「ボンネットゴム」の検索結果

ステンレスワッシャ入りです。

ビス一本で簡単に取付け可能な各種産業用機器の足です。

ねじ一本で簡単に取付可能な産業機器の足です。

ワッシャー入りです。(K-95-P100のみワッシャーが入っていません。)。硬度：65

ねじ一本で簡単に取付可能な産業機器の足です。

衝撃吸収性に優れています。

耐磨耗性と弾性に富み、機械的性質にすぐれています。

床面と直接接触するゴム表面は独特のパターンを持ち、接地効率と防振効果をより高めています。比較的高い、ばね定数のため、小型で大荷重用の使用にも適しています。ゴム表面の独特なパターンにより、衝突時の当たりが柔らかく、衝撃力の吸収・緩和に効果的です。

大きな衝撃力の緩和に有効 ： 接触時のあたりが柔かく、たわみ値とともにばね定数が増大し、大きな衝撃力の円滑な吸収、緩和が可能です。 騒音の発生防止 ： 大きな負荷変形に耐え、かつ磨耗もほとんどありません。又接触時に騒音を発しません。 高い減衰性能 ： RI形は天然ゴムと高減衰ゴムの二種類のゴム材料を選択することができます。高減衰ゴムHDタイプをお選びいただくことにより高い減衰性能となり、振動や衝突のエネルギーを吸収し、より優れた防振、緩衝性能を示します。 取付け保守が簡単 ： 取付けは非常に簡単であり、メンテナンスは不要です。 高い減衰性能、あるいは振動や衝突の高エネルギーを吸収させたい場合は、高減衰HDタイプをお選びください。

ゴムの劣化による硬化、ひび割れ、ベト付きを防ぎます。 ゴム表面の汚れを落とし、汚れの再付着を防ぎます。 クルマのエンジンルーム内のゴム製ベルトのキシミ音や鳴きを防止します。

高性能なグラファイトコートにより、ビビりに強く拭き取りも滑らかで効果も長持ちします。また板バネ部分もステンレスを採用しより錆びにくくなりました。クリアな視界を確保する設計で撥水加工ガラスにも対応しています。 輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。

根強い人気のゴムタイプのワイパーブレードです。 安価なため替えゴム感覚でブレードごと気軽に交換できます。 品質の高いゴムを使用し、動作時の高性能かつ低ノイズを実現。

シリコン配合の撥水ワイパー 300mm～700mmと幅広いラインナップ グラファイト加工+シリコンコーティング効果により、装着時に乾いたガラスを乾拭きすることで撥水膜を形成することが可能です。 さらに既に撥水処理されているガラス面の撥水膜消耗に対し、シリコンのポリマー作用により撥水膜を修復する効果があります。 輸送時にゴムを保護するラバープロテクターカバー付。

バルフロンジャケット形ガスケットは、耐食性に優れたふっ素樹脂(PTFE)を外皮とし、弾性と柔軟性に優れたジョイントシートなどを中芯材に用いることにより、耐食性と弾力性を兼ねそなえたガスケットです。 耐化学薬品性に優れています。PTFEで被覆していますので、広範囲な薬液に使用可能です。 接液流体への汚染がきわめて少なく、高純度薬液に適しています。 低温から高温まで広範囲な温度範囲に使用できます。 PTFE単体に比較して、高温時のクリープ、応力緩和特性が大幅に改善れ、安定したシール性能を有しています。

バルフロンジャケット形ガスケットは、耐食性に優れたふっ素樹脂(PTFE)を外皮とし、弾性と柔軟性に優れたジョイントシートなどを中芯材に用いることにより、耐食性と弾力性を兼ねそなえたガスケットです。 耐化学薬品性に優れています。PTFEで被覆していますので、広範囲な薬液に使用可能です。 接液流体への汚染がきわめて少なく、高純度薬液に適しています。 低温から高温まで広範囲な温度範囲に使用できます。 PTFE単体に比較して、高温時のクリープ、応力緩和特性が大幅に改善れ、安定したシール性能を有しています。 Sタイプはジョイントシートの上下にノンアスフェルトシートとを組合わせ、PTFE外皮のフローをより改善したタイプのガスケットです。

伸ばしてひねるだけで簡単に固定できる便利なボンネットホルダーです。先端には、滑り止めのゴム製の脚が付いて、対象物にもキズをつけにくくなっています。

自動車のマスキング作業をスピーディに!正確に!効率的に! 自動車のマスキング作業を飛躍的に革新させる画期的なマスキングテープ 塗装工からの要望で誕生した画期的なマスキングテープです。 複数のテープを使用したマスキングを、1種類のテープで効率的に行えるため作業時間の大幅な短縮だけでなく、副資材コストが約半分になります。 (1)作業時間の大幅短縮 時間を節約し、マスキング時間を大幅に短縮します (2)副資材の費用削減 1つの製品でゴムとシールジョイントを分離する材料を節約します (3)質の高い自然な仕上がり(境目をうまくぼかすことができます) 車内への塗料の侵入を防ぎ、カットラインをブレンドして目立たなくする優れた仕上がり 【使用箇所】・・・ボンネット、窓枠ゴム、トランク、ドアの隙間など特にゴムがある場所 使用方法 (1)幅の狭い面を内側のふちに貼り付けます。 (2)ドアを閉めます。 (3)幅の広い面を下へ引っ張り、外面に貼り付けます。

特化則該当のエチルベンゼンを含有しないタイプとなります。 ゴムベースでノンアスベストタイプのボデーアンダーコーティング剤です。 フェンダー、ボンネット、トランク内部、車体の下回りのコーティングに使用します。 乾燥が早く、コーティングされた皮膜は、防錆、防振、防音に優れ、鉄板に対する密着性も優れています。 耐水、耐候性にも優れ、塗布後約1時間で塗装可能です。 手をよごさず簡単に作業ができます。

超強力吸盤で完全固定!。テーブル・窓ガラス・車のボンネットまであらゆる平面部に取り付け可能なラインマーキーです。リールに巻けばスプールが回転する自動ヨリとり回転システム!。糸ヨレのイライラ解消、ラインが長持ち。釣り場ですぐにライン交換OK。細いラインを使用するルアーや、よれやすいPEラインにも最適。両軸リールも使用できます。

パラボリックバッファの設計により、エネルギーの漸進的な吸収が可能になると同時に、マウントは変形させ、力を減衰させ、戻り率を低減させることができます。パラボリックラバープロファイル 取り付けが簡単 低コスト 天然ゴム製で、ジンめっき軟鋼プレートとスタッドを標準装備しています 用途: 小型バッファは、密閉型発電機、カーボンネット、コンプレッサ、ポンプのパネルドアを隔離するために使用されます 大型バッファは、車両の重いコンテナのサスペンションに使用されます

パラボリックバッファの設計により、エネルギーの漸進的な吸収が可能になると同時に、マウントは変形させ、力を減衰させ、戻り率を低減させることができます。パラボリックラバープロファイル 取り付けが簡単 低コスト 天然ゴム製で、ジンめっき軟鋼プレートとスタッドを標準装備しています 用途: 小型バッファは、密閉型発電機、カーボンネット、コンプレッサ、ポンプのパネルドアを隔離するために使用されます 大型バッファは、車両の重いコンテナのサスペンションに使用されます

パラボリックバッファの設計により、エネルギーの漸進的な吸収が可能になると同時に、マウントは変形させ、力を減衰させ、戻り率を低減させることができます。パラボリックラバープロファイル 取り付けが簡単 低コスト 天然ゴム製で、ジンめっき軟鋼プレートとスタッドを標準装備しています 用途: 小型バッファは、密閉型発電機、カーボンネット、コンプレッサ、ポンプのパネルドアを隔離するために使用されます 大型バッファは、車両の重いコンテナのサスペンションに使用されます

パラボリックバッファの設計により、エネルギーの漸進的な吸収が可能になると同時に、マウントは変形させ、力を減衰させ、戻り率を低減させることができます。パラボリックラバープロファイル 取り付けが簡単 低コスト 天然ゴム製で、ジンめっき軟鋼プレートとスタッドを標準装備しています 用途: 小型バッファは、密閉型発電機、カーボンネット、コンプレッサ、ポンプのパネルドアを隔離するために使用されます 大型バッファは、車両の重いコンテナのサスペンションに使用されます

<吸着方法>1：テーブルや車等、吸着面の汚れ、水分をきれいに拭き取る。 2：吸盤のみを取り付ける。 3：吸盤のボルトにワッシャーを入れ、カバーを被せる。 4：ヨコ取付か、タテ取付かを選択する。*内蔵ナットが回転します。 5：吸盤のボルト部分と内蔵ナット部分を本体を回しながら締め付けて下さい。*ボルトで引っ張られ、吸盤内が真空状態になり強力吸着できます。 <本体・カバー・吸盤がセットされた状態からの吸着方法>吸盤のボルトと本体をできるだけ緩め、本体を吸着面に強く押し付けた後、回して強力吸着させて下さい。

パラボリックバッファの設計により、エネルギーの漸進的な吸収が可能になると同時に、マウントは変形させ、力を減衰させ、戻り率を低減させることができます。パラボリックラバープロファイル 取り付けが簡単 低コスト 天然ゴム製で、ジンめっき軟鋼プレートとスタッドを標準装備しています 用途: 小型バッファは、密閉型発電機、カーボンネット、コンプレッサ、ポンプのパネルドアを隔離するために使用されます 大型バッファは、車両の重いコンテナのサスペンションに使用されます