「ホイール ベアリング」の検索結果

完全シールドタイプのために純正のオープン ベアリングと違ってグリスアップの必要もなく、 メインテナンスは一切不要。さらに耐久性も 格段に向上します。前輪用2個と後輪用3個の 合計5個1台分セット。

2t車～中型・大型車のホイールベアリングロックナット(ハウジングナット)の脱着に使用できる専用の工具セットです。通常はナットのサイズや形状ごとに適したソケットレンチを用意しなければなりませんでしたが、この商品をを使用する事で様々なサイズや形状(六角、八角、丸ナット)に使用出来るのでとても便利です。アダプターがセットされているので3/4(19mm)だけでなく1/2(12.7mm)のスピンナーハンドル(別売)等も使用可能です。

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 重荷重仕様です。 レールは市販のミガキ鋼がご利用できます。

一般的に広く使用して頂いており、耐久力のある車輪です。

剥離防止特殊形状ベアリングと重層構造のウレタンゴムを一体化し、ベアリングとウレタン部の剥離を防止。 ウレタン部分は硬度の異なる良質ウレタンゴムの重層構造です。特殊成形方法による外輪部(タイヤ部)・内輪部(ホイール部)の一体化により、静穏性と耐久性を実現しました。 耐水性・耐摩耗性・弾性に優れたウレタンゴム材質を採用。

NTN SNR EUROPEは、ベアリング、等速ジョイント、リニアモジュール、分配ローラー、サスペンションパーツの世界的リーダーです。

スリップロスゼロで確実な搬送を実現 #40樹脂製スプロケットを使用した低騒音設計 ベアリング入りでなめらかな搬送 シャフトの有無を選択可能(シャフトおよび付属品まで含入) Φ42.7スチール製ローラを使用したスタンダードタイプ

ドイツ純正部品メーカー シェフラー(Schaeffler)社製 FAG - Schaeffler (シェフラー) ホイールベアリング

プロ用強力型。 ベアリングが小さい時はネジを締めて調節することが可能です。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG-S型・GR型は併用できます。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。取付高が同じSG-S型・SR型は併用できます。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

自働車のホイール用ハブベアリングです。

ドイツ純正部品メーカー シェフラー(Schaeffler)社製 FAG - Schaeffler (シェフラー) ホイールベアリングキット

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

各種スライド扉や搬送用のローラーに最適です。 中荷重仕様です。 レールは市販のミガキ鋼がご利用できます。

重量物運搬時に使用されている一般産業用キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

一般的な小型キャスターで、平台車等に数多く使用されております。取付高さが同じG-S型・GR型は併用できます。

ハンマーでスピーディーに!インナーベアリング装着専用ツール。4t～大型車適応。専用アタッチメントがベアリングがフィット!