「オイル抜き」の検索結果

オイル残量が見えるメモリ付き!! ギアオイル・エンジンオイル・LLC等の抜き取り、注入用。

しなやかなポリウレタンとナイロンの2重構造の腕カバーです。天然ゴム、塩化ビニールなどの腕カバーに比べて耐油性に優れ、鉱物油、油類などによる硬化、軟化が少ない腕カバーです。袖口がゴムバンド付きなので、作業中の脱げ落ち、ずり落ちを防ぎます。食品衛生法に基づく、食品・添加物などの規格基準(昭和34年厚生省告示第370号)に適合しています。

灯油ホームタンクに溜まった水分を取り除いてトラブル防止! ホームタンク内の水分を特殊溶剤の力により灯油中に溶解させて燃焼するので、点火不良・燃焼不良・タンク内のサビ・水分凍結による目詰まり等の様々な燃焼器具のトラブルを未然に防ぎ、長持ちさせます。

カム及びクランクシャフト用。

縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

全長65cmの腕カバー付き手袋。 メーカー独自の特種配合で、柔らかく、耐油性・耐摩耗性にも優れています。 裏布は編み目が細かい、13ゲージ・シームレス編み手袋仕様。 特殊樹脂をコーティングしているため、高いスベリ止め効果を発揮します。 抗菌防臭加工を施し、細菌の増殖を抑制し、汗などによる臭いの発生を抑制します。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付き。

耐油ハイブリッド手袋の腕カバー付タイプになります。 塩化ビニールとニトリルゴムを混ぜ合わせることで耐油性とゴムのような柔らかさを実現させました。 通常のハイブリッドより耐油性、強度を強化。

腕カバーの付いた耐油手袋です。手袋と腕カバーを一体化し袖口や腕の汚れを軽減します。袖部分は、ズレ防止のゴムバンド付きです。

最も消耗しやすい指先部分の縫い目の位置を考慮し、上部にずらすことで摩耗を軽減しています。 傷つきやすい指先は、4重にコーティングし、強化しています。 指先から肩口まで継ぎ目のない一体型で腕全体を保護します。一体型なので、手袋と腕カバーの接合部分から破れてしまう心配がなく、上腕部分まで丈夫です。 裾部分はズリ落ちを防止するゴムバンド付きです。 ニトリルゴムをコーティングしているため、油に強く、摩耗強度にも優れています。 粒子付きの特殊加工により、高いスベリ止め効果を発揮します。 裏布は、メリヤス編みの縫製手袋です。

用途に合わせて5段階に角度を替えて使用出来るオイルシールプーラーです。爪の先端をオイルシールの裏側に入れ込んで押し引けば、てこの原理で外れます。

配電盤・キャビネット補修用ラッカースプレー。 5Y7/1 7分艶有り。 RoHS指令・REACH(SVHC)規制対象外。鉛・クロムなどの環境フリーで安心して使用できます。 トルエン、キシレン、エチルベンゼン、メチルイソブチルケトンフリー。特定化学物質障害予防規則、PRTR法対象外。 耐候性に優れた鮮やかな塗膜。 耐油、耐ガソリン性に優れる。 ユーザー様からのニーズが高い工事補修向けタッチアップスプレー。 プッシュ式丸吹きボタン。簡易ガス抜き。

ガードレール補修用ラッカースプレー。 RoHS指令・REACH(SVHC)規制対象外。鉛・クロムなどの環境フリーで安心して使用できます。 トルエン、キシレン、エチルベンゼン、メチルイソブチルケトンフリー。特定化学物質障害予防規則、PRTR法対象外。耐候性に優れた鮮やかな塗膜。 耐油、耐ガソリン性に優れる。 ユーザー様からのニーズが高い工事補修向けタッチアップスプレー。 プッシュ式丸吹きボタン。簡易ガス抜き。

スプレー後、約15分ではっ水効果を発揮します。フッ素樹脂の効果で、雨や雪、泥汚れや油汚れから守ります。ガス抜きキャップ付きなので、使用後は簡単・安全に容器内のガス抜き処理ができます。ツヤ革・起毛革(スエード・ヌバック等)等の天然皮革の靴、スニーカー、人工皮革等の靴の防水・防汚に。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。 エアーレスタイプなのでメスハーフとオスハーフを接続する際にエアー抜きをする必要がありません。 通常のSカプリングでは、コネクトをはずす時、極少量の油漏れがあるのですがYS330Sシリーズは、ノンスピルタイプですので、通常の約1/10の漏れ量ですみます。 コネクトする際は、スリーブを引く必要はなく、オスハーフをメスハーフに差し込むだけでOKです。 ボディ及び内蔵部品の設計に工夫を加えており、圧力損失を最小にしました。 振動や衝撃があっても不意な離脱を防ぐストッパー付です。

強力な潤滑作用により、加工時の焼付、溶着を防ぎ工具寿命、仕上げ面を向上させ、切削油の腐敗、泡立ちを防ぎます。 全ての金属に対し安全でタップ、ドリル、リーマー、エンドミル、抜き、鋸盤ミスト加工等、幅広い分野で使用できます。 ドリル・リーマ加工とタップ加工はミスト装着でも使用可能です。 エンドミル加工:水に対して5%/ドリル・リーマ加工:水に対して10%～20%/タップ加工:水に対して10%～20%/鋸盤加工:水に対して5%の割合でご使用下さい。

水や油が漏れたまま、即ち圧力がかかっている状態でもピタリと止まります。パイプの中身を抜かずに、運転中に漏れ止めが出来ますから、設備の稼動停止や、エアー抜き等は一切不要です。取付けや締め込みは至って簡単です。単にネジを締めるだけですから、5～10分で作業は完了します。直管部はもとより、継手(ソケット・エルボ・チーズ等)との接続部でも同じ方法で漏れ止め出来ます。震動のあるパイプにでも使用できます。使用温度範囲は、-30～130℃ですから冷凍用から蒸気迄使用出来ます。何回でも使用出来ます。継手は外さず、さらにソケットを取付けたような立派な仕上がりとなります。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 8。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 6.1 ATF。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

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ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid CVT 2。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

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ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF Lifeguard Hybrid 2。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF Lifeguard Hybrid 4。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

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ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 8.2 DCT。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

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ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 5。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションには、ZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はメーカーサイトにてご確認ください。また、当製品は容器(梱包仕様)のマイナーチェンジに合わせて、イメージ写真のプラスチック容器と異なる金属ペール缶に変更される場合があります。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 8。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションには、ZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はメーカーサイトにてご確認ください。また、当製品は容器(梱包仕様)のマイナーチェンジに合わせて、イメージ写真のプラスチック容器と異なる金属ペール缶に変更される場合があります。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 6。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションには、ZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はメーカーサイトにてご確認ください。また、当製品は容器(梱包仕様)のマイナーチェンジに合わせて、イメージ写真のプラスチック容器と異なる金属ペール缶に変更される場合があります。