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1/2sq-12.7mm インパクトホイールボルト用ソケット(メルセデスベンツ車用) 特殊形状のボルトに対応します。ソケット部には樹脂製のホイールプロテクター(着脱可能)を標準設備。ソケット奥にも樹脂ストッパー付き。リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。

ベンツ SUV用 JTC6036とJTC4177のセット 専用ホイールボルトの脱着とホイール取り付けの位置決めに使用します。JTC6036

ロックボルトタイプのホイールを装着する際に簡単に位置決めができるホイールセッティングボルトです。ホイール取り外し時の落下を防止できます。

輸入車用ロックボルト外し

プライヤーなどで掴む盗難行為に対して滑り易い形状を採用。 斬新で画期的なロックデザインです。

リフトアップした状態での思いホイール、なかなかボルトが入らないイライラもこれで解消。 欧州車や一部国産車に使用されている、ロックボルトタイプの、ホイール脱着時に使用する、位置決めガイドボルトです。 ロックボルトの位置決め、ホイールのセンター出しが、誰でも簡単に合わせられます。

特殊棒材を用い、完璧な熱処理加工を行なっております。 ねじ部は転造加工を行なっておりますので、摩耗や、歪みの生じることはありません。半永久的にお使い頂けます。 1本のボルトで長短の使い分けができます。 Tスロットナットから、ボルトが突き出ずテーブルの底部を傷めません。

新ISOホイールセンター出し用ガイド。内ネジがきってあり、ガタつきがなく確実にセットすることができます。

形状がテーパー型なので隅までポリッシングができます。

雨・粉塵に強い屋外仕様!さらに安心の3年保証! 厳しい試験・評価を重ねて、防塵・防水性能を大幅に向上させました。 耐久性をさらに高めた結果、従来の3倍の保証期間を実現しました。 部品加工から組立まで国内自社工場で行い、高品質を実現。アフターサービスも全国対応で安心です。 カンタン流量調整。ポンプ上部の大きく見やすいダイヤルで直感的に設定が可能です。 簡易リリーフ弁付き。異常圧が発生すると、ポンプヘッドに内蔵されたリリーフ弁が作動し、圧力を自動的に開放。

磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。 耐久性抜群!ボルトの材質はアルミ軽合金(7075-T6)を使用。 ワッシャーは各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

O2センサー用のソケットです。スリット入りなので配線を逃がす事ができるため配線コネクターを付けたままO2センサーの脱着が可能です。スリット幅10mmと大きいので配線を傷めにくく、また全長も50mmで狭い場所での作業に適しています。差込角が星型形状で様々な方向での使用ができます。

車体整備は、接着剤とリベットの時代! 引張力23，500Nm ステレンレスモノボルト使用可能!! ロングストローク:18.5mm 能力:4.0・4.8・6.0・6.4mm 引込力:23500N エアーインレット:Rc1/4

フライホイールギアを固定して、クランクシャフトプーリーのセンターボルト脱着に使用します。

ピン抜け防止機構付 欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットセットです。 ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。 ピン・リング付

リリーフ弁と電磁切換弁を一体化したもので、電気信号によりポンプを負荷運転させたり、パイロットリリーフ弁を併用して油圧系統を二圧または三圧制御する場合に用いられます。

圧力・温度補償付きのため、負荷圧力および油温が変化しても、設定した流量は一定に保たれます。 微少流量から大流量まで制御できます。 流量調整ハンドルが4回転しますので微調整、再設定が容易にできます。 流量調整ハンドルロック用キー、ジャンピング防止機構等のオプションを用意しています。