2ページ目: ボルト・ナット・ワッシャー・クリップ・バンド・ピン等

ほとんどの純正品がスチール製のローターボルト。K・CONでは錆び難く装飾効果の高いステンレスを採用。

ホース外径5mmに対応するホースクリップ。簡易的なつまみのAタイプでのサイズ追加。

便利なベータピンのセット

通常のナットよりも高さが低い薄型ナット。取付スペースに制限がある箇所にご使用ください。

●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。

スチール製クレセントクランプ

便利なコッターピンのセット

パネル等を取り付けられる樹脂リベット。脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。 再使用可能。 ヤマハタオプΦ6はホンダタイプΦ6として、スズキタイプΦ8はヤマハタイプΦ8としても使用可能。

頭部分に加工を施すことで、装飾効果を高めたKITACOオリジナルのビビッドボルト。 M6/8/10で4種類のラインナップ。色々な用途にご使用頂けます。

樹脂パーツ取付の際、ボルトの食い込みやクラックを防止出来ます。

サイレンサーバンド用補修用品

引けば引くほど強く、そして確実にシートを挟みこむ。簡易ハトメ具の決定版。

ライザー等キャップスクリューのネジ穴を隠してすっきりと見せるドレスアップキャップ。クロームメッキ仕上げ。M8キャップスクリュー用。12個入り。

本体をボルトで固定し曲げることでハーネスなどを保持。本体はPVCチューブで覆われており、ハーネスを傷つけません。

フリクションリングのインサートによりプリベリングトルク発生部を持ち、それによる摩擦抵抗によって戻り止めの要素として、ネジ部のトルクが大きくなるナット。

スウェーデン「ノルトロック」社製品。 振動によるゆるみを防止。 潤滑油に影響されない締め付け力。 スチールとステンレスの2種類をラインナップ。 再使用可。

デイトナでは、ウインカーの主流に成りつつある、LEDウインカーなどに対応する際に、必要なステーや、車種別セットなど多く開発して対応しています。

定番のキャップボルトはストレートタイプとテーパータイプの2種類を用意。 頭部は鍛造・切削加工によって美しい仕上がりをみせる。

チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。 ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。 M7以上はワイヤーロック用の穴あき加工を施す。

スクーター関連を中心にメッキドレスアップパーツを多数ラインナップ。