「プーリーロックレンチ」の検索結果

このロックレンチは貫通タイプになっていますので、スズキ系エンジンのクランクシャフト などの一般の工具では締め付けができないような箇所に最適です。スズキ車用とヤマハ車用の2種類をラインナップ。ほとんどの車種に使用できます。

スクーターのプーリー、クラッチハウジング、フライホイール、インナーローター、カートリッジオイルフィルター等の脱着には必需の特殊工具です。3箇所のバンド調整穴により、Φ60～Φ120まで幅広く使用可能です。

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。 ピン間隔固定用ロックボルト付 従来商品よりもピンの長さが長くなり、引っ掛けやすくなりました。

プーリーや円形状の部品等の脱着時に一緒に供回りをしないように固定するための工具です。

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

フライホイール、クラッチ、プーリー等の回り止めに使用する工具です。

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

4STミニ、ミッション50車種に必要な特殊工具等をデイトナの開発力で多数ラインナップ!

傷を対象につけずにしっかりフィットし作業ができます。

現行ワゴンR(MH55S)クランクプーリー対応(2本ベルト用 S-エネチャージ・マイルドハイブリッド)

クラッチシュー及び、クラッチセンタースプリングのメンテナンス時に最適なツールです。

デイトナが多くラインナップしている、原付1種/2種用駆動系パーツ類を交換する際や、消耗品の分解組立作業を実施する際に必要な工具セットをラインナップ!

クラッチセンターナットを外す際、フライホイールを固定します。

材質比重の重い真鍮製 一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

本体は高力アルミ合金製のため、軽量かつ耐久性強化。ナイロン製特殊加工のベルトにより、耐久性もあり、無傷型の究極。 傷を付けたくない締め付け作業に最適。

カムシャフトプーリー・分寸法アポンププーリー専用固定工具です。 最小20mm～最大110mmの間でピン幅を調整することが出来ます。 196N・mまでの耐久性があります。

様々な形状に対応した新しいクランクプーリー廻り止めツール。回転クローをクランクプーリーの溝に掛けてグリップを締め込むだけの簡単装着。(クランクプーリ。ーへの装着と同時にセンタースライダーの位置合わせが可能)。薄型で作業時、ラジエター・コンデンサーの取外しは不要。(一部車種を除く)

クランクプーリーのサービスタップでプレートを固定し、差込角（12.7sq）にスピンナハンドルなどを差込みプーリーを保持及び引抜き時に使用します。サービスタップ付きクランクプーリーに対応。 プーリーの供回りを防ぎ、センターロックボルトの締め緩めが可能です。AE-10と併用することが出来ます。