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ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。

ハンドル廻りをより機能的に美しくカスタム。

4Lモンキー系のフォークブーツです。ドレスアップやリプレースに!

キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。 ※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

モンキーは多種多様なスタイルが存在する中で、デイトナは多種ハンドルをラインナップ。そのハンドル交換時は、ハンドルの種類に合わせて、純正ケーブルから長さを変更する必要があります。デイトナの各種ハンドルと合わせて、適合表を確認の上、適切な長さをチョイスしてください!

クラッチのオーバーホール時の必需品!両口タイプと違って、オフセットが小さくて力を掛けやすいです。 HONDAミニバイクのクラッチの分解や組み付け時のロックナット(クラッチセンターナット)のゆるめはもちろん締め付けに便利な工具です。

スイングアームパイプ部分をトラス形状で構成したGクラフトの「トラススイングアーム」。 通常のスイングアームには無い、独特のスタイルを演出できます。 スタンドフック、ピボット部分ベアリング仕様、後ろ引きのチェーン引きコマが標準装備となっています。 ※画像はツインショック仕様です。 モンキー用スイングアームのスタンダード幅(モンキーハブ用)スイングアームは、モンキーの純正スイングアームと同じ幅(幅167170mm)で製作されたスイングアームです(ワイド幅はご相談ください) モンキー純正のハブをそのまま使用できる他、39053のリヤディスクハブを使用することができます。 トラススイングアームはディスク専用です。 ※8インチ4.0Jまで(ディスクは3.5Jまで)、10インチは3.5Jまで装着可能です(+4cm以上必要です)

4ミニ系エンジンカスタムする際に、同時装着が望ましい、デイトナが開発した、強化パーツ類。

先端薄型で2mmの隙間にフィットし、薄ナットやダブルナットなどの作業に最適です。

純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

手にフィットするソフトグリップ。

1丁で複数サイズのボルトやナットに対応できます。 サイズがわかる目盛り付きです。

先端厚2mmの超薄口モデル 薄ナットやダブルナットの作業に最適です。 六角ボルト、ナットの取り付け、取り外しに。 キャスターや同軸コネクターの締め付け、車やバイクのメンテナンス作業でのボルトやナットの仮締めに。

ヘッドライト周りのドレスアップに使えるアルミ削り出しのライトステーです。

純正のゴムのフニャフニャした感触からダイレクトなビレットへ変更。 ポジション5mmアップ、5mmバック。 抜群のグリップ感とポジションは様々なライディングシーンで活躍します。

純正のスチール製からアルミビレットへ変更するキットです。 先端のペダルエンドシャフトは純正位置と、純正から-10mmの位置を選択できるようにしました。 軸受部には無給油ブッシュを採用することで、スムーズな可動を実現します。

モンキー/ゴリラに、モンキーRのホイールを装着できるスイングアームです。 スイングーアーム幅は188191mmに合わせて製作しています。 モンキーRの10インチホイールを使用し、モンキーを10インチ化することが可能です。 ※STD(スタンダード)、T/S(トリプルスクエア)、T/Sミニ(トリプルスクエアミニ)、S/A(スイングアーム)は略称となります。 ※ホイール取り付けの際にはフロントオフセットスプロケット7mmが必要です。 ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。

アルミビレットのクラッチカバーガード。クラッチカバーを乗車時の靴やブーツ先端での擦れを防止します。