「マフラー漏れ止め」の検索結果

エンジンのヘッドカバーやマフラーなど、高温にさらされる場所の様々な接合部分に使える、パテタイプの漏れ止め。耐熱温度は200℃。 速乾性で浸透性もいいので、凸凹もきれいに埋められ、密閉性を高めます。

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。

300℃の高温にも耐え、航空機エンジン補修用としても採用されている超耐熱粘着素材を使用しています。

マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。

浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：96309

使用する箇所の温度、振動、接合面のクリアランスなどによって最も適切な物を選択できるように様々なガスケット剤をご用意しています。ゴムを侵す特性があるため薄いOリング等がある接合面には適しません。

デリケートなバイクの外観ケア商品です。

マフラーの穴や排気漏れを防ぐ商材です。

約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。 そのまま使えるパテ状。 難燃性。 非硬化パテ。

マフラーの亀裂、穴あき補修に、貼りつけるだけでOK。 耐熱性で高温部分の接着力は抜群。 耐熱温度摂氏150度。

1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。 火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。 溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。

マフラーのパイプ接合部やサイレンサー(太鼓部分)との接合部など、直線や平面部以外の複雑な形状をした個所に対応できるマフラー耐熱バンド。

自動車のエアコンガスとして補充することでエアコンの冷えを改善します。

優良メーカー部品です。

マフラー関連のメンテナンス素材を沢山ラインナップ!

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。