太さ8SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R8-10とR8-S4を片側ずつに圧着加工したケーブルです。
走行充電器(SBC-001B SBC-004)とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。
ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。
用途走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続する為
サイズ8SQ
規格寸法(mm)8
耐熱温度(℃)105
電線許容電流(A)80
芯線直径(Φmm)4.23
1セット
¥11,980
税込¥13,178
当日出荷
走行中に常時サブ・バッテリーに充電!アウト・ドアでも使い方いろいろ。車両のオルタネーターで発電された電力をアイソレーター IS-660で正確にマイコン制御し、メインバッテリー(車両)とサブバッテリーに、効率よく充電します。ACC電源連動可能!サブバッテリー用チェッカー搭載。電源スイッチ付きなので待機電源をOFFにできます。安全保護機能も搭載。
セット内容本体、本体固定ネジ(4つ)、取扱説明書
質量(g)1180
使用温度範囲(℃)-20~+60
出力電圧(V)DC12/24
入力電圧(V)DC12/24
出力電流(A)最大60
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)216×152×55.2(突起部除く)
回路方式P.W.M.方式
保護機能【入力】電圧低下保護、過電圧保護、過電流保護、逆接続保護【出力】過電流保護、逆接続保護、未接続保護、サブバッテリー誤接続保護異常温度保護(90℃)、サブバッテリー過充電防止保護、サブバッテリー放電防止保護
保存温度範囲(℃)-20~+80
ヒューズ容量(A)3(平型ヒューズ)
最大入力電流(A)60
1個
¥23,980
税込¥26,378
4日以内出荷
直結、昇圧回路搭載で適切にサブバッテリーに電力供給!
メインバッテリーとサブバッテリーの電位差により、2タイプ(直結/昇圧)にて出力
メインバッテリー優先の各種保護回路
ACC電源と連動が可能(電源ON/OFF切替対応)
最大出力※60A(※直結回路時、昇圧時最大10A)
リモコン機能(種動作状態が遠隔で目視可能)
・デジタル表示パネルにより、メイン/サブ電池の電圧表示
・昇圧電圧14.4V⇔15.3Vを表示(電圧切替対応)
・昇圧充電モード
・直結回路充電モード
・保護回路動作状態
質量(g)900
出力電圧DC15.3V / DC14.4V
製品サイズ(mm)188(W)×173(D)×52(H)
出力電流最大60A(直結時)/ 最大10A(昇圧時)
入力電圧DC12V(範囲:DC10.5V~DC16V)
最大入力電流(A)90
1個
¥29,980
税込¥32,978
5日以内出荷
2つのバッテリーをそれぞれ別々にまたは同時に使用することができます。
使用する際は赤いボタンを押しながら回します。
エンジンの動作中にOFFにせず、エンジンを切ってからOFFにしてください。
エスコ品番EA840DA-6A
材質ベークライト
寸法(mm)137×137
高さ(mm)72.5
質量(g)610
タイプ防爆
許容電流(A)【最大】175、【瞬間最大】300
ボルト【配線取付ボルト】3/8”×3本
取付穴径(Φmm)5
使用可能電圧(V)DC6~32
1個
¥12,500
税込¥13,750
翌日出荷
メインバッテリーとサブバッテリー、2系統のバッテリーを自動的に充電する装置です!
電圧を検知し、メインバッテリーの充電を優先する画期的なモジュールです!
従来のダイオードを使用したアイソレーター方式とは異なり、VSR(電圧感知リレー方式)と呼ばれる新しい方式を採用。
メインバッテリーの電圧が12.8V以上なると、メインとサブバッテリー両方の充電13.8Vを開始します。
その後メインバッテリー電圧が12.8Vに降下すると、サブバッテリーの充電をカットします。
デュアルバッテリー回路のメインバッテリーを優先した理想的な充電システムです。
LED充電表示ランプ付き(サブバッテリーの充電時点灯)
バッテリースイッチ RS、DSタイプと同じサイズです。
仕様充電切替: CUT IN 13.3V /CUT OUT 12.8V
寸法(mm)69×69×70
質量(g)180
電圧(V)12
許容電流(A)140(最大)
適応ボルトサイズ6mm×2本 (R端子)
1個
¥6,998
税込¥7,698
当日出荷
太さ14SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R14-10とR14-6を片側ずつに圧着加工したケーブルです。
走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。
用途走行充電器とバッテリーを接続するためのケーブル
サイズ14SQ
耐熱温度(℃)105
電線許容電流(A)120
芯線直径(Φmm)5.64
1セット
¥16,980
税込¥18,678
当日出荷
原付、オートバイ、軽自動車、小型自動車など様々なバッテリー充電に対応。バッテリーを外さず、つないだまま安全に充電できます。
過充電防止だから安全!
超簡単・超安心!8段階自動充電制御
ソフトスタート(ノーマル・スノーモード)・パルス充電・パルク充電・アブソプション充電(定電圧)・アフター充電・テスティング・フロート充電・サイクル充電
バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電をおこないます。
従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。
壁掛けなど収納に便利な紐通し穴つき。
入力電圧(V)AC100 50Hz/60Hz
RoHS指令(10物質対応)対応
ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。
ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。
12V/24V使用可能。
用途長期間放置車両などのバッテリー上がりの緩和に。
高さ(mm)約34
幅(mm)約35
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。
鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。
鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。
AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。
コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。
保証期間12か月または2万km。
バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。
バッテリー内部にBMSを搭載。
他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。
ボートやキャンピングカーの電源として適しています。
用途キャンピングカーの補助電源に
ボートの始動用電源に
魚群探知機の電源に
バスボートのエレキモーターの電源に
奥行(mm)173
主バッテリーを保護しつつ、補助バッテリーを充電。バッテリーを追加する際の必須システム。発電機から、2つのバッテリーを充電する際のシステムとして効果があります。車やプレジャーボートでは、発電機(オルタネータ)からバッテリー(主バッテリー)へ充電を行っています。そのバッテリーを電源として、搭載されている電装品以外の電気製品(テレビ・電子レンジ・魚類探知機等)を使用する場合、電力が大きすぎるとバッテリーが直ぐに弱ってしまい、エンジンがかからない問題が発生します。その解決策として、もう一つバッテリー(補助バッテリー)を搭載して主バッテリーを補いますが、補助バッテリーのみの追加では、充電の際、2つのバッテリーの区別が出来ず、同じくバッテリーが弱ってしまう事がある為、十分ではありません。追加するバッテリーと本機を併用して使用して頂く事で、発電機から主バッテリーと追加したバッテリーを区別して充電する事ができ、主バッテリーを優先的に充電する事が可能です。結果、追加された電気製品によって、エンジンがかからない等の問題が解消され、安心してお使いいただけます。
用途ボート、ヨット、キャンピングカー等のサブバッテリーへの充電
定格入力電圧(V)12/24バッテリー
耐水性無し
・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます!。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。【D250SE】。・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。・リチウムバッテリー(リン酸鉄:Li-FePO4)に対応。・電圧・電流の調整を全自動で行います。・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能。・温度センサー装備。過充電を防止します。・AGMバッテリーモードも選択可能です。 。【SMARTPASS120S】。・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)。・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。
出力電圧最大 14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)
入力電圧(V)最大23
出力電流(A)最大140
対応(スマートオルタネータ接続時)充電開始:イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 / 停止:イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合、ソーラーパネル:50~300W 開放電圧(OCV) 最大23Vまで / ソーラー充電方式:MPPT、(通常接続時)充電開始:イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 / 停止:12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合
商品番号D250SE|40-315 / SMARTPASS120S(40-678)
保護等級IP65
製品質量(g)700+700
バッテリー容量(Ah)28~800
保証期間2年間
動作温度(℃)マイナス(-)20 ~ プラス(+)50
適合バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL)/ 12V(4セル)リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP)
1セット
¥109,800
税込¥120,780
6日以内出荷
質量(kg)2.1
電圧(V)14.4~18V
入力容量230VA
入力電圧(V)100V
出力電流(A)直流 14.4-18V
入力周波数(Hz)50-60Hz
充電時間(分)約30分:バッテリ BL1415、BL1415N、 BL1415NA、BL1815、 BL1815N 約45分:バッテリ BL1820B 約60分:バッテリ BL1430、BL1430B、BL1830、 BL1830B 約90分:バッテリ BL1440、BL1840 約110分:バッテリ BL1450、BL1850、BL1850B 約130分:バッテリ BL1460A、BL1460B、 BL1860B
1個
¥23,980
税込¥26,378
当日出荷
1個
¥3,398
税込¥3,738
当日出荷
日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。
用途乗用車用
定格電圧(V)12
タイプシールドタイプ
保証期間24ヶ月又は4万km
1台で複数電圧12/24/36/48Vに対応できます。
最大電力1kW出力の大容量です。
300Ahの大きなバッテリーも約半日で充電することができます。
質量(kg)3.8
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)300×95.3×223
バッテリー容量(Ah)60~300、50~250、30~150
充電電圧(V)14.5、29、43.5、58
充電電流(A)30、25、15
1台
¥58,980
税込¥64,878
欠品中
パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。
車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電。
バイクから普通乗用車・ミニバン・小型トラック・小型船舶に対応。
AGM/ISS車用バッテリーに合わせて充電電圧を制御し充電する。
バッテリー接続時火花がでない安全仕様。
充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電。
10℃以下のバッテリー充電に有効なウインター充電モード付。
全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・10A・15Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる。
液晶表示にて充電状況が確認できる。
2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない。
ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。
7つの保護回路(逆接続・クリップ接続・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー・短絡)で安全・安心。
小さなバイク用バッテリー充電用のアタッチメントクリップ付き。
用途バッテリー充電器
適合バッテリーDC12V(4~140Ah)
入力電圧(V)AC100(50/60Hz)
機能充電:全自動充電・パルス充電・トリクル充電(維持充電)・バッテリー診断
付属品バイク用アタッチメントクリップ
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)250×133×178
定格出力DC12V/15A(最大電流)
保護機能逆接続、クリップ接続、バッテリー不良、電圧確認、高温、タイムオーバー、短絡
充電器機能全自動充電、パルス充電、トリクル充電(維持充電)、AGM/ISS車用充電、WINTERモード、バッテリー診断
アズワン品番65-0502-51
1個
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。
低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。
中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。
優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。
コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。
世界全規格のバッテリーの具備:JIS、DIN、BCI
用途乗用車用
タイプオープンベント(補水液栓付き)型
軽くて作業がとってもラクな超軽量コンパクトなハンディー仕様及び高枝切りポール仕様で使える2WAYタイプチェーンソー「YARDFORCE 12Vコードレス高枝チェーンソーミニ」が新登場!
お客様からのリクエストで一番多い「もっと軽い高枝チェーンソーないの?」の声に...ついにお応えする「2WAYタイプ高枝電動チェーンソーミニ」。
とにかく軽量化を追求してヘッド部を極限まで小型化しました。
重さはなんとヘッド部分のハンディーミニチェーンソーがバッテリー含めて約1.1kgと軽量小型。
ポール部を接続してもハンディー部分・ポール部分・バッテリー含めて総本体重量が1.7kgと従来の高枝電動チェーンソー商品の半分以下を実現。
小型とはいえチェーンソーなので切れ味は抜群。
最長175cmまで伸ばせて、身長も合わせて高さ2mもの高枝切りもバッサリラクラクです。
枝切断能力は、切断枝径最大10cm!
フル充電で連続30分稼働!(※無負荷時)・105本切断!(※径2cmの枝の場合)
安全構造のWスイッチや刃カバー付きでポール手元スイッチ部も可変式で操作も安心です。
軽量ボディー12V充電式なので、持運びも楽であり、コードが届かない広い家、別荘、果樹園、山林等でも高い枝切りや手元の枝や木材切りに使えて、立ち回りも楽々に使用できます。
ポールジョイントを外せばコンパクトなので持運びもラクラクです。
セット内容本体(ヘッド部本体)、高枝切り用ポール、12Vリチウムイオンバッテリー1個、充電器(100V用)、チェーンソーオイル(メーカー標準付属)、サブハンドル(ハンディー使用時に取付)、チェーン刃部プラスチックカバー、取扱い説明書(保証書) 付
材質樹脂、アルミ、スチール他
質量(kg)本体(ミニハンディー部・ポール):約1.5、バッテリー:約0.2
寸法(幅W×高さH×長さL)(mm)ハンディ時:約110×100×390(ポール取付時:長さ1280~1750)
バッテリー12Vリチウムイオン電池(充電式)
充電時間(分)約80(フル充電/急速充電)
回転速度約5m/s
最大切断径(Φmm)木材:100(樹木によって異なる)
バッテリー稼動時間約30分(無負荷時)
作動音(dB)90
ガイドバー長さ(mm)105(刃渡り)
1セット
¥16,000
税込¥17,600
3日以内出荷
DC24V→DC12Vに。
イルミ用入出力回路搭載!
入力電圧(V)DC24
定格出力電圧(V)DC13.8
リン酸鉄リチウムイオンバッテリー専用として開発!。業務用走行充電器(サブバッテリーチャージャー)。船舶などの別置きダイナモから直接リン酸鉄バッテリーも充電可!。DC24Vダイナモから効率的にリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを充電可。メインバッテリーからサブバッテリーを充電。出力27A。過電圧・過電流・短絡などの保護機能付き。業務用として開発!防水・防塵・耐振動仕様。本体はアルミニウム製/ヒートシンク放熱構造。1年保証。2026年モデル
付属品接続ターミナル・熱収縮チューブ
寸法(mm)140×120×42.5
質量(kg)1.3
出力電圧(V)DC29.2(MAX)
入力電圧(V)DC10~44
出力電流(A)27
LEDランプ充電中:赤色、充電完了:緑色
適合ケーブル入力側6AWG・出力側8AWG
効率電力:95%@Vin=12VDC
防水保護等級IP65
1式
¥47,980
税込¥52,778
6日以内出荷
キャンピングトレーラーを御利用の方には朗報です!走行充電システム用に配線されていても、サブバッテリーはキチンと充電されていますか?サブバッテリー まで来ていても、電圧が低下していては充電は出来ません。この走行充電器は、弱った電圧を最高14.2Vまで上げて、充電できる状態にしてくれます。
寸法(mm)幅130×奥行89×高さ48
質量(g)270
タイプキャンピングカー用
出力14.4V
定格電流(A)8
最大電流(A)9
入力9 ~ 14.5V
1個
¥47,980
税込¥52,778
5日以内出荷
CLEZEEDの3WAY走行充電器、SJ301です。この1台に走行充電機能、ソーラー充電管理機能、外部充電機能が搭載されています。3種の充電を本器が一元管理し、各状況に合わせて自動的に効率よくサブバッテリーへ充電します。従来では機能ごとに機器を1台ずつ載せなければならず、3台分の設置場所やケーブル類の引き回しが必要でしたが、。本器であれば1台分で済み、また電源系統の機械が1か所に集まり管理やメンテナンス等もしやすくなります。ケーブル類も本器に繋ぐ分のみに減らす事ができ、全体的なコストダウンも見込めます。本器には充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しています。 。気になる充電量やサブバッテリーの電圧を大きく数値で表示しますので、充電状態をしっかり把握して安心したい方にオススメです。 。また本器には専用オプションリモコン SJR03もあります。こちらのリモコンにも大型ディスプレイ表示が有り、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。 。走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。
寸法(mm)350×250×100
質量(kg)4.2
電圧(V)対応:12
最大電流(A)AC充電:10、ソーラー充電:15
1個
¥43,980
税込¥48,378
5日以内出荷
12Vのバッテリーに適用します:AGM、補水式、ゲル、リチウム電池
過電圧、過温度、逆極性などの保護機能付き
バッテリー隔離機能付き
3段階の充電ステージでバッテリーを満充電できます:バルク、ブースト、フロート
コンパクトかつ頑丈なデザイン
配線による電圧降下を無くす
バッテリーの寿命を延長する
昇圧機能付き
用途DC-DC走行充電器は、オルタネーター/メインバッテリーから効率的にサブバッテリーを充電することができます。
さまざまなオルタネーターと互換性があり、AGM、補水式、ゲル、リチウム電池に適用します。
3段階の充電ステージと複数の電子保護機能を備えて、自動的に充電ステージを調整し、バッテリーを満充電できます。コンパクトのサイズと簡単の取付で、RV、船舶に最適です。
寸法(mm)261×175×68
質量(kg)1.88
出力(W)500
電圧(V)フロート: 13.2~13.8、ブースト: 14.1~14.7(鉛バッテリー)/12.6~14.6(リチウムバッテリー)
公称電圧(V)12
消費電流(A)待機時:<0.4
充電電流(A)40
最高操作温度(℃)-20 to +50
入力電圧範囲(V)8~16
RoHS指令(10物質対応)対応
取扱説明書(2.71MB)
1個
¥15,980
税込¥17,578
翌々日出荷
CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ101です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。
寸法(mm)188×168×51
質量(kg)0.6
使用温度範囲(℃)-20~60
電圧(V)対応:12/24兼用
制御方式電流:PWM
1個
¥15,980
税込¥17,578
5日以内出荷
・TCL CTEKの走行充電器、SMARTPASS120Sです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。(スタートアシスタンス)。・電装品の切り分けが可能になります。アイドリングストップ車にも対応します。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。
適合【対応ソーラーパネル(D250SE+SMARTPASS120S)】50~300W 開放電圧(OCV) 最大23Vまで ソーラー充電方式:MPPT、【対応バッテリー(D250SE+SMARTPASS120S)】12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL)、12V(4セル)リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP)
質量(g)【(D250SE+SMARTPASS120S】700+700
出力【D250SE+SMARTPASS120S】電圧:最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)、電流:最大140A
本体寸法(mm)【D250SE+SMARTPASS120S】192×225×65(※D250SE連結時)
入力電圧(V)【D250SE+SMARTPASS120S】最大23
保護等級【D250SE+SMARTPASS120S】IP65
バッテリー容量(Ah)【D250SE+SMARTPASS120】28~800
保証期間【D250SE+SMARTPASS120S】2年間
特性【スマートオルタネータ接続時(D250SE+SMARTPASS120S)】充電開始:イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合、停止:イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合、【使用するヒューズ・配線(D250SE+SMARTPASS120S)(A)】300、【通常接続時(D250SE+SMARTPASS120S)】充電開始:13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合、停止:12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合
動作温度範囲(℃)【D250SE+SMARTPASS120S】-20~+50
1個
¥57,980
税込¥63,778
6日以内出荷
・TCL CTEKの走行充電器、D250SEです。・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。・リチウムバッテリー(リン酸鉄:Li-FePO4)に対応。・電圧・電流の調整を全自動で行います。・MPPT 対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。レギュレーター不要で接続可能。・温度センサー装備。過充電を防止します。・AGMバッテリーモードも選択可能です。・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。指定を守って配線を行ってください。
出力電圧最大 14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)
入力電圧(V)最大23
出力電流(A)最大20
対応(スマートオルタネータ接続時)充電開始:イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 / 停止:イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合、ソーラーパネル:50~300W 開放電圧(OCV) 最大23Vまで / ソーラー充電方式:MPPT、(通常接続時)充電開始:イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 / 停止:12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合
商品番号D250SE|40-315
保護等級IP65
製品質量(g)700
バッテリー容量(Ah)40~300
保証期間2年間
動作温度(℃)マイナス(-)20 ~ プラス(+)50
適合バッテリー12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL)/ 12V(4セル)リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP)
1個
¥54,980
税込¥60,478
6日以内出荷
CLEZEEDの走行充電器(アイソレーター・サブバッテリーチャージャー)、SJ202です。 。メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。 。また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。 。信頼性の高い各種保護回路を内蔵。またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。電力を無駄に使いません。メイン電源スイッチ付き。オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。 。車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。 。この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。 。サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください。メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。 。ソーラーパネルを追加で接続し同時充電を行う事もできます。ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行います。 。またソーラー接続端子からの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。 。※ソーラーパネルの接続には適切なソーラーチャージコントローラが必要となりますので別途ご用意ください。本器にはオプションリモコン SJR02が設定されています。 。このリモコンを使用する事で、現在のサブバッテリー電圧やメインバッテリーからの充電状況を確認できます。
寸法(mm)188×168×51
質量(kg)0.6
使用温度範囲(℃)-20~60
電圧(V)対応:12/24兼用
制御方式電流:PWM
1個
¥25,980
税込¥28,578
5日以内出荷
オリジナル走行充電器12V用。充電容量60A!効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC12V電源専用。業務用走行充電器。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。出力60A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。ソーラーチャージ機能付きもあり(型式SBC60-12S)。専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可
寸法(mm)276×190×72
質量(kg)2
出力(W)780
出力電圧DC12V(定電圧)(DIPスイッチで8種類のバッテリーの最適な充電電圧設定)
バッテリー容量(Ah)100~520
保証期間1年
保護回路逆接続・低電圧・過電圧・短絡・過温度など
動作温度(℃)-20~50
容量(A)【充電】60(最大)
適合バッテリーリン酸鉄イオンバッテリー/鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM/ディープサイクル
入力電圧DC10.5~16V
1台
¥52,980
税込¥58,278
6日以内出荷
オリジナル走行充電器24V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可
用途DC24V電源専用。業務用走行充電器
寸法(mm)190×255×70
質量(kg)2
保護回路逆接続・低電圧・過電圧・短絡・過温度など
動作温度(℃)-20~50
適合バッテリーリン酸鉄イオンバッテリー/鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM/ディープサイクル
CLEZEEDのSJ301用3WAY走行充電器専リモコン、SJR03です。この専用リモコンをSJ301に接続する事で、手元からでもSJ301の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。また、SJ301本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流をほぼ0に減少させる事ができます。充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しており、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。
対応機種SJ301
1個
¥9,998
税込¥10,998
5日以内出荷
オリジナル走行充電器24V用。充電容量50A!効率的にサブバッテリイーを充電。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリーへの充電も!。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC24V電源専用。業務用走行充電器。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。出力50A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。ソーラーチャージ機能付きもあり(型式SBC50-24S)。専用モニターMT-2と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでサブバッテリーの状態(電圧・電流)をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可
寸法(mm)276×190×72
質量(kg)2
出力(W)1300
出力電圧DC24V(DIPスイッチで各バッテリーの最適な充電電圧設定)
バッテリー容量(Ah)100~520
保証期間1年
保護回路逆接続・低電圧・過電圧・短絡・過温度など
容量(A)【充電】50
適合バッテリーリン酸鉄イオンバッテリー/鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM/ディープサイクル
入力電圧DC21~32V
1台
¥86,980
税込¥95,678
6日以内出荷
オリジナル走行充電器12V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC12V電源専用。業務用走行充電器。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。最大充電容量オルタネーター60A/ソーラーパネル35A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。専用モニターMT-2と接続することでバッテリーの状態をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでバッテリーの状態をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可
その他【ソーラーパネル】最大430Wまで
寸法(mm)190×255×70
質量(kg)2
出力(W)780
出力電圧DC12V(定電圧)(DIPスイッチで8種類のバッテリーの最適な充電電圧設定)
バッテリー容量(Ah)100~520
保証期間1年
保護回路逆接続・低電圧・過電圧・短絡・過温度など
動作温度(℃)-20~50
容量(A)充電:【ソーラー】35(最大)・24(定格)【ダイナモ】60(最大)
適合バッテリーリン酸鉄イオンバッテリー/鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM/ディープサイクル
入力電圧DC10.5~16V
1台
¥81,980
税込¥90,178
6日以内出荷
オリジナル走行充電器24V用。ソーラー充電機能付き。オルタネーターとソーラーパネルのデュアルインプット充電システム。効率的にサブバッテリーを充電!。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー(メーカーBLPシリーズ)の充電に最適!。DIPスイッチの切替で様々なバッテリー充電に対応。オプションでバッテリーの状態をモニターやアプリからモニタリング。DC24V電源専用。業務用走行充電器。高効率MTTPソーラーコントローラー内蔵。リン酸鉄リチウムイオンバッテリーの充電に。最大充電容量オルタネーター50A/ソーラーパネル35A。LED表示ランプ付き。6種類の保護回路内蔵。ダブル冷却ファン。DIPスイッチの切替により様々なバッテリーの充電が可能。Bluetooth機能。専用モニターMT-2と接続することでバッテリーの状態をモニタリング可能。専用アプリモジュールBT-10と接続することでバッテリーの状態をスマホでモニタリング可能。1年保証。2026年モデル・8種類のバッテリーへ充電可
その他【ソーラーパネル】最大820Wまで
寸法(mm)190×255×70
質量(kg)2
出力(W)1300
出力電圧DC24V(定電圧)(DIPスイッチで8種類のバッテリーの最適な充電電圧設定)
バッテリー容量(Ah)120~800
保証期間1年
保護回路逆接続・低電圧・過電圧・短絡・過温度など
動作温度(℃)-20~50
容量(A)充電:【ソーラー】35(最大)・24(定格)【ダイナモ】50(最大)
適合バッテリーリン酸鉄イオンバッテリー/鉛蓄電池/リチウムイオン/ゲル/AGM/ディープサイクル
入力電圧DC21~32V
1台
¥119,800
税込¥131,780
6日以内出荷
付属品:リチウムイオン充電池、急速充電器、ACアダプター、アンテナ、ベルトクリップ、ハンドストラップ、登録申請書一式、取り扱い説明書。登録局対応。登録申請はお客様自身での登録申請を行っていただきます。(申請用紙同梱)登録だけで誰でも気軽に使える、デジタル簡易無線機登録局のベーシックモデル。本体3年保証。素早く一斉連絡。広い範囲で連携が求められるホテル業務などでも、5Wのパワフルな出力でエリアをカバー。全員で瞬時に情報共有するだけでなく、必要な人にだけ情報を伝えることも可能です。ワンタッチで通話相手(最大で3人)を選べるサブチャンネルPTT機能搭載。騒音に負けない大音量1500mW。携帯圏外でも活躍。充電に必要な時間は、付属のバッテリーパック/充電器の組み合わせで約4時間です。
その他免許・資格の要/不要:不要 (登録は必要)、強度(W):副次的に発する電波などの:4n以下(疑似空中線への入力)
材質ポリカーボネート樹脂 鉄、銅
質量(g)約263(付属アンテナ、バッテリーパック装着時)
使用温度範囲(℃)-20~+60
電源リチウムイオンバッテリー(付属)
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)52.2×111.8×30.3(付属バッテリーパック装着時)
電源電圧(V)7.4 ±10%
連続使用時間約16.5時間(パワーセーブ機能ON時) 約13.5時間(パワーセーブ機能OFF時) BP-280使用時。送信5:受信5:待ち受け90の使用状態にて (5W出力時) 。
防塵防水性能IP67
送信出力5W(1W)
通信距離0.5~4km(5W出力時。通信環境により異なります。)
スピーカー出力(mW)【内部SP】1500以上(負荷8Ω、10%歪時) 【外部SP】400以上(負荷8Ω、10%歪時)
受信方式ダブルスーパーヘテロダイン方式
インピーダンス(Ω)空中線:50不平衡
消費電流送信時:(5W)2.0A以下、(1W)1.0A以下 受信時:(内部)600mA以下、(外部)350mA以下 待受時:100mA以下
送受信周波数(MHz)TX: 351.03125 ~ 351.10000 351.20000 ~ 351.63125 RX: 351.03125 ~ 351.63125
変調方式4値FSK
電波型式F1E/F1D/F1F/F1C
1個(1個)
¥45,600
税込¥50,160
翌日出荷
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