「ホイルナット 1.5」の検索結果

ツバで円状に押さえるためホイールに食い込みにくい。ソケットがツバで止まるので、ソケットを押し込みすぎてホイールに当る事がありません

袋式のホイールナットです。クロムメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。

ショートタイプ袋式のホイールナットです。クロームメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。 従来のホイールナットに比べて短くなっているのでホイール面からはみ出しにくい形状です。

国内メーカーの高品質な削りだし軽合金ナット 硬質アルミGS310-T6使用で軽量で錆に強い

全長35.5mmで主に国産車車の高級車両(クラウン等)に使用します。三層メッキで錆びに強い。

ナット本体胴部分を極限の16Φまで削り、超軽量化を実現!! カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの60°テーパー芯振れを防止。 カラーがフリーの為ワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。 装着・脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。 アルミ製カラー(A7075-T6材)による徹底した軽量化。 ナット本体は超硬材(SCM435)鍛造を使用し、最強の硬度。

国内メーカーの高品質な削りだし軽合金ナット 硬質アルミGS310-T6使用で軽量で錆に強い

フロントドライブスプロケットを確実にマウントする為の、ゆるみ止めU-ロック付きスプロケットナットです。サイズはM20で、ネジピッチは1，50mmとなっており、'72～'80までのZ系車輌に対応しています。ナット自体の厚みは10mmとなっており、スタンダードのスプロケットはもちろん、チェーンラインをオフセットさせた際に使用する厚みの増したスプロケットにも対応します。クロームメッキ仕上げ。

Ti-6AL-4V Grade 5 1068MPAのチタンでできており、並外れた強度と軽量化を実現します。オプションのブラックチタンスプロケットナットはPVD(物理蒸着)処理を施しており、原子・分子レベルでの皮膜形成により「高耐久化」、「耐食、耐摩耗」、「高寿命化」などを実現します。*定期的なメンテナンスが必要です。腐食防止剤で保護してください。

三層メッキで錆びに強い。

極限貫通ナット(全長25mm)にアルミキャップを装着した「キャップ付き袋ナット」です。極限ナット本体(ブラック)とアルミキャップ(レッド、ブルー、ゴールド、ブラック)の組み合わせとなります。 七角ナットの盗難抑止とカラフルなキャップで「Kカー、コンパクトカー」ホイールのアクセントにお勧めです。 キャップ装着時(全長28mm)有効ネジ(20mm)となります。※ロングハブボルトご注意ください。

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止めるためのナットです。

車輪の中心のボルトに取り付けてあるハブを止める為のナットです。

用途に合わせて変形する2WAY(クロス&トルク)レンチ + てこレンチ ホイールナットの脱着からトルク設定・締め付けまでこれ1本! クロスレンチからトルクレンチに早変わり! クロスレンチ使用時は、くるくるグリップを持ち本体を回転させることで、ナットの取り外しや仮締めが素早く楽にできます。 てこレンチとしても使用可能!固く締まったボルト・ナットの緩め作業に威力を発揮します。 クロムバナジウム鋼でできた3種類のアルミホイール対応薄型ソケットを付属! 収納に便利なブローケース付 米国特許取得(PAT. US 9，999，965 B2)

冷却はいつもきれいな水で。 高い冷却能力。 水回りのメンテナンスは工具不要で容易。水の交換・補充、タンク・フィルターの着脱はワンタッチで可能。タンク・フィルターの清掃が容易。いつもきれいな水でポンプトラブルが低減。 呼び水不要。 流量スイッチを標準装備。 固定脚を標準付属。一ヵ所に固定してご使用の場合にお使いください。