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全長：100mm シャフト径：3mm 材質：鉄 付属品：取付ネジ2個・ナット2個

トラックやトレーラーなどの自動車工作に幅広く使えるホイール付きのタイヤを4本セット。ホイールは3速クランクギヤボックスやツインモーターギヤボックスと同じ六角シャフトタイプに対応。はめ込み式で手軽に取り付けられます。

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

発泡ゴムを充填することでパンクの心配や空気圧の管理が不要。

ステンレス鋼を贅沢に削り出し、高強度と優れた防錆性を実現。取り付けに必要な各カラー、アクスルナット、割ピンまですべて付属した各車種専用設計です。前後ホイールを交換済のカスタムユーザーにも対応出来るよう前後単品でのデリバリー。表面処理を施さず素材特有の鈍い輝きを放つ従来のステンレスタイプに加え、あえてステンレス材にユニクロメッキ処理を施しSTD同様のルックスに仕上げたユニクロメッキ仕様の2ラインナップ。

交換用、スペア用のバルーンタイヤです。通常のボートドーリーをバルーンタイヤに交換したい場合にご利用ください。

タイヤ径40mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

軸径6～50のシャフトを、長さ1mm単位で指定できます。公差変更や、スパナ掛け・平削りの追加工も可能です。

両端にねじが切ってあります。締付け側のねじが疲労した時はTナット側で使用できます。

FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。 ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。

折り畳んで持ち運びに便利なコンパクト設計のタイヤ交換用スタンド。付属の円錐カラーでしっかりとホイールを挟み込んで固定し、タイヤ交換時にはホイールを回転させながら着脱作業ができる。575mm～920mmまで4段階の高さ調節が可能。アクスルシャフト径が17mm以上のホイールに対応。ブレーキディスクやリムの歪みが確認できるスケールを付属。足部分にはペグ打ち用の穴加工を施す。

ホイールにセットずみの56mm大径タイヤの2本セット。2種類のホイールハブをセットして、楽しい工作シリーズの3mm六角シャフトをはじめ、テクニクラフトシリーズのギヤボックスにも組み合わせられます。タイヤはトレッドパターンをリアルに彫刻しました。ホイールハブはクランクアームとして使うこともできます。

デジタル式のタイヤ圧力の測定ゲ-ジです。オートパワーオフ機能付です。シャフト部回転可能です。暗い所でも確認できるLEDのデジタル式目盛を採用しています。

エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.

ブレーキパッド、ブレーキシューの残量測定。タイヤの溝を簡単に測定できます。 半透明なリングが測定結果を保持します。 ばね式です。[使用方法]1.ブレーキパッドにシャフト先端をセットしメモリを確認します。 2.タイヤの溝にセットしてシャフト先端を押し込みメモリを確認します。 ※校正はできません。 ※精密機器につき丁寧にお使いください。

スピーディーなムースタイヤ交換とビード落としを可能にするタイヤチェンジャー。ビードブレーカープレートを長くすることで、ムースタイヤをホイールより下に押し下げることが可能。ロングハンドルによって力をかけやすく、簡単にムースタイヤを外すことができる。 タイヤ組み付け時にタイヤレバーを固定するタイヤレバー受けとチェンジャーを固定できる固定穴も装備。 アクスルシャフト径 20mm～22mm / 25mm～26mm、 タイヤサイズ 18インチ～21インチまで対応。 折り畳み式。スチール製。

タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!

タイヤ・ホイールを一体にしたノーパンクタイヤです。

タイヤ径25mm 2個入 材質：ゴム 対応シャフト径：Φ3mm(別売)

タイヤレバーとメガネレンチをセット。アクスルシャフトのナットなどに使用可能。17・19・22・24・27・32mm 各サイズのメガネレンチを用意。ツーリング時の携帯用にとても便利。

ベアリング付のノーパンクタイヤです。

アルミ製のホイル付なので、屋外に置いてもホイルの腐りが生じません。

タイヤ・チューブ・ホイールを一体にしたエアー入りタイヤです。国内メーカーのホイール(ベアリングも国産)に一流メーカーのタイヤ・チューブを採用し国内で組立しています。空気もれが少なく回転がスムーズです。