」の長尺タイプ。
高発泡ポリエチレンシート『ミラマット』を積層した、軽量でサイズ設定が自由なトラック輸送用緩衝材です。
適度な柔軟性があるので、曲げても折れません。優れた緩衝性で、積荷を優しく保護します。 帯電防止品なので、汚れがつきにくくなっています。長尺でも軽量で取り扱いが便利。
※10mm、15mm、20mm厚みの原反を使用した貼合わせ構成
用途トラックやコンテナ輸送時、荷物の緩衝材として。
自動倉庫内の当て材、輸出木枠梱包の当て材として。
色白
積荷間の衝撃を吸収する緩衝材ボードに新製品が登場。堅く軽量で長持ち。さらに持ち手がついているので扱いやすい製品です。
1)積荷間の衝撃を吸収
積載時や運送時の積荷間で起きる衝撃を緩和し、積載物のズレなど、運送時のトラブルから大切な荷物を守ります。
2)指が入る隙間を設計
クワトロボードは指が入る隙間を設計、これにより荷物間スペースへの出し入れがとても楽になります。
3)持ち手が着いて扱いやすい
持ち手を4箇所に付けたことで、どの方向からも出し入れがしやすく、作業時の負担を軽減します。
4)丈夫で長持ち
クワトロボードは(外周をできるだけフラットに設計)繰り返しの使用による摩耗を軽減します。
用途積荷間の衝撃を吸収する緩衝材として
材質発泡ポリエチレン
色グレー
タイプスタンダード
関連資料製品資料(2.9MB)
柔軟性に富む高発泡ポリエチレンを耐衝撃性に優れた特殊フィルムで覆うことで、優れた耐久性、緩衝性を実現。切ってもクズが出ず、帯電防止性付加のフィルムで、ゴミやほこりの付着が少なくなるようにしました。表面はフィルムで覆われているので、汚れたら簡単ふき取り。清潔に使用できます。
用途トラック荷台用緩衝スペーサー
種別緩衝スペーサー
材質ポリエチレン(両面フィルム被膜ソフトタイプ)
色ブルー
加工端面被膜なし
構成3層(フィルム+高発泡ポリ+フィルム)
RoHS指令(10物質対応)対応
パレットに載せた製品の保護を目的として、パレット間の養生材として使用する板状発泡ポリエチレン緩衝材です。優れた柔軟性と緩衝性で大切な積載物を保護します。優れた柔軟性で、積荷を積載や運搬時に起こる衝撃から保護します。従来板物(加工品)よりも軽量。一人で軽々持ち運ぶことができるから、 作業もはかどります。曲げ、ひねりに強く、ワレ・カケにも強い素材だから、くり返し長く使えて経済的です。くり返し使用できるので、資源のムダを最小限に。結果的に環境への負荷の少ない製品です。帯電防止の素材を使用しているから、静電気によるホコリ、チリの付着を防止します。
色ライトグレー
曲げ・たわみに強い丈夫な発泡ポリエチレン製の本体に28か所の「肉抜き」を施すことで、使用する材料を節約し、大幅な軽量化と低コスト化を実現した輸送用緩衝材です。
原材料の発泡ビーズに帯電防止処理を行い、塵やホコリが荷物に付着する心配がありません。
用途トラックの輸送用緩衝材、緩衝スペーサーとして
仕様スリット状指穴付
材質日本製ポリエチレン発泡
色グレー
関連資料ロジボードカタログ(0.99MB)
フィルム被覆なし(発泡単体)、ソフトタイプブルー
材質高発泡ポリエチレン
色青
サイズ(mm)1000×1200
RoHS指令(10物質対応)対応
柔軟性に富む高発泡ポリエチレンを耐衝撃性に優れた特殊フィルムで覆うことで、優れた耐久性、緩衝性を実現。切ってもクズが出ず、帯電防止性付加のフィルムで、ゴミやほこりの付着が少なくなるようにしました。表面はフィルムで覆われているので、汚れたら簡単ふき取り。清潔に使用できます。端面もルフィルム処理することにより、発泡ポリエチのくずが出ず、耐久性UP!。4角コーナーカットによりスムーズな装填、荷台内での扱いも楽々!作業性アップ、ランニングコストダウン。
用途トラック荷台用緩衝スペーサー
種別緩衝スペーサー
材質ポリエチレン(両面フィルム被膜ソフトタイプ)
加工端面被膜あり、コーナーカット
構成3層(フィルム+高発泡ポリ+フィルム)
RoHS指令(10物質対応)対応
エアー抜けしにくく、折り・曲げが可能です。
また超軽量なので扱いやすく運送の緩衝材に最適です。
用途軽量商品用ワンウェイトラックボード
寸法(mm)1100×1200
積荷間の衝撃を吸収する緩衝材ボードに新製品が登場。堅く軽量で長持ち。さらに持ち手がついているので扱いやすい製品です。
今までに無かったハードタイプもラインナップ。スタンダードタイプと比べより堅牢で耐久性が向上しています。
1)積荷間の衝撃を吸収
積載時や運送時の積荷間で起きる衝撃を緩和し、積載物のズレなど、運送時のトラブルから大切な荷物を守ります。
2)指が入る隙間を設計
クワトロボードは指が入る隙間を設計、これにより荷物間スペースへの出し入れがとても楽になります。
3)持ち手が着いて扱いやすい
持ち手を4箇所に付けたことで、どの方向からも出し入れがしやすく、作業時の負担を軽減します。
4)丈夫で長持ち
クワトロボードは(外周をできるだけフラットに設計)繰り返しの使用による摩耗を軽減します。
用途積荷間の衝撃を吸収する緩衝材として
材質発泡ポリエチレン
色ブルー
タイプハード
関連資料製品資料(2.9MB)
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