「トラクターオイル」の検索結果

農業機械用キヤー・ミッション・湿式ブレーキ、湿式クラッチ・油圧作動油に使用可能です。強力な油膜形状により、過酷な作業条件においてもギヤーの焼き付きや摩擦を防ぎます。また優れた摩擦特性で湿式ブレーキの作動を円滑にしてブレーキ鳴きを防ぎます。

トラクター・コンバインなどの農機具やトラック・建設機械などのディーゼルエンジンに使用できます。 CDグレード相当、シングル30番粘度のディーゼルエンジン用オイルです。

寒冷地の始動性にすぐれ、同時に高温高荷重にも高性能を発揮するマルチグレード・ディーゼルオイルです。 トラクター、コンバイン等の各種農業機械やトラックに使用いたけます。

高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。 鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。 樹脂ペール缶を使用しています。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

CF性能を保有していることに加えてJASO DH-1規格を取得している日本市場に適合したディーゼルエンジンオイルです。またオールシーズンを通して優れた省燃費性能を発揮します。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

JASO DH-2に適合。DPFのフィルター詰まりを少なくすることで、排圧の上昇を防ぎ、DPFの負荷を低減し省燃費性も向上。清浄性、耐磨耗性に優れているため、エンジン各部の磨耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命も延長することができます。燃焼によって発生したススが混入しても粘度上昇が抑えられます。

API(米国石油協会)サービス分類CF-4に相当し、ディーゼルエンジン用の最高級エンジン油です。 高度精製の鉱物油に最新技術の添加剤を最適に配合し、優れた清浄性・酸中和性などにより、エンジン油の劣化を抑制しオイル交換の延長を可能とします。 さらにガソリンエンジン用とし、API・SJにも相当します。 オイル劣化を抑制し、ロングドレイン性を発揮 酸中和性などによる、オイル交換の延長で、メンテナンス費用を低減 清浄性・摩耗防止性(潤滑油)により、エンジン性能をフルに発揮 マルチグレードタイプで、年間を通して使用可能

クボタ純正オイルで、オールシーズンタイプ!多目的機能オイルです。

トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

清浄性、極圧性、油圧性能及び湿式ブレーキ特性に優れており、各種農業機械の全ての潤滑個所にご使用いただけます。 四季を通じてご使用頂けるだけでなく、寒冷時の始動性にも優れており燃費も向上します。 優れた酸化安定性を有しており、エンジンを始め高温になる部位で使用されても劣化が少なく安定した潤滑を行います。 湿式ブレーキ特性に優れているので、ブレーキ鳴きを起こさず確実な制動力を発揮します。 防錆性に優れており、農閉期の農業格納時にも錆発生を防止します。

圧縮エアーを利用したプロ用簡易型エンジンオイル抜き取り工具です。エンジンオイル抜き取りの他 2輪車～4輪車のブレーキオイル抜き取りにもご利用頂けます。 ブレーキオイルのエアー抜き等の作業が行えます。(手動ポンプ作業) 大容量の9Lタンクなので、普通乗用車クラスなら毎回排出せずに連続した作業が行えます。 上抜きタイプなのでオイルパンの底まできれいに抜き取りが出来ます。 車輌をリフトアップさせる事無くエンジンオイルの交換が行えます。 エアー配管等無い場所でも手動ポンプで抜取り作業が行えます。

ブレーキオイルのエアー抜きが一人で行えます。 エアー圧縮の負圧を利用したエアー抜きです。 エアーコックを取付けていますので微調整が可能です。 アダプターホース付き(構造上、吸入時にエアープラグのネジ部から気泡が多く入る場合にご使用ください)

エンジン油としての性能はもとより、ギヤー油、油圧油の性能を兼ね備えた最高級のトラクター用万能オイルです。 マルチグレードタイプですからオールシーズン使用できます。 湿式ブレーキのノズル防止性に優れており、確実な制動力が得られます。 トラクターだけでなく、他の農機用潤滑油として使用できますので、使用油種の統一が図れます。

ギヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ油としての性能を兼ね備えています。 極圧性が高く、ギヤーの長寿命化が図れます。 高温酸化安定性が優れているため、長時間にわって安定した作動が得られます。 湿式ブレーキに対する潤滑性が優れているためブレーキノイズ防止性が高く、安定した制動力が得られます。 あわ立ち防止性が優れています。 シール材に対する安定性が優れています。

ギヤー油、油圧作動油、湿式ブレーキ油、油圧駆動オイルとしての性能を兼ね備えています。 粘度指数が高く、かつ流動点が低いため寒冷地における流動性が優れており、オールシーズン安心して使用できます。 湿式ブレーキに対する潤滑性が優れているためブレーキノイズ防止性が高く、安定した制動力が得られます。

金属表面に塗布することで潤滑・防錆効果を得ることができます。 金属の回転部や摺動部等、大きな力や熱がかかる部位でも防錆・潤滑効果を発揮します。

コスモギヤ-GL-4は米軍規格MIL-L-2105に合格し、APIサービス分類GL-4クラスに属するギヤーオイルです。高速低トルク、および低速高トルクの条件下で運転される乗用車などのギヤー、特にハイポイドギヤーの潤滑に適する性能を持つ高級ギヤーオイルです。酸化安定性、さび止め性などに優れていますので、長期間安定した性能を発揮し、金属をさびや腐食から守ります。消泡性に優れていますので、泡の発生による油温の上昇や油膜の破壊を防ぎ、円滑な潤滑性を維持します。

安全と使いやすさを求めたガソリン缶です。運搬用ガソリン缶。農業機械・トラクター・コンバイン・刈払機・チェーンソーオイル・オートバイ・自動車・船舶等の燃料タンクです。消防法適合品の認定マークを取得しています。3本ハンドル付きなので、片手持ち、両手持ち等、簡単に持ち運びができます。

ロングライフタイプ耐磨耗性油圧作動油 酸化安定性、熱安定性が優れていますので、過酷な条件、長時間使用しても色変化、スラッジの生成が少ないロングライフタイプの油圧作動油です。 摩耗防止性能が優れていますので、油圧機器の摩耗が少なく機械の長寿命化に役立ちます。 熱安定性が優れていますので、建設機械のように高温、高圧で使用される機械、長時間連続運転される機械などにも安定して使用できます。 耐水性、加水分解安定性に優れており、水が混入しても添加剤の分解による腐食性物質がほとんど生成しません。 ニトリルゴム、ウレタンゴムなどのシール材、各種金属類等に対して優れた適合性を示します。 消泡性に優れています。

トラクタ油圧用ハイドロリックオイル。※画像はイメージです

トラクタ油圧用ハイドロリックオイル。※画像はイメージです

安全と使いやすさを求めたガソリン缶です。運搬用ガソリン缶。農業機械・トラクター・コンバイン・刈払機・チェーンソーオイル・オートバイ・自動車・船舶等の燃料タンクです。消防法適合品の認定マークを取得しています。

KHK認定マーク(危険物保安技術協会)を取得。 安全性と使いやすさを求めたガソリン携行缶です。 狭い場所にも収納便利なタテ型タイプです。 自動車・オートバイ(モトクロス等)・船舶(水上バイク等)・農業機械(耕運機)・トラクター等に最適です。

硬化した油圧シールの柔軟性を復活し、オイル漏れを止めます。作動油の酸化劣化による油圧機器金属同士の摩擦・摩耗を軽減し、焼き付きを防止させます。油圧機器の敵でもあるスラッジやワニスなどの有害物質を除去、防止します。油圧作動油の温度が異常上昇しないように抑え、機器の寿命を伸ばし、省エネを図ることができます。合成ポリマーで油圧作動油漏れを止め、油圧システムの寿命を長持ちさせます。

ブレーキオイルブリーダーとブレーキオイルエキストラクターをセットにしました。圧縮空気の負圧を利用したエアー抜きセットです。 吸引するタンクは大容量の2L仕様。 エアーの微妙な調整が可能なコック付。 補充するブリーダータンクもセットされているので、確実にエアー抜きが行えます。

主に農業機械(トラクター、コンバイン等)用の高級潤滑油で、エンジンを除く全装置の潤滑にご使用いただけます。

配管のジョイント部には何ら加工がいりません。 ねじ切りの必要もなく、フランジをとりつける手間もいらず、溶接するなどの加工がいりません。 配管の振動を吸収します。 フレックスカップリングには、弾力性のあるゴムガスケットが使われていますので、振動や騒音または流体の流れからおこるぶれ等がなくなります。 スパナ1本で簡単にとりつけができます。 狭い場所での取りつけや配管の混んでいる所でも容易にとりつけられます。 配管が多少偏心してもジョイントできます。 ゴムガスケットは伸縮性に富んでいるので配管の偏心は±4°まで吸収します。 (バルジ加工していないものは従来どおり±2°までです)

RS Pro 車両テストキットこの RS Pro オイルエクストラクタ真空ポンプを使用すると、装置からオイル、水、その他の液体を簡単に排出できます。移動式の抜き取り工具で、重い機械を GET することなく、安全にドレイン手順を実行できます。 吸引プローブを排水する領域に挿入すると、吸引プーラはポンプを使用して真空を生成します。1 m の延長チューブにより、安全な距離で作業することができます。合計容量は 6.5 リットルで、直径の異なる 2 つのプローブが付属し、さまざまな機器に対応しています。 このオイルエクストラクタ真空ポンプは、自動車のエンジンからオイルを排出する必要がある場合に最適なソリューションです。また、製造機械や建設機械のメンテナンス、水槽や魚飼育用のタンクにも使用できます。特長と利点.可動式オイル / フルード抜き取り工具 .容量は 6.5 リットル .水のように粘度の低い液体に適しています . 1 m 吸引プローブ付属(直径 5.8 mm 、 6.7 mm ) . 1 m 延長チューブが付属RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプです。 卓越した清浄性・耐摩耗性・耐熱性・泡立ち防止性・低温始動性を備えています。

クボタ純正オイルで、オールシーズンタイプ!多目的機能オイルです。

納品先が個人宅(戸建住宅・集合住宅)様の場合、屋号が必須となります。屋号がない場合、配送ができない場合がございますのでご注意ください。 ※配達場所によって、お届け日の延期および別途送料が発生する場合があります。 ヤンマー純正トラクター用ミッション・油圧兼用純正オイル TF500からTFプレミアムに変更 使用時間が300から600時間になりました。

クボタ純正オイルで オールシーズンタイプ!。優れた防錆性に加え、安定した低温流動性、油圧制御対応、湿式クラッチのつながり性、熱安定性、粘度指数を備えています。

クボタ純正オイル。