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国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

「働くバイク」を応援! 国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用をされています信頼の性能を発揮するタイヤ。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。地面と接触するトレッド部に特殊な形状のコンパウンドを採用しています。摩耗を軽減し トレッドの寿命を延ばします。トレッドパターンは優れた安定性を発揮し、直進性とウェット性能を両立し、性能を発揮します。ナイロン層の構造は、優れた耐久性と安定したした走りを実現するように設計をされています。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。バイク向けチューブ

国内の大手バイクメーカー車種に純正採用。国内外から信頼の性能を発揮するタイヤです。コストパフォーマンスに優れたタイヤが8本セットになり、お求めやすくなりました。Cheng Shin (CST) タイヤは世界有数のタイヤメーカーです。国内大手メーカーのHONDA、YAMAHA製の国内流通車種で純正タイヤとして採用をされていることからも、高い信頼の性能を有しています。特徴。正しいパターン設計により、直進性とウェット性能に優れ安定性を実現。特殊なコンパウンドを使用することで、トレッドの耐摩耗性とタイヤの接地力のバランスを保っています。これまで培ったタイヤの最良な設定は、ライダーにとってより良いステアリングとハンドリングをもたらします。

センターリブ調パターンで乗り心地が向上。 ブロック高と有効設置面積を増加させ耐摩耗&安定性がアップ。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。 バイク向けチューブとリムバンドのセット。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

APL構造

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

輪ゴムにヘッドとタブが付いていることで、たばねやすさと外しやすさを可能にしたバンドです。巻きつけてヘッドをひっかけるだけで簡単にたばねることができます。タブをひっぱることで簡単にはずすことができます。何度もたばねたり、はずしたりする際は便利です。アイデア次第で様々な使い方が可能です。色は全5色、単色タイプと5色ミックスタイプがあります。

耐摩耗に優れ、通勤・通学やアシスト自転車に最適なモデル!

らくに早く交換ができる『らく早チューブ』。時短・簡単・便利 パンク時はチューブごと換えちゃおう。継目の段差が少ないので良い乗り心地です。簡単交換：1 古いチューブをカットして抜き取る、2 『らく早チューブ』を挿入しタイヤをはめ込む、3 空気を入れて完成!。ハサミと空気入れがあればOK。電動アシスト自転車も一般車もサイズが合えば使用できます

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

アシスト自転車に最適!40TPIのナイロンコードで軽量・強度UP!

BMXやアシスト自転車にも最適!

27.5インチのブロックタイヤ

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

電動アシスト車にも。純正採用されている定番タイヤ

トレッドとケージングの間に3mmのゴムをコーティングし、耐パンク性能をアップしています。 LDP構造