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車の窓ガラスに吸盤で貼るタイプの車種専用設計の完全遮光断熱保温ができるサンシェードです。 完全車種専用設計なので遮光性に優れており、レジャー時の着替えやパーキングでの仮眠、積み荷を隠す効果や防犯効果に優れています。また、夏場にはアルミの反射により断熱効果が期待できます。(メーカー実験済)さらに、特殊構造の生地には十分な量の綿(120g/m2)が入っているため、冬場には保温効果が得られます。(メーカー実験済)だから、一年中多目的にお使いいただけます。 専用収納バッグ付きなので、いつでもかんたんに車内に収納できます。 装着時に迷わない装着タグ付き。(裏：日本語/表：英語 2か国語に対応) ミラー部分やサーポーカーにあるカメラやレーダーにも干渉しない様、切り込みがあ行った親切な設計。 取り付け方法は遮光性に優れた国産オリジナル吸盤を採用。手軽にそして確実に脱着が行えます。

フロントスペース(デットスペース)に置きCDソフトなどの小物入れに便利!

ワゴン・ミニバンの専用設計、デザインと高排気効率を実現。全回転域でのスムーズな排気効率によってリニアなアクセルフィールを実現。

防水素材でラゲージルームをしっかりガード! 大好評のウェットスーツ素材を使用したラゲージマットです。車種別の専用タイプで新登場。専用設計なのでサイズはピッタリ、裏面が合成ゴムなのでずれにくく、防水素材が愛車のラゲージルームをしっかりとガードします。

耐久性と信頼性に優れたシチズン製LED素子を採用し、明るくキレイな光を放ち、快適で明るい車内空間を作り出します。純正バルブと同形状により簡単装着が可能で、待機電力防止機能により消灯時の微点灯を回避します。

軽量かつ細く柔軟なフレームとテンプルを使用しているので長時間装着しても疲れません。恒久的な防曇防傷レンズです。

多機能な防護性能を備え、あらゆる作業環境に対応します。

ラックは軽くてさびに強い、アルミダイカスト製。 盗難防止のキーロックをすべてのフットに採用。

多機能な防護性能を備え、あらゆる作業環境に対応します。

100%生分解性で廃棄時、完全に土に還る画期的な製品です。すべての材料が資源に戻り、循環しつづける製品、仕組みづくりを提唱するCradle to Cradle[[TMU]]認定品です。レギュラーフィットのTシャツです。

ガードフレームにより、粒子、ほこり、汚れに対する保護が強化されます。

100%生分解性で廃棄時、完全に土に還る画期的な製品です。すべての材料が資源に戻り、循環しつづける製品、仕組みづくりを提唱するCradle to Cradle[[TM上]]認定品です。

100%生分解性で廃棄時、完全に土に還る画期的な製品です。すべての材料が資源に戻り、循環しつづける製品、仕組みづくりを提唱するCradle to Cradle(TM)認定品です。レギュラーフィットのTシャツです。

ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。 またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。

ユニクロメッキより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化 パイプの内側もZANめっき処理! めっき付着量が約3倍!

ユニクロめっきより優れた耐食性でサビにくい! サビを目立たなくする働き! 摩耗に強い! 材質色の変化 パイプの内側もZANめっき処理! めっき付着量が約3倍!

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70670C。ステアリングシャフトに取り付けることで純正エアバッグやオーディオスイッチ類を生かしたまま50mm手前に純正ステアリングをセットすることができます。これによりドライビングポジションが改善され、疲れにくくなるとともに操縦性が高まります。販売備考：適合:ハイエース/レジアスエース(TRH/KDH2##)1-3型，プロボックス/サクシード(NCP5#)，他。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] サクシード (型式：NCP5#)。トヨタ[TOYOTA] ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##) -2013/11(1-3型)。トヨタ[TOYOTA] プロボックス (型式：NCP5#)。トヨタ[TOYOTA] レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##) -2013/11(1-3型)。色[カラー]：エクステンション：シルバー/カバー：ブラック。材質[素材]：エクステンションA：ジュラルミン(A7075)/エクステンションB：クロムモリブデン鋼(SCM415/浸炭焼入れ)/カバー：ABS樹脂。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。特記事項：※ステアリングシェイクダンパー装備車はステアリングシェイクダンパーを取り外す必要があります。関連商品：品番：NP77220，NP78220

操作性を追求したアクセルペダル!ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。 アクセルを踏み込んだ時の剛性感やハイブリッド車でもアクセルコントロールのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。

車種別の取付位置を指定。取付時に適正トルクに達すると空転する取付ノブ(特別な工具不要)。シリンダーキー標準装備

軽自動車用のアームレストです。 運転席と助手席の間に置き、肘置きや小物入として使用できます。 ブラックレザー調です。

・MLITFILTER(エムリットフィルター)CLINGAIRの160系プロボックス サクシード用 (背面+座面) C-OS2です。・メッシュ構造のクッションです。 冬に冷たさを感じず、 夏場は、さらさらと快適なCORDURA仕様の生地になっています。・クッション内部は、C-CORE 3D、衝撃吸収・吸湿性に優れ抜群のホールド感をもたらす独自開発の中綿素材。 反発性・通気性に優れた立体網状構造体マットレス素材を使用しています。・汚れたら洗濯機で丸洗い可能です。

・MLITFILTER(エムリットフィルター)CLINGAIRの160系プロボックス サクシード用 (背面部) C-HO1です。・メッシュ構造のクッションです。 冬に冷たさを感じず、 夏場は、さらさらと快適なCORDURA仕様の生地になっています。・クッション内部は、C-CORE 3D、衝撃吸収・吸湿性に優れ抜群のホールド感をもたらす独自開発の中綿素材。 反発性・通気性に優れた立体網状構造体マットレス素材を使用しています。・汚れたら洗濯機で丸洗い可能です。

・MLITFILTER(エムリットフィルター)CLINGAIRの160系プロボックス サクシード用 (座面) C-FO1です。・メッシュ構造のクッションです。 冬に冷たさを感じず、 夏場は、さらさらと快適なCORDURA仕様の生地になっています。・クッション内部は、C-CORE 3D、衝撃吸収・吸湿性に優れ抜群のホールド感をもたらす独自開発の中綿素材。 反発性・通気性に優れた立体網状構造体マットレス素材を使用しています。・汚れたら洗濯機で丸洗い可能です。

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70610C。ステアリングシャフトに取り付けることで純正エアバッグやオーディオスイッチ類を生かしたまま約50mm手前に純正ステアリングをセットすることができます。これによりドライビングポジションが改善され、疲れにくくなるとともに操縦性が高まります。販売備考：適合:ハイエース/レジアスエース(TRH/KDH/GDH2##)4-6型，プロボックス・サクシード(NSP/NCP16#)，ハイラックス(GUN125)※GRスポーツは未確認，他。適合情報：。トヨタ[TOYOTA] サクシード (型式：NCP16#)。トヨタ[TOYOTA] ハイエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-(4-6型)。トヨタ[TOYOTA] ハイラックス (型式：GUN125)。トヨタ[TOYOTA] プロボックス (型式：NCP16#/NSP16#)。トヨタ[TOYOTA] レジアスエース (型式：TRH2##/KDH2##/GDH2##) 2013/12-(4-6型)。色[カラー]：エクステンション：シルバー/カバー：ブラック。材質[素材]：エクステンションA：ジュラルミン(A7075)/エクステンションB：クロムモリブデン鋼(SCM415/浸炭焼入れ)/カバー：ABS樹脂。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。特記事項：※ステアリングシェイクダンパー装備車はステアリングシェイクダンパーを取り外す必要があります。関連商品：品番：NP77220，NP71220，

素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN! 抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用! ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保) 両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。 一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

花粉、ほこり、空気の汚れを強力にシャットアウト! 高性能合成繊維不織不フィルター使用

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

アフターマーケットに向けて純正品と同等のクオリティを誇るオリジナルブランド「G-PARTS FILTER」