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配管のガスもれをチェックしたい所にスプレーするだけで簡単に漏洩箇所が発見出来るスプレーです。 J IS Z2329-1991「発泡漏れ試験方法」適合商品です。 対象物に配慮し、特にイオウ、ハロゲンの含有量は少な くなっています。

ホイルとビードの間のエアー漏れやパンク箇所の発見に最適です。

わかりにくいパンク箇所を簡単に発見できます。

泡で簡単にガスもれを発見するエアゾールです。わずかな”もれ”でも泡が発生し簡単にガスもれを発見できます。 不燃性で化学反応による危険がありません。水ベースの原液と不燃ガスのCo2を使用。 発泡漏れ試験(JIS-Z2329)で3μmの穴、4～5×10³Paの差圧において発泡します。

テープ同士のみが接着し、濡れている箇所や破損している箇所を簡単に短時間で補修できます。 絶縁・耐水・耐熱・耐候性に優れており、屋内外で使用できます。 粘着材は使用していないため、使用後のベタ付きがなく、はがす時もキレイにはがせます。

使い方は至って簡単です。ガス漏れのありそうな所(パイプ、継手、バルブ、圧縮空気系の部品)に軽くスプレーや塗布するだけです。 泡がブクブクと出ればそこがガス漏れ個所です。

スプレータイプなので簡単に使えます。 配管結合部などにスプレーするとわずかなガス漏れにも発泡し、漏れ箇所を検知します。

シュッとひと吹きガス漏れ検知泡が吹き出したらガス漏れです。ガス漏れのありそうな所(パイプ、継手、バルブ、圧縮空気系の部品)に、かるくシュッとスプレーするだけ。わずかなガスの圧力があれば、残さず直ちに反応を示します。 ワンタッチで使用簡便です。充填ガスは炭酸ガス100%ですから引火の心配はありません。 低ハロゲン、低イオウ製品 検知液の噴出方法としてノズルの押し方で「液を霧状噴霧」と「液をストレート噴霧」の二通り選択できます。 幅広く検知液を掛ける必要性のある構造の場合(霧状)。検知する箇所が離れている場合や検知部分が小さな箇所の場合(ストレート状)と、使い分けが出来ます。

チューブレスタイヤのビード部よりの微細なエアー漏れを防止します。

ぽたぽた落ち漏水、滲み補修に!圧力がかかっている状態で補修できます。 テープ同士が自己融着し簡単に補修施工できます。 接着剤なしでゴムの伸縮性と密着力でテープ同士が融着し破損部分や隙間を塞ぎます。ベタ付きなく使えます。 食品衛生法第370号、第85号 承認 JIS K6353(水道用ゴム)承認 米軍規格適合品(MIL-I-46852C)

エア漏れをもらさず発見!簡単・便利な省電力ツール。【マークスマン2】は、エア漏れ個所を簡単に検査できる検知機。人間の耳で聞こえない超音波を可聴化し、7～8m離れた場所からエア漏れの検知が可能。音量はタッチパッドで容易に調節、AGC回路により自動的に感度を補正する。単2電池2本で約165時間使用でき、とても経済的。圧縮エア漏れなどの配管・機械設備の点検や、大型車のエアブレーキ漏れなどによる自動車・大型車のトラブルに威力を発揮する。オプションにて密閉機器の気密検査や、ベアリングの異音の検知も可能。

ねじや軸などの金属部品のすき間に塗布、空気遮断により反応硬化し、化学的結合力によって緩みと漏れを防止します。

ガス、気体の漏れを発泡現象で検出する検査液です。検出力は、JIS Z 2329に合致し優れています。 水溶性以外の大半のガス漏れを検出できます。

ポケットサイズのFLIR C5なら、高温のヒューズ、空気漏れ、配管設備の問題などをいつでも発見可能にします。 解像度160×120(19，200 ピクセル)の本格的なサーモグラフィカメラ、5メガピクセルのデジタルカメラ、 LEDフラッシュライトを搭載し、隠れた問題を簡単に特定できます。

吹きかけるだけでエアー漏れを発見できます。ノズルを回すと泡状と液状が切り替え可能です。生分解性が高く、環境への影響を抑えた商品です。容器は、あらゆる角度でスプレー可能なので、あらゆる場所で使用できます。

柔軟性・伸縮性・弾力性に優れた性能を活かし、あらゆる形状にジャストフィットします。耐水・耐油性が抜群です。接着剤を使用せずに水中での使用も可能です。耐薬品性に優れています。アメリカ軍規格 MIL Spec取得済みの抜群の信頼性です。

接着成分を使用せずにテープ同志が高いに融着し一体化するシリコーンゴム製のテープです。その高い融着力は温度・湿度などの影響をほとんど受けず、水中でも融着し経年変化もきわめて少ないのが特徴です。

シリコーン系の中で最も耐熱性に優れています。 揮発性低分子シロキサンの含有量が0.03%以下です。 銅、銅合金を腐食しません。

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

一つの配管口より複数のエアの取り出しが可能。 コンパクトなデザインでさまざまな場所に取り付け可能。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックに。20倍希釈仕様なので経済的。エアを使用する箇所ならどこでも使用できます。エア漏れチェックに便利な専用品です。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。 大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。 エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。 耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

素材に自己融着性があり、巻きつけた後一体化します。また、引っ張って巻きつけることで、強い締め付け力が得られ、噴き出す水漏れ等様々な補修が可能です テープ引っ張り量がひと目でわかる「引っ張りOK印」付き 1/2重ね巻がひと目で分かるセンターライン付き 高温180℃対応 1/2重ねで3往復以上巻けば25Aの配管における7.0MPaの耐圧層を形成 本製品を浸漬した溶液は水道水(飲料水)に関する検査を実施済み-厚生労働所告示261号 【使用方法】 テープの楕円印が正円になるまで伸ばして巻きつけます テープ中央の緑色のセンターラインを目安に1/2重ねて巻きつけてください 止水用途の場合は、水が止まるまで複数回巻いてください

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

チューブ自体の2倍の強度があります。エッジ部分に段差がないため、重ね貼りが可能です。柔軟性と恒久性を持つゴムにより、エアー注入時のチューブの変形を防止します。パッチの選定は、傷のどの位置からも15mmカバーできるサイズをお選びください。全てのチューブに使用できます。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

結露を防ぎ建物の寿命をのばす透湿防水シート。 壁体内に流れ込んだ空気中の水蒸気は、壁体内と屋外との温度差によって結露します。 壁体内に結露が生じると、断熱材の機能を低下させ、構造材を濡らして腐朽の原因となります。 外部からの水分を抑える防水性と、内部からの湿気を通す透湿性を兼ね備えた、まさしく呼吸する新素材です。 住まいを結露から守り、やさしく包みます。

虫ゴムのいらず空気漏れが少なく空気入れが楽なバルブ、1台分です。

空気が漏れにくい丈夫な簡易マットです。 独自技術の逆止弁(中国特許取得)で一つ一つの空気袋が独立しているため、一箇所に穴が開いても他の空気袋はしぼむことなく使用し続けることができます。 姿勢を変えても空気が偏らず、端を丸めて枕や足置きにすることもできる仕様で、非常時でも快適に寝られます。 ISO取得工場で生産された安心品質で、製造日から3年間の保証付き。国際環境基準RoHs規格に適合し、廃棄時もリサイクル可能です。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

クランプインバルブ用の汎用パッキン。現状のパッキンと同じ形状かご確認の上、装着後エアー漏れしていないことをご確認ください

泡の持続性が抜群のパンクチェック液です。タイヤのパンク修理箇所のチェックから修理後のエア漏れチェックに。エアーバルブからのエア漏れチェックにも。20 倍希釈仕様なので経済的。一般的な中性洗剤に比べて含有原料が少なく、タイヤ等、環境にも良い配合。

高級液体ビードクリーム 短時間で多量の塗布が可能。 大型タイヤ専用で、潤滑性に優れ、エアー漏れ点検用としても併用可能。

油回転ポンプ等に使用する耐久性に優れた真空ゴム管です。 非常に柔軟性に富んでいて接続部になじみ、空気漏れを最小限にします。

袋ナットによる締め込み式ですのでホースバンド等による締め付けより確実です。 長期間使用してもエア漏れの心配がありません。 ホース内空気流量を最大限活用出来る構造です。 Rネジ部が全てシール加工。

携帯しやすい収納袋付属。 エア漏れ防止機構採用(特許 第6081644号)。 シンプルで読みやすい盤面。手に馴染みやすいサイズ感。 測定値保持機能付。エア調整(減圧)機能付。口金360度回転可能。 いつもの愛車メンテナンスで気軽に使えるエントリーモデル。