カテゴリ
- 自動車補修部品(9)
- バイク部品(6)
- バイク純正部品(3)
- 農業機械(3)
絞り込み
ブランド
「プラグ c6ha」の検索結果
スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1608件のレビュー)￥389～税込￥428～特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(828件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
刈払機用スパークプラグセフティー3(12件のレビュー)￥1,198～税込￥1,318～
1個
当日出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。材質鉄
スパークプラグTORCH(424件のレビュー)￥379～税込￥417～
1個
当日出荷
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
端子形状一体型
イリジウムMAXプラグNGK(日本特殊陶業)(349件のレビュー)￥1,798～税込￥1,978～
1個ほか
当日出荷から翌日出荷
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
スパークプラグ(R～)NGK(日本特殊陶業)(7件のレビュー)￥5,798～税込￥6,378～
1本ほか
当日出荷から3日以内出荷
レーシングプラグ 極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮。
個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。
これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
2輪車用イリジウムスパークプラグTORCH(25件のレビュー)￥719税込￥791
1個
当日出荷
このイリジウムプラグは通常のスパークプラグと比較して着火性能が向上した商品です。
自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。
中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。
用途2輪車用端子形状ネジ型ねじ寸法M10×1六角対辺(mm)16ねじ長さ(mm)19ベースフラットシート締付トルク(N・m[kgf・m])10～15[1.0～1.5](鋳物シリンダー)、10～15[1.0～1.5](アルミシリンダー)パーツNo.09482-00558熱価9他社参考品番(DENSO)IU27、IU27D主な適合車種ホンダCB400、ヤマハFZR、スズキGSX、カワサキZR他社参考品番(NGK)CR9EIA-9、CR9EIX
二輪車用ブレーキシューNTB(275件のレビュー)￥999～税込￥1,099～特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。
鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現!
スプリング同梱
刈払機用スパークプラグセフティー3(17件のレビュー)￥729～税込￥802～
1個
当日出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
イリジウムIXプラグNGK(日本特殊陶業)(137件のレビュー)￥1,598～税込￥1,758～特価
1個ほか
当日出荷から3日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
スーパースロットルパイプKITACO(28件のレビュー)￥539税込￥593
1個
当日出荷から翌々日出荷
純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。
キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。
用途ノーマルスロットルホルダー専用
スパークプラグ(X～)NGK(日本特殊陶業)￥599税込￥659
1個
3日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
端子形状一体型他社参考品番(DENSO)-
ジェットニードル(バークリップツキ)DAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)￥999税込￥1,099
1個
翌々日出荷
KEHINキャブレターのセットアップパーツを細かく設定。幅広いキャブレターチューニングに対応。(メインジェットは別シリーズにて設定しております。)
適合KEIHIN PEキャブレターΦ20、Φ24専用
プラグBIGM(丸山製作所)￥5,398税込￥5,938
1個
7日以内出荷
規格カプラオスPT1/4-2HP部品名称プラグ関連資料展開図1(1MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.28MB) 展開図5(1.28MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1.22MB) 展開図8(1.2MB) 展開図9(1.03MB) 展開図10(1.27MB) 展開図11(1.3MB) 展開図12(1.35MB) 展開図13(1.03MB) 展開図14(1.23MB) 展開図15(1.25MB) 展開図16(1.3MB) 展開図17(1.33MB) 展開図18(1.18MB) 展開図19(1.2MB) 展開図20(1.19MB) 展開図21(1.44MB) 展開図22(1.26MB) 展開図23(1.26MB) 展開図24(1.11MB) 展開図25(1.04MB) 展開図26(1.34MB) 展開図27(1.28MB) 展開図28(1.34MB) 展開図29(1.28MB) 展開図30(1.34MB) 展開図31(1.28MB) 展開図32(1.34MB) 展開図33(1.17MB) 展開図34(1.34MB) 展開図35(1.28MB) 展開図36(1.34MB) 展開図37(1.28MB) 展開図38(1.17MB) 展開図39(1.17MB) 展開図40(1.29MB) 展開図41(1.2MB) 展開図42(1.3MB) 展開図43(1.2MB) 展開図44(1.47MB) 展開図45(1.34MB) 展開図46(1.47MB) 展開図47(1.34MB) 展開図48(1.58MB) 展開図49(1.29MB) 展開図50(1.5MB)図解NoBSM-630SLT-C2 希望付属品5-1 (14M 第1段ブーム)部品_No.6、BSM-1365SLT-20HA 第1段ブーム部品_No.6、BSM-840SLT-C2S 第1段ブーム部品_No.8、BSM-1050SLT-1 BSM-1350SLTシリーズ 第1段ブーム 4段ブームタイプ部品_No.6、BSM-630SLT-BC 第1段ブーム部品_No.43、BSM-1060SLT 油圧配管部品_No.13、BSM-1040SLT-BC2-1 油圧配管部品_No.21、BSM-630SLT-BC2-1(14M) オプション5 (14M第1段ブーム)部品_No.6、BSM-630SLT-C2 第1段ブーム部品_No.43、BSM-1050SLT-16SA3U 油圧配管部品_No.13、BSM-1040SLT-C2-1 オプション11 第1段ブーム部品_No.7、BSM-840SLT-C2S オプション9 (18M第1段ブーム)部品_No.7、BSM-1030SLT-BC2 第1段ブーム部品_No.8、BSM-1540SLT-C2-1 油圧配管部品_No.21など
