「大型ゲージ」の検索結果

測定範囲の長いダイヤルゲージです。 裏フタは耳金付タイプです。

形状の移し取りが簡単にできます。 移し取った形を保持できるロックレバー付です。 対象物を傷付けにくいプラスチック製です。 本体からゲージが抜けない特殊形状です。 目安となるミリ目盛付です。 片面マグネット付です。

自動車エンジン等(点火時期・ピストン上死点)調整の必需品です。 精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。 ショックプルーフ機構によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

形状の移し取りが簡単にできます。 対象物を傷付けにくいプラスチック製です。 本体からゲージが抜けない特殊形状です。 目安となるミリ目盛付です。 片面マグネット付です。

複雑な形取りが正確にできます。金型や木型の写しの他、タイルやカーペットの隅部の形取り等DIYとしても広く利用できます。

どんな形でも簡単に型取れます。サビないステンレス針を使用しています。

大きな工作物の凸凹部の検査に使用するゲージです。178シリーズ1.0～50mmRをさらに大きい、31.0～100mmRまでの測定向けに発売しました。

曲線や複雑な型が対象物に押し当てるだけで正確に型取り出来ます。

形状の移し取りが簡単にできます。

型取りくんはプラリペアで部品の修理をしたり、造形を行うとき、型を簡単に作ることができる粘土です。熱湯で柔らかくして型取りする部分に押し当てて型取りします。何度も使えて経済的です。

大型圧力ゲージ付きで正確に充填出来ます

外枠の外径Φ57mm、目量0.01mmの標準形ダイヤルゲージです。 本製品にリミット針は付属しておりません。 外枠とオオイ板を一体成形し、Oリングを組込んでいますので、前面からの水や油などの侵入を防ぐ対策が付属されています。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 大歯車には、磨耗、変形の少ないスレンレス鋼を採用しています。 連続目盛。全測定範囲にわたって連続して読取りができるタイプです。変位量の大きい測定に便利です。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。 既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

どんな形でも自由自在・簡単に型取り

自由自在に曲げられる定規です。 両面インクエッジ付なので、烏口や製図ペンでの使用に便利です。 両面目盛付きです。

目量0.01mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

前輪を正確に平行の位置(対称の位置)に止め、前輪の後側、左右の中心線を結んだ距離を測定し、180°回転させ前側でも同様の距離を測り、その差の値を読みとります。 ホイールのトー角が規定値になる様、測定する為のゲージです。

タイヤの空気圧測定に適しています。光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。測定型の普及版です。

ホイールの操舵角度を測定することが出来ます。 「キャンバーキャスターキングピンゲージ」と併用してください。

外枠の外径Φ57mmのロングストロークダイヤルゲージです。 外枠とオオイ板を一体成形し、Oリングを組込んでいますので、前面からの水や油などの侵入がありません。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 大歯車には、摩耗、変形の少ないステンレス鋼を採用しています。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

パイプの外径等の円溝型のR部の測定に使用します。 ケースの両端に凸型と凹型のリーフがサイズ順に収納されています。

測定値が読み取りやすい大型ゲージを採用。 ドイツ製ならではの高耐久性。エアー充填はパイプスタンドへかけるだけ。 エアー圧は「+」「-」のボタンを押すだけで簡単に調節できます。 プラスチックカバー：車に損傷を与えない耐衝撃性。油・洗剤・紫外線にも耐久性があります。 グリップニップル：先端が曲がっているので二輪車にも使えます。 大型ゲージ：精度の高いゲージを装着。

既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

見やすい大型ゲージが付いたアルミ製のフロアポンプです。口金はレバーでバルブを固定する米式バルブ、仏式バルブ対応の両口タイプです。クリップタイプの英式バルブアタッチメント付きです。ロードバイクにも対応したハイプレッシャー仕様です。手のひらに優しく滑りにくいラバー付きハンドルを採用しました。

軽量ボディに視認性の高い圧力ゲージを採用した、ボールバルブ式マニホールド。軽量ボディに小型ハンドルを搭載。デザイン性に優れた大型ゲージには0点調整ネジ付。

操作レバーは軽く微調整がスムーズ。 測定値が読み取り易い大型ゲージ(Φ70mm)を採用。エアホースを接続しなくても減圧・測定ができます。 ホースがねじれにくいシーベルジョイント付。

タイヤ空気圧の測定・増圧・減圧ができます。 レバーを軽く握ると排気でき、空気を入れすぎた場合も簡単に空気圧を調整できます。 大型ゲージΦ89mmで目盛りが見やすいです。 タイヤのバルブにはクリップチャックで接続するので、充填中にチャックを押しあてておく必要がありません。 測定範囲は1400kPaまでと幅広く、バイクからトラックまで使用することができます。

完全な水平・左右対称型のシリンダシステムにより、ハイパワーでロスのないピストン(圧縮)運動を実現。 安定した動作により、回収速度を最大限に高めます。 Φ60mm大型ゲージ搭載により、視認性が大幅に向上。 切替ハンドルがワンバルブ式となり、ロスのない簡単操作が可能になりました。 45°の吸排気ポートによりホース脱着もスムーズに。 独自のクラッチシステムを搭載。経路配管のサイズUP。

見やすい大型2.5インチゲージ

大型で見やすいゲージです。

大型で見やすいゲージです。

普通車の燃料ポンプや大型トラックのフェールゲージに使用しているタンクキャップの脱着が簡単に行えます。

スタイリッシュルックスのフロアポンプ。足元で操作する高圧/高容量切り替えスイッチと見やすい大型のアナログゲージが特徴。