「クレ チェーン」の検索結果

高純度モリブデン配合により、抜群の潤滑効果。 極圧剤の作用により重負荷低速回転時でも優れた耐摩耗性を発揮。 チェーンやワイヤーを摩耗から保護し、寿命を延ばします。 腐食やサビから保護し、不快なノイズを解消します。

耐水・耐磨耗性にすぐれ、長期間潤滑効果を発揮する、プレミアム性能のチェーン専用潤滑剤。 高純度有機モリブデンとフッ素樹脂(PTFE)配合により、すぐれた潤滑性、耐磨耗性、耐水性を実現。潤滑効果が長時間持続します。 スプレー後の走行でも飛散しません。 シールチェーンにも使用できます。 有機則規制外商品。

シールチェーンをはじめあらゆる金属チェーンを洗浄し、汚れによるパワーロスを解消します。 スプレータイプなのですみずみまで洗浄剤が浸透して、汚れをしっかり落とします。 防錆効果があるので、金属製のタイヤチェーンなどの保管時にも威力を発揮します。 1024のみ逆さ吹きができます。

高純度有機モリブデン配合。 ピン・チェーンリングにすばやく浸透し、強力な高粘度極圧潤滑被膜を形成。チェーンの機能を最大限に引き出します。 極圧剤の作用で、重負荷低速回転時でもすぐれた耐摩耗性、潤滑効果を発揮します。 シールチェーンにも使用できます。

高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性にすぐれた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂(PTFE)をダブル配合した高粘着潤滑スプレーです。 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適です。 密着性にすぐれ、飛散しません。 防錆効果もあります。

強力な被膜を形成してキシミ音や潤滑不良を防ぐ、長寿命のウレア系グリース。 霧状のスプレータイプなので扱いやすく、浸透力にもすぐれています。 極圧性、機械的安定性、酸化安定性、耐熱性、耐水性、防錆性にすぐれています。

世界で最も使用されている、ドイツRUD製強力ロードチェーンを使用。 操作性に優れた、使いやすいコンパクト設計 主軸受部には荷揚げを効率良くするニードルベアリング使用。 衝撃に強い頑丈ギアケース、本体フレーム ブレない安定性に優れた高精度ギアと軸受け構造 信頼性、安全性に優れたメカニカルブレーキ 異物侵入を防ぐ、チェーンガイド

合成油を含む特殊オイルを基剤に、防錆添加剤、潤滑添加剤を配合したチェーン専用オイルです。 スプレー塗布後、溶剤が揮発すると付着性に富む粘着オイル状となります。 各パーツにすばやく浸透し、錆の発生を長時間防止、パーツ摩耗を抑制します。シールチェーンOリングなどのシール材を痛めません。

フッ素樹を配合で、自転車やバイクをはじめ各種チェーンに求められる性能を高次元で実現した、ハーフウエットタイプのシールチェーン対応チェーン用防錆潤滑剤です。 薄いクリアな被膜なのでカラーチェーンにも使用でき、砂やほこりなどが付着しにくい特性を持っています。 また、水置換性を有しているので金属表面に付着している湿気を追い出し、防錆・潤滑被膜を形成します。

チェーン、スプロケット専用のクリーナーです。 古いチェーンオイル、ドロ等の頑固な汚れを強力に洗浄します。 石油系溶剤を使用していないので、シールチェーンのOリングを傷めません。さらに、防錆剤も配合。

あらゆる金属の防錆、あらゆる可動部の潤滑、電気系統の除湿・防湿、電気接点の清浄など、さまざまな用途ですぐれた性能を発揮します。強い浸透力で金属表面の水分を置換し、薄い被膜を形成することで、すぐれた潤滑性と防錆性を発揮します。噴射方法を簡単に切り替えられる便利な2WAYタイプです。有機則規制外商品

潤滑性能向上添付剤配合で各パーツの摩耗を防ぎます。なめらかな駆動によりマシンのレスポンスを体感できます。 防錆添加剤の効果により、長期間サビを防ぐ事ができます。また高度精製油の使用でX-リング、O-リングのシールを傷めません。 有機モリブデンで抜群の潤滑性。更にポリマー配合により飛散しにくい高い粘度力を持っています。 環境に優しいノンフロン・ノンエタンです。

新成分SPA配合で素早く細部まで浸透し、特殊被膜を形成します。 すぐれた潤滑力により、あらゆる金属可動部の動きをよくします。 水分や酵素を遮断し、強力な防錆効果を発揮します。 電気系統の水置換・清浄・防湿にもすぐれた効果を発揮します。

フッ素を配合、可動部をはじめ極圧部や高荷重部の性能を最大限に引き出します。 特殊添加剤の働きで、金属表面の奥深くまで浸透し、強力な被膜を形成。湿気や塩分、酸素との接触を遮断することで、錆の発生を長時間防ぎます。

耐熱/耐水性/耐酸性を有します。 高温域や極圧および耐薬品性にも優れます。

ベーシックなデザインと見やすい文字盤が使いやすい懐中時計。

フッ素樹脂を配合したシールチェーン対応チェーングリースです。優れた潤滑性・耐摩耗性・耐水性・耐熱性を持ち、長時間潤滑性能を発揮します。

キャスター付で移動が簡単です。屋外作業が可能です。解体、移設が簡単に行えます。手動チェーンブロック/付です。寸法変更や電動仕様等、特殊対応も可能です。

早戻しが簡単!作業効率も一段とアップ!無負荷時に切り替えレバーを中央の位置(N)にするだけでフリーになり、チェーンを引っ張るだけで左右の長さ調節ができます。2本のチェーンを握って、ハンドホイルを回すだけ。よりスムーズで高効率操作性を実現、プロの現場を快適にサポートして、心強い味方です。国際標準化機構ISO9001:2008認証工場で生産された国際基準CE&TUV&GS規格製品です。日本国内で耐久試験を実施!メーカーでの製品試験はもちろん、日本国内でも実施!。破断荷重試験においてJISB8819に定められた数値を大きくクリアいたしました。JISは未取得。チェーンブロック・ガッチャ・レバーブロック。

EK420サイズ ノンシールチェーンジョイント EK420SHシリーズ 車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、ミニバイクレース及びモトクロス用に耐久性を上げる為、特殊熱処理による高強度化とプレート厚みをアップさせた「レース用 強化ノンシール」のジョイントです。 「～110ccまで」のレース用車輌に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SH (GP；GP) ゴールドカラー EKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。 車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。 本製品は、ミニバイクレース及びモトクロス用に耐久性を上げる為、特殊熱処理による高強度化とプレート厚みをアップさせた「レース用 強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「～110ccまで」のレース用車輌に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

高品質のフッ素樹脂を主成分にした、浸透性に優れた透明タイプのチェーンオイル。シールチェーンはもとよりあらゆるチェーンに使用可能。ウエットタイプのため、素早く細部に浸透し過酷な条件下でも威力を発揮します。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

チェーンスリングは、ワイヤーロープ等に比べ長期間安全に使用可能。チェーンスリングには、使用荷重・製造番号を明記した管理タグ付き。JIS V級、軽量で強靭なチェーンスリングを装着しています。取り外す時はレバー操作で完全に開放ロックがかかり、クレーン等で容易にワークより取り外しができます。開口部が大きく開くので、ワークへの取り付け、取り外しがラクにできます。フックはNETIS登録アイテム。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

細身チェーンなので主張しすぎず、さりげないおしゃれ使いに最適です

細身のチェーンなので主張しすぎず、さり気ないおしゃれ使いに最適です

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

先端にバール機能を持たせることにより、クレーン動力を利用し省力化作業ができます。 ワイヤーまたはチェーンの接続部が180度スイングすることにより、吊り荷の引き起し、反転、引倒し時に吊り環部に無理な力がかかりません。 先端バール機能付です。(先端荷重1.6t)

快適な握りグリップです。スラグハンマー・チッパー側を使い、溶接で残ったスラグや破片の除去ができます。スクレーパーエッジ付きフラットハンマーで、スパッタを素早く除去します。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

トラックレーシングバイク(トラックエンド)用の正爪エンドチェーン引き。シングルスピードバイクのトラックエンドに取り付けて、チェーンを適正な状態に張り、後輪の車軸をセンターに保持します。特許取得のオリジナル機構により、後輪のホイールシャフトのズレを防ぎます。ハブ軸サイズ10mm径、エンド厚5mmのフレームに互換します。ロストワックス法を使用した鋳造ステンレス鋼(SUS304)で作られています。競輪(NJS)の認定を受けた証である、「NJS認定マーク」が刻印されています。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

吊り上げ時は自動的に閉鎖ロックがかかり、ワークから外れることがなく安全です。 取り外す時はレバー操作で完全に開放ロックがかかり、クレーン等で容易にワークより取り外しができます。 開口部が大きく開くので、ワークへの取り付け、取り外しがラクにできます。

アウターにクレイジーホースレザー(牛革)とチェンソー防護機能Class2(24m/s)素材を採用。 つま先に鉄キャップを入れても究極の柔らかさと履き心地を求めたチェンソー用安全防護ブーツ。