付属品六角穴付きボルトM8×1.25-10L2本
材質(本体)ポリアミド(ガラス繊維強化)
質量(g)50
色(本体)ブラック
1個
¥3,898
税込¥4,288
3日以内出荷
1個
¥449
税込¥494
5日以内出荷
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オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
各種オイルシール内で、回転用として最も多く使用されております。シールの対象を一方向側に置く場合、単独で用いられるのが一般的であります。使用周速度は軸径により異なります。
型式AD
接点部シングルリップ(主リップ)
材質NBR
使用圧力(MPa)0.03以下
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オイルシール S型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。
用途自動車、農業機械、建設機械など一般産業機械に。
材質NBR
型式UE
使用温度範囲-25~120℃(ゴム自体の適用温度であり、使用時における耐熱温度は20~30℃低目で御使用ください)
使用圧力(MPa)0.03以下
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
シリコーンを主成分とした液状ガスケットです。液体なので、フランジ面の間隙をまんべんなく充填し、もれを完全に防ぎます。硬化後はゴム弾性体を形成するため優れた耐振動性、耐衝撃性を発揮します。
汎用液状ガスケット。
耐エンジンオイル性良好
耐ギヤオイル性良好
銅・銅合金を腐食するので、密封状態での銅・銅合金への使用は不可。
用途その他一般シール剤
伸び(%)320(硬化後)
引張強度(MPa[kgf/cm2])1.5(15)(硬化後)
硬度(JIS A)45(硬化後)
種類無溶剤タイプ(シリコーン系)
使用温度範囲(℃)-60~200(250)
液色灰色ペースト状
主成分シリコーン
比重1.55(25℃)
粘度(25℃)(Pa・s[P])20(200)
剪断接着力(MPa[kgf/cm2])0.8(8)(硬化後)
反応形態脱オキシム
表面乾燥時間(min)60
スランプ流動性流動性
取り外し性良
硬化時耐圧性(MPa[kgf/cm2])25℃:10(100)以上80℃:10(100)以上150℃:10(100)以上
未硬化時耐圧性(MPa[kgf/cm2])クリアランス0.1mm:0.07(0.7)クリアランス0.2mm:0.05(0.5)クリアランス0.5mm:0.01(0.1)
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
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オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
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オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
回転軸動作対応の油用シール対象物が一方にあり、軽微なダストがある場合のオイルシール
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
材質はめあい部(外周)/ゴム製
1個
¥209
税込¥230
5日以内出荷
軽量・コンパクト・省資源に貢献
密封性を保持し、シール幅を小さくコンパクトにしました。
機械の軽量・コンパクト、省資源のお役に立ちます。
最適なリップ構造で、高密封性を発揮
適正な緊迫力を持つ線接触リップ方式を採用しています。
追随性・耐偏心性を損なうことなく低トルクで高密封性を発揮します。
高い自己潤滑性を持つゴム材料で低発熱・長寿命
オイルシールのゴム材料は、長年の研究・実験に基づき高い自己潤滑性を有し、硬化・軟化・老化などの化学的変化を抑えています。
耐久性に優れ、高周速下でも低発熱で長寿命を発揮します。
駆動側、従動側に使用する軸受ユニットで、エンドプレート(ケーシング)に溶接するだけなので、組立時間の短縮が可能です。
シール部はオイルシールを使用しています。
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
適合40LPS5.75A、40LPS5.4A、40LPD6.4A、40LPS6.75E
部品番号111
1個
¥11,800
税込¥12,980
当日出荷
特殊合成ゴムを主成分とした半乾性型の液状ガスケットです。肉盛り性が良好です。平面度の良くないクリアランスの大きい接合面のシールにも威力を発揮します。耐振動・衝撃性に優れています。塗布乾燥後はゴム状弾性体を形成しますので、優れた耐振動・耐衝撃性を発揮します。耐熱・耐寒性に優れています。-40℃~150℃の広い温度範囲で安定したゴム弾性を保ちます。耐水性・耐油性・耐ガソリン性に優れています。ねじ部からの漏れ防止にも効果があります。
用途各種フランジ面、各種ねじ部のシール。
クリアランスの大きなフランジ面のシールにも使用可能です。
トラスコ品番394-6771
使用温度範囲(℃)-40~150
比重1.26
耐圧性(MPa)(室温)10.0/(80℃)8.5/(150℃)8.5
引張強度(MPa)0.17
外観灰色
硬度(JIS A)23
粘度(Pa・s)9.5
危険等級Ⅲ
労働安全衛生法の表示有機溶剤中毒予防規則 第二種有機溶剤
タックフリータイム(分)12
伸長率(%)1720
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.2L
PRTR法第一種指定化学物質(キシレン、エチルベンゼン)
危険物の性状非水溶性
1本(200g)
¥2,098
税込¥2,308
当日出荷
1個
¥209
税込¥230
3日以内出荷
ビール、異性化糖、仕込水、洗浄水等の前処理用フィルターです。
ビール、異性化糖、仕込水、洗浄水等の前処理用フィルターです。
各種フランジ面、各種ネジ部のシール、特にギアー油に耐性のあるシール剤です。
シリコーンを主成分としていますので、その硬化物は広範囲の温度領域で安定した性能を発揮します。
ギヤーオイルに耐性のある反応性液体ガスケットです。
耐寒性、耐熱性(-60℃~250℃)、耐水性、耐候性、電気絶縁性、耐油性に優れています。
また、常温で硬化してゴム状の弾性体を形成しますので、耐振動性、耐衝撃性にも優れています。
特に高温のかかる機械の接合面や、クリアランスの大きい接合面のシールに威力を発揮します。
エンジンオイルのオイルパン、ATFフルードのオイルパンともに使用可能でございます。
用途デファレンシャルケース・トランスミッションケース・シリンダーヘッド・各ネジ部、各種フランジ面のシール
成分メチルオキシムシラン、ビニルトリス(メチルエチルケトキシム)シラン、酸化チタン、γ-アミノプロピルトリエトキシシラン
使用温度範囲(℃)-60~250
液色灰色ペースト状
主成分シリコン
比重(155)1.55(23℃)
粘度92000(25°)CPS
不揮発分99.5wt%
反応形態脱オキシム
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
危険物の数量0.1613L
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
1本(250g)
¥1,798
税込¥1,978
当日出荷
耐海水性に優れています。
無溶剤でゴム、プラスチックを侵しません。
液状ガスケットは、固形シートガスケットと全く異なった概念と漏洩防止理論に基づいて開発されたものです。機器の接合面に塗布し、組み付けるだけで接合面からの”もれ”を防止します。
用途その他一般シール剤
使用温度範囲(℃)-40~80
液色赤褐色ペースト状
比重1.42(25℃)
取り外し性良
種類無溶剤タイプ
主成分脂肪酸変性フェノール樹脂
耐薬品性耐水性%(95℃):-4.2耐ガソリン性%(50℃):-36.4耐油性%(100℃):-3.5
不揮発分99%
粘度(25℃)(Pa・s[P])1000(10000)
耐圧性(MPa[kgf/cm2])25℃:7.0(70)80℃:3.5(35)150℃:0.5(5)
耐冷熱性(MPa[kgf/cm2])3.5(35)
乾燥後の状態不乾性
ゴム弾性の有無なし
肉盛性良
粘着性少々有り
危険物の類別非危険物
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
こんなお得な商品も!

オイルシール T型 NBR
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
1個
¥139
税込¥153
4日以内出荷
ラチェットハンドルのベストセラー!
ラチェットを振れないような狭い場所でも大活躍!
グリップを回すとドライブが連動して回転するダイレクトアクションのラチェットハンドルです。
グリップを左右どちらに回転させても一方向に回るため、早回しにも適しています。
また、従来のラチェットハンドルのように横方向にハンドルを振って回す機能も兼ね備えています!
差し替え式の1/4、3/8ドライブがセットになっており、ドライブを抜いた状態だとそのままビットを入れて使う事もできます。
グリップエンドには1/4の差し込みが付いているので、エクステンションバーで延長したり、スライドハンドル等を装着し早回しすることも可能です。
グリップを回して狭い場所でも早回し、従来のラチェットハンドルのように本締め、ソケット、ビットも使えるまさにオールインワンのラチェットハンドルです!
セット内容1/4ドライブ・3/8sqドライブ
全長(mm)180
差込角(sq.)6.35[1/4]、9.5[3/8]
ヘッド幅(mm)27
ギア数60
1本
¥8,636
税込¥9,500
当日出荷
1個
¥88
税込¥97
4日以内出荷
1個
¥139
税込¥153
4日以内出荷
1個
¥679
税込¥747
4日以内出荷
軌道輪形状針状ころ軸受
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状針状ころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組付けた軸受である(接尾記号に”M”がつく型番については組立て後に熱処理を行っている)。
外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。
外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
幅(mm)20
形状オープンエンド両側シール
質量(kg)0.031
内接円直径(Φmm)20
適合軸径(Φmm)8~50
1個
¥597
税込¥657
4日以内出荷
1個
¥1,998
税込¥2,198
3日以内出荷
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