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アルミホイールに最適なチューブレスタイヤ用の内締め・ストレートタイプのエアバルブ。ホイールのリム穴とホイール形状をご確認の上お選びください

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。

クランプインバルブ用の汎用パッキン。現状のパッキンと同じ形状かご確認の上、装着後エアー漏れしていないことをご確認ください

ワイドレンジ(マイナス54℃～150℃)対応の良質なシール素材を採用。信頼性に優れたリプレースメント用バルブコア。2個パック。

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

適合車種：レイバック。18インチ×7.0J+55 PCD114.3。ブラック塗装+切削光輝、ターコイズブルー加飾付。センターキャップ、エアバルブ付

エアーをやさしく拡散させるワイド吐出口とエアー調節バルブで、メダカにやさしい水流をつくります。スポンジ内にろ過バクテリアが繁殖するので、生物ろ過により水をキレイにします。ストレーナー部分は水槽のサイズやレイアウトに合わせて縦・横にセットできます。

Festo 手動ドレイン、G 1/2、40 μ m ろ過サイズ - MSB6 シリーズ - MSB6-1/2-FRC1 ： J5M1 この Festo のフィルタ、レギュレータ、及びルブリケータを使用すると、圧縮空気の複雑な準備を支援できます。流量を向上させ、ユニットのサービス寿命を伸ばす強化メンブレンを備えています。このメンブレンにより、圧力降下と調整の失敗も低減されます。圧力を電気信号に効率的に変換するセンサを内蔵しています。コンパクトな設計で高流量を維持しながらスペースを節約します。Festo MS シリーズの他のコンポーネントとは漏れ自動工場用途に適しています。手動ドレンタイプ 40 μ m のろ過サイズ G 1/2 のポート接続 動作圧力： 1.5 bar ～ 20 bar 内蔵ロック付きロータリーノブ 垂直 +/- 5 ° の組み立て位置 プロポーショナル標準噴霧ルブリケータ設計構造 初期圧力補正、二次排気およびリターンフローによる出力圧力定数の制御機能 範囲情報 Festo MS シリーズのサービスユニットは、モジュラシステムで個別に構成 4 つのサイズのフィルタ、レギュレータ、ルブリケータが用意されているため、MS シリーズは可能な流量要件をすべて満たします すべての MS コンポーネントには、安全バルブが内蔵されていますFesto の一方向流量制御機能はスイベルジョイント付きの供給エアに対応し、ねじ式取り付けタイプで、どのような位置でも組み立てることができます。ねじ付きプラグは黄銅素材製で、スイベル取り付け用の亜鉛ダイキャストを備えています。空圧接続を備えています周囲温度： -10 → 60 ℃ マイナスヘッドねじ調整エレメント