「マフラー 排気 温度」の検索結果
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チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。
用途幅約5mmのヒビの補修に
色グレー
耐熱温度(℃)700
危険物の類別非危険物
1本(150g)
￥879
税込￥967
当日出荷
むき出しのマフラー等に巻きつけることでライダーを熱から保護します。
排気管に巻き付けることで排気管表面からの熱流出を防止。エンジンヘッド温度を適温に保ち、排気効率を高め、エンジンパワーを向上させる。
耐熱温度(℃)1100
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
タイプロールタイプ
耐熱温度(℃)350(アルミ部/200)
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
付属品固定用軟質ステンレスワイヤー
耐熱温度(℃)900
ノンアスベスト
グラファイト、COPPERタイプはSTDより耐久性が優れています。
用途排気管を断熱することにより、排気管に排出された際の排気温度の降下を極力おさえ、排気ガスの排出スピードを維持し、排気効率の向上を実現。
動画あり
車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。
排気熱で硬化する熱硬化パテです。
付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満)
付属品ヘラ、セラミッククロス(110×200mm)
成分ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料
トラスコ品番754-3875
耐熱温度(℃)1000
危険物の類別非危険物
1個(110g)
￥839
税込￥923
当日出荷
マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。
耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。
硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。
熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。
用途ヒビの場合(幅5mm、長さ70～80mmのヒビに)。穴の場合(直径30mm以内の穴に)
色グレー
耐熱温度(℃)700
危険物の類別非危険物
1個(200g)
￥1,198
税込￥1,318
当日出荷
1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。
火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。
溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。
用途お風呂や湯沸かし器の排気管と壁面の壁のすき間の補修
煙突・排気管などに空いた穴の補修
排気管接合部分のすきま
自動車マフラーなどに空いた穴の応急修理
色グレー
特性耐熱、無溶剤
付属品塗りベラ
容量(g)150
耐熱温度(℃)1100
完全硬化時間約24時間
危険物の類別非危険物
こんなお得な商品も！
断熱ガラステープ (サーモプロテクター)
モノタロウ
￥2,698
税込￥2,968
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
仕様裏面粘着タイプ
寸法38mm×2.3m
耐熱温度(℃)550
包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。
用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで)
仕様アイドリング加熱の場合30分(80℃)
材質特殊耐熱素材
テープ幅(mm)40
テープ長さ(m)1.1
耐熱温度(℃)700
硬化時間(時間)8(20℃)
危険物の類別非危険物
作業温度範囲(℃)10～30
1個
￥1,498
税込￥1,648
当日出荷
こんなお得な商品も！
断熱材 グラスウール
モノタロウ
￥5,998
税込￥6,598
断熱効果があり、不燃材料です。
表面にアルミガラスクロス箔を張りつけています。
必要寸法にカット後使用して下さい。
全長(mm)1000
幅(mm)1000
厚さ(mm)25
使用温度(℃)250以下
1枚
￥7,898
税込￥8,688
当日出荷
マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。
耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。
セット内容-
使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5～6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20～30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。
危険物の類別非危険物
1本(290mL)
￥1,998
税込￥2,198
当日出荷
オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。
用途2輪車、自動車の排気マフラーの補修に最適です。
色黒
タイプ半ツヤ
耐熱温度(℃)550
塗布面積(m2)1.5-2.0(標準)
危険等級Ⅱ
乾燥時間(時間)常温乾燥/24以上 (焼付乾燥/20～30分(180℃))
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
色番日塗工No/EN-15
危険物の性状非水溶性
マフラーの穴や排気漏れを防ぐ商材です。
耐熱温度(℃)1000
危険物の類別非危険物
幅広・長尺なので効率良い施工が出来ます。曲面の施工が容易です。
用途配管断熱用(ダクト、冷温水管、蒸気配管)等
材質(表面)アルミガラスクロス、(裏面)グラスウール
長さ(mm)1100
幅(mm)910
厚さ(mm)25
色(表面)シルバー、(裏面)白
耐熱温度(℃)接着剤のアクリル樹脂：180、グラスウール：180
収縮温度250℃
熱伝導率(W/mk)0.043(70度環境)
密度(kg/m3)40
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質安全性参考資料(2.4MB)
1巻
￥5,998
税込￥6,598
当日出荷
キジマ品番209-267から277までのマフラーバンド用の補修部品
用途KIJIMA製マフラーバンド209-267～274用補修部品
寸法(mm)30×400×1.5t
1個
￥579
税込￥637
当日出荷
マフラーの穴や排気漏れを防ぐ商材です。
寸法(mm)50×1000
形式透明テープ
耐熱温度(℃)426
危険物の類別非危険物
エコ商品
こんなお得な商品も！
サイレンサ 真鍮製
モノタロウ
￥229～
税込￥252～
コンパクト設計で、狭い場所にも取り付け可能です。
材質(本体)真鍮
使用温度範囲(℃)5～150
最高使用圧力(MPa)1
消音効果(dB)20以上
保証耐圧力(MPa)2
材質(エレメント)黄銅焼結体(40μm)
RoHS指令(10物質対応)対応
動画あり
エンジンのヘッドカバーやマフラーなど、高温にさらされる場所の様々な接合部分に使える、パテタイプの漏れ止め。耐熱温度は200℃。
速乾性で浸透性もいいので、凸凹もきれいに埋められ、密閉性を高めます。
用途マフラージョイント部分の排気漏れ止め用
付属品先端ノズル
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量45g
1個(45g)
￥959
税込￥1,055
10日以内出荷
動画あり
熱によるマフラーの焼け色や、汚れ等をきれいにします。マフラーのエキゾーストパイプ部に付着したエンジンの排気熱による変色や、走行時に付着した泥や油などの通常では落としにくい汚れをきれいにすることができます。
用途マフラーエキゾーストパイプ部の洗浄。
使用方法オートバイのエンジンを切って、マフラーの温度が30～40℃の触れる程度の温度になってから、作業を行います。ボトルをよく振ってから、ウエスに少量取り出して汚れた部分を磨きます。
容量(mL)150
形式液体・酸性
危険物の類別非危険物
1個(150mL)
￥2,498
税込￥2,748
5日以内出荷
耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。
用途自動車やオートバイのマフラーなどの熱のかかる部品
色黒
耐熱温度(℃)500
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
特性艶消し
危険物の性状非水溶性
経年変化による消音効果低下時等、交換することで消音効果を向上します。
付属品ステンワイヤー
耐熱温度(℃)600
こんなお得な商品も！
ガラステープ 平織り
モノタロウ
￥6,598～
税込￥7,258～
厚手の断熱用ガラステープです。
火傷防止、断熱材として細い配管や、狭いスペースにも簡単に施工できます。
厚くて弾力性がありますのでシール材としても優れた性能を発揮します。
用途火傷防止、ダクトパッキン、ダンパーシール用、一般断熱用、その他。
仕様平織り
耐熱温度(℃)550
浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。
用途車のマフラー/エキゾーストパイプ接合部のシールに。マニホールドフランジ部のシールに
適合鉄・非鉄金属
色白
質量(g)75
耐熱温度(℃)1000
危険物の類別非危険物
硬化時間8時間(20℃)、アイドリング加熱の場合30分(80℃)
1本(75g)
￥979
税込￥1,077
当日出荷
ノンアスベスト
グラファイト、COPPERタイプはSTDより耐久性が優れています。
用途排気管を断熱することにより、排気管に排出された際の排気温度の降下を極力おさえ、排気ガスの排出スピードを維持し、排気効率の向上を実現。
こんなお得な商品も！
断熱材 グラスウール
モノタロウ
￥5,998
税込￥6,598
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
厚さ(mm)1.4(剥離紙含む)
シートサイズ(mm)300×400
耐熱温度(℃)350(アルミ部/200)
特殊フィルムセパレーターを用いていますので、簡単にはがせ、作業性に優れています。
用途高温になる配管、ダクト用目地シール。
排気筒、自動車マフラーの補修。
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
幅(mm)50
長さ(m)2
耐熱温度(℃)350(アルミ部/200)
マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!
付属品固定用軟質ステンレスワイヤー
耐熱温度(℃)700
スカットシリンダーにはオイルジェット機構が装備され、シリンダー内壁、ピストンスカート部、ピストは途切れること無くオイル噴射を可能とし、効率の良い潤滑及び冷却を行うことが出来ます。
シリンダースカットシリンダー
適合車種12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001～/AB27-1000001～1899999)、モンキーBAJA、モンキーR/RT
排気量(cc)125
車両マフラーから排出された排気ガスはノズル部より周囲の空気を同時に吸入しますので、排気ホース内の温度を下げる効果があり、効率的に室外に排出することが出来ます。
仕様●製品名称：ラバーノズル5"(125mm)●質量(kg)：2.9
アズワン品番65-9609-22
危険物の類別非危険物
1個
￥81,980
税込￥90,178
5日以内出荷
マフラー・エンジン等の熱からFRP製等の低防熱性パーツを保護します。
ステンワイヤー付
耐熱100～120度
耐熱温度(℃)100～120
壁・天井用の密度10Kの断熱材
防湿フィルムは施工に便利な耳付き。グラスウールから簡単にはがすことができるので、幅詰めも容易で隙間のない正しい断熱施工ができます。
6面パックのフルパック仕様です。
用途壁・天井の断熱に
グリーン購入法適合
厚さ(mm)100
仕様尺モジュール9尺
質量(kg)15.9
寸法(幅W×長さL)(mm)430×2740
JIS規格JIS A 9521
使用箇所間柱-間柱
密度(kg/m3)10
施工面積約5坪分
RoHS指令(10物質対応)対応
ホルムアルデヒド等級F☆☆☆☆
熱抵抗値(m2K/W)2
1パック(14枚)
￥9,998
税込￥10,998
4日以内出荷
二硫化モリブデンを高濃度に配合し、さらにグラファイト、銅微粒子を配合した耐熱グリースです。ディスクブレーキのシムなど高温箇所の摺動や焼付き防止用の特殊潤滑剤です。
ブレーキシム以外にもマフラー取り付けボルトなど高温にさらされる箇所に使用可能です。半合成油に二硫化モリブデンやグラファイト、銅などの微粒子を配合した銅褐色のペースト状です。高温(800℃以下)下、高荷重下の焼付き防止に効果を発揮します。
用途ブレーキシム、ブレーキドラムアンカーピンや排気管取付けボルトのネジなどの高温になる箇所への使用が可能です。
成分植物油、二硫化モリブデン、グラファイト、銅、炭酸カルシウム、ベントナイト、アセトン
使用温度範囲(℃)800以下
外観銅褐色でペースト状
危険物の類別非危険物
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
1本(100g)
￥1,498
税込￥1,648
当日出荷
約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。
そのまま使えるパテ状。
難燃性。
非硬化パテ。
用途耐熱を要する箇所への補修。
特性耐熱・難燃
仕様無収縮、非硬化パテ
成分ポリオレフィン、フィラー、顔料
材質ポリオレフィン、フィラー、顔料
色グレー
寸法(縦×横×厚さ)(mm)180×85×40
危険物の類別非危険物
適応下地配線、配管などの隙間充填
インジェクター洗浄とDPマフラー洗浄の効果がひとつになった洗浄剤。
燃料に添加するだけでインジェクターやDP マフラーに付着したデポジットを除去。
車輌を通常稼働しながら、吸・排気系のコンディションをトータルに回復します。
吸気系・排気系トラブルでお困りなら、まず最初に、お試しください!
手間なし! 低コスト! 効果的!
【インジェクター洗浄効果】
1.インジェクターのクリーニング
インジェクターに付着したデポジットを除去。最新の DLC コートインジェクターにも対応。
2.燃料システム全体のクリーニング
燃料ラインやポンプ内も強力洗浄。燃料供給をスムーズにし、燃料システムの故障も予防。
3.エンジン内部の腐食防止、摩耗軽減
エンジン内部に腐食などの悪影響を及ぼす成分からエンジンを保護。摩耗やパワーロスも軽減。
4.DPマフラー強制再生の効果改善
燃料噴射を正常化し、強制再生の燃焼温度を最適に保ちデポジットを効率よく除去可能。
【DP マフラー洗浄効果】
1.DP マフラーのクリーニング
DP マフラーに付着したデポジットを、通常運転の中で燃焼させることで効果的に除去。
2.自動再生の効率化
燃料に添加するだけでデポジットの燃焼を促進。自動再生インターバルが向上し、再生時間も大幅に短縮。
3.強制再生の効率化
強制再生が必要となる頻度が少なくなり、再生時間も大幅に短縮することが可能。
4.白煙・黒煙の解消
DP マフラー&インジェクター洗浄の相乗効果で白煙・黒煙を減少させ、環境への影響を抑制。
用途コモンレール式ディーゼルエンジン用洗浄剤
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